100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

patrickeagle1

BMW 7-serie Diesel slaat af en schokt mysterie

Controlelampje motor aan

|

Fluitend geluid

|

Luid gesis bij accelereren

|

Slecht brandstofverbruik

|

Schokken bij accelereren

|

Vastlopen tijdens stationair draaien

|

Verlies van motorvermogen

Hallo allemaal! Mijn BMW 7 diesel uit 2023 (63.000 km) bezorgt me de laatste tijd hoofdpijn. De motor doet raar met schokken tijdens het accelereren, maakt vreemde fluitende geluiden en slaat af bij stationair draaien. Het controlelampje van de motor brandt en ik verbrand als een gek brandstof. Mijn eerdere ervaring met monteurs was niet geweldig, dus ik twijfel een beetje om terug te gaan. Ik vermoed dat het de turbodruksensor is, maar ik wilde weten of iemand soortgelijke symptomen heeft gehad? Heeft iemand aanbevelingen over wat ik moet controleren of tips om een ​​betrouwbare monteur te vinden die deze motoren goed kent? Alvast bedankt!

(Vertaald uit Engels)

6 opmerking(en)


philippsmith23

Ik had soortgelijke problemen met mijn BMW 5-serie diesel uit 2020 afgelopen winter. De symptomen die u beschrijft, komen precies overeen met wat ik heb ervaren, schokken, fluiten en een slecht brandstofverbruik. Na het wisselen van monteurs bleek het inderdaad een defecte turbodruksensor te zijn, samen met een losse connector. Het fluiten was een duidelijk teken. Dit is doorgaans geen grote reparatie, maar als u het niet laat controleren, kan uw turbosysteem na verloop van tijd beschadigd raken. Mijn oplossing bestond uit het vervangen van de sensor en het goed vastzetten van de kabelboom. De monteur heeft ook de verbindingspunten schoongemaakt, omdat er wat corrosie was opgebouwd. Sindsdien loopt alles soepel. Ik zou aanraden om eerst een diagnostische scan te laten uitvoeren, de foutcodes zouden direct naar de turbodruksensor moeten wijzen als dat de boosdoener is. Het vinden van een monteur die gespecialiseerd is in BMW-diesels is hierbij cruciaal. Zoek iemand die gecertificeerd is en specifieke ervaring heeft met uw motortype.

(Vertaald uit Engels)

patrickeagle1 (Auteur)

Heel erg bedankt voor het delen van je ervaring! Dit helpt echt, want het klinkt precies als waar ik mee te maken heb. Goed om te weten dat het in jouw geval alleen de sensor en bedrading was. Mag ik vragen hoeveel de hele reparatie je uiteindelijk heeft gekost? En zijn er nog andere problemen opgetreden sinds de reparatie? Ik denk dat ik je advies opvolg en eerst die diagnostische scan laat doen. Ik heb het uitgesteld, maar met deze motoren is het beter het zekere voor het onzekere te nemen.

(Vertaald uit Engels)

philippsmith23

Hallo! Fijn dat ik je kon helpen met mijn vorige reactie. Ik wilde je even updaten, ik heb het vorige week opgelost. Je had gelijk om naar de kosten te vragen, het bleek superredelijk. De monteur ontdekte dat het precies was wat ik vermoedde, een slechte turbodruksensor. Het probleem was gewoon een slechte kabelverbinding die gerepareerd moest worden, niets ernstigs. De totale rekening kwam uit op € 95, wat een opluchting was! Sinds de reparatie rijdt mijn auto als een droom, geen schokken, vreemde geluiden of overmatig brandstofverbruik meer. Het is verbazingwekkend wat een goed werkende sensor kan doen! Ik heb sinds de reparatie geen enkel probleem meer gehad. De diagnostische scan heeft zeker geholpen om het probleem snel te lokaliseren. Geloof me, het is beter om het zo snel mogelijk te laten controleren. Deze motoren zijn solide, maar als er iets mis is, is het het beste om het meteen aan te pakken. Mijn auto voelt weer als nieuw, absoluut elke cent van die reparatie waard!

(Vertaald uit Engels)

patrickeagle1 (Auteur)

Bedankt voor de update! Ik ben echt blij om te horen dat je het opgelost hebt. Ik heb de mijne gisteren laten nakijken nadat ik je eerste bericht had gezien. Het bleek dat je gelijk had, het was de laaddruksensor die me problemen gaf. De monteur die ik vond was geweldig. Super grondig en legde alles uit. Ze hebben de bedrading gerepareerd en de sensor vervangen. De rekening was ongeveer 120 dollar, wat helemaal niet slecht was als je bedenkt hoeveel stress ik had. Ik heb er vandaag een ritje mee gemaakt en wat een verschil! Geen schokken meer, het fluiten is weg en hij loopt weer zo soepel als boter. Ik kan niet geloven dat ik dit zo lang heb uitgesteld. Ik had het weken geleden al moeten doen. Ik waardeer het echt dat je je ervaring deelt, het hielp me om de beslissing te nemen om het te laten repareren. De auto rijdt weer als nieuw en mijn portemonnee heeft geen al te grote klap gekregen. Soms zijn het de simpele oplossingen die het verschil maken!

(Vertaald uit Engels)

Osman

Is dat de sensor bovenaan die op de montagebrug is gemonteerd?

(Vertaald uit Duits)

CarlyMechanic

@Osman

Is dat de sensor bovenaan die op de montagebrug is gemonteerd?

Ja, de laaddruksensor zit meestal op het inlaatspruitstuk of bij de intercooler, vaak gemonteerd op een beugel of brug. Het is het beste om de onderhoudshandleiding van je auto te raadplegen voor de exacte locatie, omdat deze enigszins kan variëren afhankelijk van het motormodel. Als je van plan bent om het zelf te inspecteren, zorg er dan voor dat de motor uit staat en afgekoeld is voordat je verder gaat. Laat het me weten als je nog vragen hebt!

(Vertaald uit Engels)

Laat onze monteurs je helpen!

Automerken
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alle rechten voorbehouden