BMW Diesel Koude Start Problemen, Zoeken Naar Oplossingen

Hallo! Ik heb wat ervaring met het werken aan auto's. Ik had afgelopen winter een soortgelijk probleem met mijn BMW 3-serie diesel uit 2011. Ik dacht eerst dat het iets groots was met de motorsturing, maar het bleek veel simpeler te zijn. Nadat ik hem naar mijn garage had gebracht, ontdekten ze dat losse accukabelaansluitingen de boosdoener waren. Deze verbindingen veroorzaakten een slecht elektrisch contact, vooral bij koud weer. Ik heb het laten maken voor ongeveer 155 euro, ze hebben de aansluitingen schoongemaakt, een aantal verroeste connectoren vervangen en alles goed vastgezet. Sindsdien heb ik geen startproblemen meer gehad. Maar voordat je naar een monteur gaat, hoe gedraagt hij zich precies als je hem probeert te starten? Slaat hij aan? Zijn er waarschuwingslampjes op het dashboard? Heb je de laatste tijd ook andere elektrische problemen opgemerkt? Deze details kunnen helpen bepalen of je hetzelfde probleem hebt. Het is zeker de moeite waard om eerst de accuaansluitingen te controleren, het zijn vaak de simpele dingen die de grootste hoofdpijn veroorzaken!

(Vertaald uit Engels)

Hey, bedankt voor het delen van je ervaring! Mijn auto heeft ongeveer 40213 KM op de teller en had zijn laatste servicebeurt slechts 2 maanden geleden. Wat je beschrijft klinkt erg vergelijkbaar met wat ik ervaar, als ik hem probeer te starten, start de motor maar lijkt hij te haperen, vooral op koude ochtenden. Er verschijnen echter geen waarschuwingslampjes, wat interessant is. Ik zal zeker eerst de accuaansluitingen controleren voordat ik iets complexers ga doen. Heeft je monteur gezegd hoe je kunt zien of de connectoren beginnen te corroderen? Ik zou graag willen weten op welke tekenen ik moet letten.

(Vertaald uit Engels)

Hey weer! Ja, van wat je beschrijft, klinkt het echt hetzelfde als wat ik heb meegemaakt. Aangezien je zei dat je auto ongeveer 40.000 km op de teller heeft, is het ongeveer dezelfde kilometerstand als toen ik deze problemen met mijn BMW begon te krijgen. Zelfs met recent onderhoud kunnen deze verbindingsproblemen opduiken, vooral als ze niet specifiek zijn gecontroleerd tijdens het onderhoud. Over het opsporen van corrosie, mijn monteur liet me zien waar ik op moest letten. De belangrijkste tekenen zijn een groenachtige of witachtige korstachtige opbouw rond de batterijpolen en connectoren. In mijn geval waren ze niet duidelijk gecorrodeerd, maar er was een lichte witachtige film die ik eerder niet had opgemerkt. En als je voorzichtig aan de kabels wiebelt (natuurlijk met de auto uit), zouden ze helemaal niet moeten bewegen. De mijne had een klein beetje speling, wat een deel van het probleem bleek te zijn. Snelle tip uit mijn ervaring: voordat je naar de monteur gaat, kun je proberen de batterijpolen schoon te maken met een staalborstel als je die hebt. Dat is eigenlijk wat ik eerst heb geprobeerd, en hoewel het tijdelijk hielp, had ik nog steeds de professionele oplossing voor de connectoren zelf nodig. Wees voorzichtig als je dit zelf probeert, koppel altijd eerst de negatieve terminal los. Laat me weten hoe het gaat als je die verbindingen controleert. Het zou interessant zijn om te zien of je hetzelfde probleem hebt als ik!

(Vertaald uit Engels)

Heel erg bedankt voor het gedetailleerde advies! Ik ben net naar buiten gegaan om de accuaansluitingen te controleren zoals je voorstelde, en je zult het niet geloven, ik heb echt die witachtige film gevonden die je noemde op een van de aansluitingen! Ik denk dat ik er nooit eerder aandacht aan heb besteed. Ik heb er nu wat meer vertrouwen in dat we misschien iets op het spoor zijn. Ik denk dat ik die aansluitingen eerst ga schoonmaken met een staalborstel zoals je zei. Ik waardeer de veiligheidstip over het eerst loskoppelen van de negatieve pool, dat had ik zeker niet geweten! Als dat het niet helemaal oplost, breng ik hem naar een monteur om die aansluitingen goed te controleren. Het is zo'n opluchting om te weten dat dit misschien toch geen groot probleem met de motorregeling is. Ik zal je op de hoogte houden van hoe het gaat nadat ik heb geprobeerd die aansluitingen schoon te maken. Ik ben je echt dankbaar dat je de tijd hebt genomen om je ervaring te delen, het heeft me behoed voor paniek over mogelijk dure reparaties!

(Vertaald uit Engels)