BMW 8 Zonnescherm & Cabrioletkap vast: Hulp nodig!

Hallo! Ik heb wat ervaring met het werken aan auto's (niets bijzonders, maar ik heb soortgelijke problemen gehad). Ik had vorig jaar een vergelijkbaar probleem met mijn BMW 6-serie diesel uit 2020. Het schuifdaksysteem bevroor volledig en ik werd er gek van! Nadat ik het naar mijn vaste werkplaats had gebracht, ontdekten ze dat het systeem volledig gereset moest worden en dat de besturingsmodule opnieuw gecodeerd moest worden. De reparatie was vrij eenvoudig, ze sloten hem aan op hun diagnosecomputer en voerden een volledige codeerprocedure uit. Het duurde ongeveer een uur, kostte me 75 euro en sindsdien werkt hij perfect. Wat is het exacte model van je 8-serie? Heb je ook waarschuwingen op het dashboard gezien? Met deze informatie kan ik meer relevante informatie over mijn ervaring delen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor jullie input! Ik rijd de 840d en mijn auto heeft net 79526 KM gereden na mijn laatste onderhoudsbeurt vorige maand. Grappig dat je het over waarschuwingsberichten hebt, ja, ik krijg deze vervelende "Initialization Required" pop-up op het display. Het begon direct na een software-update. Ik heb de basis resetprocedure uit de handleiding geprobeerd (de knop 30 seconden ingedrukt houden), maar zonder succes. Het is in ieder geval goed om te weten dat het bij jou verholpen is met alleen een hercodering, dat geeft me hoop dat het geen mechanisch probleem is.

(Vertaald uit Engels)

Ah, fijn om van je te horen! Ja, dat bericht "Initialisatie vereist" is precies wat ik ook op mijn 640d kreeg. Eigenlijk had ik in mijn eerste antwoord moeten vermelden dat de mijne ook begon te haperen direct na een software-update, lijkt een beetje een patroon hier te zijn. De handmatige reset werkte bij mij ook niet, het was behoorlijk frustrerend. Ik dacht eerst dat het vasthouden van de knop het zou doen, net als jij, maar deze nieuwere BMW's zijn iets ingewikkelder dan dat. Na mijn succesvolle reparatie leerde ik dat de software-update soms de kalibratie-instellingen van de cabrioletkap en zonneschermsystemen kan verstoren. Eén ding echter, zorg ervoor dat je het snel laat controleren. In mijn geval zorgde te lang wachten voor wat extra stress op de motoren omdat ze probeerden te werken met onjuiste positioneringsgegevens. De hercodering loste het op, maar mijn monteur zei dat ik geluk had dat ik geen componenten had beschadigd door er een tijdje mee rond te rijden. Heb je ongebruikelijke geluiden opgemerkt bij het proberen om de zonnescherm of de cabrioletkap te bedienen? De mijne maakte een vreemd klikkend geluid voordat ik hem liet repareren.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de gedetailleerde follow-up! Ja, ik heb datzelfde klikgeluid gehoord dat je noemde toen ik de zonneklep probeerde te bedienen. Het is een beetje als een stotterend geluid, toch? Na wat je hebt gedeeld over mogelijke motorstress, denk ik dat ik het deze week in de werkplaats ga inplannen in plaats van door te gaan met het proberen van doe-het-zelfoplossingen. Ik wil echt niet het risico lopen om nog meer schade toe te brengen. Deze software-update lijkt meer problemen te veroorzaken dan het waard is! Maar nu weet ik tenminste wat ik de monteur moet vertellen, het lijkt erop dat ze hun diagnostische computer nodig hebben voor een goede hercodering. Ik hoop dat het net zo'n snelle oplossing is als die van jou. Ik heb een paar lange ritten voor de boeg en zou graag willen dat alles goed werkt. Nogmaals bedankt voor het delen van je ervaring, het was superhandig om te weten dat iemand anders hetzelfde heeft meegemaakt en het zonder al te veel drama heeft opgelost. Ik zal de thread updaten zodra het is opgelost voor het geval iemand anders soortgelijke problemen tegenkomt!

(Vertaald uit Engels)