BMW alarm dood? Het kan de back-up batterij zijn

Ik had vorig jaar een soortgelijk probleem met mijn '05 BMW 5-serie diesel. Het alarmsysteem gaf het helemaal op, net als bij jou. De reservebatterij was inderdaad de boosdoener, het is een aparte unit van de hoofdaccu van de auto. Als deze leeg is, krijg je precies die symptomen: geen pieptoon, geen alarmactivering, niets. Ik heb het laten oplossen bij mijn lokale BMW-specialist (geen dealer). Ze moesten de hele module van de reservebatterij vervangen, omdat deze units verzegeld zijn. Het was geen ingewikkelde oplossing, maar ze hadden specifieke diagnostische tools nodig om het systeem daarna te resetten. Dit is meer een ergernis dan een ernstig probleem, het heeft geen invloed op de staat van uw auto. Het betekent alleen dat uw alarmsysteem uw auto niet beschermt. De specialist heeft BMW-specifieke tools nodig om de nieuwe unit te programmeren, dus hoewel elke fatsoenlijke winkel het onderdeel kan vervangen, hebben ze de juiste apparatuur nodig om de klus goed te klaren. De '08 6-serie gebruikt vrijwel hetzelfde alarmsysteem als mijn oude 5-serie, dus u krijgt waarschijnlijk te maken met hetzelfde reparatieproces.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Fijn om te horen dat het gewoon de reservebatterij was, precies wat ik vermoedde bij de mijne. Weet je trouwens nog wat je ongeveer hebt betaald voor de reparatie? Werkt alles prima sinds de reparatie, of heb je nog andere elektrische eigenaardigheden opgemerkt? Ik probeer er alleen achter te komen of ik rekening moet houden met andere mogelijke problemen terwijl ik bezig ben.

(Vertaald uit Engels)

Hallo daar! Ja, ik weet het nog goed, ik heb 330 € betaald om die reservebatterij te laten vervangen. Goed besteed geld, als je het mij vraagt. Sinds de reparatie bij mijn monteur werkt alles perfect. De waarschuwing "Extra accu alarmsysteem defect" die altijd verscheen, is nu helemaal verdwenen. Het hele alarmsysteem werkt weer normaal, met een goede pieptoon bij het vergrendelen, volledige beveiligingsfuncties, enzovoort. Ik heb geen andere elektrische problemen opgemerkt sinds de reparatie. Mijn monteur zei dat deze back-upaccu's het meestal begeven door ouderdom, wat logisch is aangezien onze auto's zo oud zijn. Het is gewoon een van die onderhoudsdingen waar je uiteindelijk mee te maken krijgt. Ik zou zeggen: concentreer je voorlopig op de reserveaccu, je hoeft niet te budgetteren voor andere problemen, tenzij ze zich daadwerkelijk voordoen. De reparatie was eenvoudig zodra ze de juiste diagnoseapparatuur hadden. Het voelt zeker goed om weer een goed werkend alarmsysteem te hebben!

(Vertaald uit Engels)

Ik ben net terug van de reparatie! Je had gelijk over alles. Ik heb een specialist gevonden die precies wist wat hij deed. Het geheel kostte me ongeveer evenveel als wat jij hebt betaald en eerlijk gezegd was het elke cent waard. Grappig verhaal, toen ik voor het eerst de winkel binnenreed, herkende de monteur het probleem al voordat ik klaar was met uitleggen! Hij zei dat hij het al tientallen keren had gezien bij BMW's van onze generatie. De reparatie duurde ongeveer twee uur, vooral omdat ze al dat programmeerwerk moesten doen waar je het over had. Het beste deel? Mijn alarm werkt nu perfect, ik heb die bevredigende piep terug als ik de auto op slot doe! Geen zorgen meer over veiligheidsproblemen. De monteur heeft ook het elektrische systeem nog een keer nagekeken en zei dat alles er verder goed uitzag. Ik waardeer echt ieders hulp hierbij. Soms is het gewoon goed om te weten dat je niet de enige bent die met deze eigenaardigheden te maken heeft. Tijd om weer te genieten van mijn volledig functionerende auto!

(Vertaald uit Engels)