BMW Diesel Waarschuwingslampje Storm, probleem met geheugenvergrendeling?

Hoi! Ik had vorig jaar een soortgelijk probleem met mijn BMW 3-serie diesel uit 2006. Ik heb wat ervaring met het werken aan auto's, maar elektrische problemen maken me altijd nerveus. Mijn auto gaf ook meerdere waarschuwingslampjes en het bleek een probleem met onderspanning te zijn. De werkplaats stelde de diagnose en ontdekte dat de accu moeite had om de juiste spanning te behouden, waardoor verschillende systemen waarschuwingen activeerden. De reparatie kostte me ongeveer 240 euro, inclusief diagnose en een nieuwe accu. Kunt u voor uw 1-serie vertellen welke specifieke waarschuwingslampjes er gingen branden? Ervaart u ook startproblemen of elektrische storingen? Dit zou me helpen te begrijpen of u met hetzelfde probleem te maken hebt als ik. Als u wilt, kan ik u meer vertellen over de symptomen die mijn auto vertoonde vóór de reparatie. De 1- en 3-serie delen behoorlijk wat elektrische componenten, dus het kan relevant zijn voor uw geval.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Mijn BMW vertoont soortgelijke symptomen als wat jij beschrijft. Hij heeft nu 115201 KM en zijn laatste onderhoudsbeurt is twee maanden geleden. Ik heb nog geen startproblemen opgemerkt, maar ik krijg de waarschuwingen voor motormanagement, ABS en tractiecontrole allemaal tegelijk. Ik zie ook wat vreemd gedrag met de interieurverlichting die af en toe flikkert. Het lijkt erop dat ik eerst de accuspanning moet laten controleren voordat ik me ga verdiepen in andere mogelijke problemen. Zijn jouw waarschuwingslampjes ook allemaal tegelijk gaan branden?

(Vertaald uit Engels)

Ja, dat is precies hoe de mijne begon! De waarschuwingslampjes gingen allemaal binnen dezelfde dag branden, het leek wel een kerstboom op mijn dashboard. De flikkerende interieurlampjes zijn zeker een rode vlag, dat is precies wat ik ervoer voordat het erger werd. In mijn geval gingen al die waarschuwingslampjes (motor, ABS, tractie) branden omdat de systemen geen consistente stroom kregen. De spanning daalde net genoeg om de sensoren te verwarren, maar niet genoeg om te voorkomen dat de auto startte. Zo heb ik er ongeveer een week mee gereden voordat ik het liet nakijken (achteraf gezien waarschijnlijk niet de slimste zet). Aangezien je aangaf dat je auto onlangs een onderhoudsbeurt heeft gehad, zou ik aanraden om te controleren of ze elektrisch werk hebben gedaan of de accu hebben losgekoppeld. Soms duiken deze problemen kort na de onderhoudsbeurt op als de accu niet goed is aangesloten. Mijn monteur legde uit dat deze BMW's bijzonder gevoelig zijn voor spanningsschommelingen. Snelle tip uit mijn ervaring: als je van plan bent om de accu te laten nakijken, doe het dan snel. Ik wachtte te lang en beschadigde uiteindelijk een aantal sensoren, waardoor de reparatiekosten opliepen. De accu zelf was niet al te duur, maar die extra reparaties deden zeker pijn in mijn portemonnee! Laat me weten wat je vindt. Ik ben benieuwd of het hetzelfde probleem is als ik had!

(Vertaald uit Engels)

Heel erg bedankt voor alle gedetailleerde informatie! Door jou voel ik me eigenlijk al een beetje beter over de hele situatie. Ik zal er deze week zeker naar laten kijken, ik wil niet het risico lopen dat ik sensoren beschadig zoals jij hebt gedaan. De gelijkenis tussen onze problemen is vrij opvallend, vooral de flikkerende lampjes en meerdere waarschuwingen. Het grappige is dat ze tijdens de recente onderhoudsbeurt de accu moesten loskoppelen om het luchtfilterhuis te vervangen, dus wat je zei over de juiste aansluiting is volkomen logisch. Ik heb zojuist mijn vaste monteur gebeld en hem voor morgenochtend geboekt. Ze zullen eerst de accu en de spanning controleren voordat ze iets anders gaan onderzoeken. Nogmaals bedankt voor het delen van je ervaring, het heeft me echt geholpen om te begrijpen wat er aan de hand kan zijn. Ik zal een update geven zodra ik weet wat het probleem veroorzaakt. Hopelijk is het gewoon de accu en niets ernstigers!

(Vertaald uit Engels)