BMW 7 Hybrid: Meerdere systeemfouten & schokkerige acceleratie

Hallo! Ik heb wat ervaring met het werken aan auto's, maar ik ben geen professionele monteur. Ik had vorig jaar een soortgelijk probleem met mijn BMW 5-serie hybride uit 2020 (ik was overgestapt van een 3-serie). De symptomen die je beschrijft lijken precies op wat ik had, meerdere waarschuwingen en dat vervelende schokken tijdens het accelereren. Bleek dat het een defect ASC-relais was in mijn geval. Ik heb het laten repareren bij mijn vaste garage, het kostte me ongeveer 90 euro voor het hele ding, inclusief onderdelen en arbeid. Vrij eenvoudige oplossing toen ze het probleem eenmaal hadden geïdentificeerd. Voordat ik specifieker kan helpen, kun je het volgende delen: Hoeveel mijl/kilometers heb je met je auto? Wanneer verschenen deze symptomen voor het eerst? Is er onlangs werk aan de auto gedaan? Deze informatie zou me helpen erachter te komen of je hetzelfde probleem hebt als ik. Laat het me weten!

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Mijn 7-serie heeft slechts 7077 km gereden sinds ik hem heb, en heeft net zijn laatste onderhoudsbeurt gehad. De symptomen begonnen zich ongeveer een week geleden te manifesteren, volledig uit het niets. Er is geen ander werk aan de auto gedaan behalve regulier onderhoud. Ik hoop echt dat het gewoon een relaisprobleem is zoals in jouw geval, dat klinkt veel beter dan wat ik me had voorgesteld! Vertoonde jouw auto ook meerdere systeemstoringen tegelijk? En was het schokken vooral merkbaar bij het optrekken vanuit stilstand?

(Vertaald uit Engels)

Hey weer! Bedankt voor de aanvullende info over je 7-serie. Ja, als ik naar je cijfers en symptomen kijk, dan rinkelt er zeker een belletje met wat ik heb meegemaakt. Mijn auto was eigenlijk ook vrij nieuw toen het gebeurde, ongeveer 12.000 km, dus een vrij vergelijkbare situatie. En ja, ik had precies die meerdere systeemstoringen tegelijk, ASC, ABS, de hele show. Het schokken bij stilstand was in mijn geval ook bijzonder erg, vooral als ik zachtjes wilde accelereren. Het is alsof de auto niet kon beslissen of hij wilde gaan of niet, toch? Maar hier is iets interessants, hoewel mijn probleem het relais was, vraag ik me af of het een softwarefout zou kunnen zijn, aangezien je auto nog nieuwer is dan de mijne en net is onderhouden. Deze nieuwe hybrides zijn behoorlijk complex met al hun systemen die met elkaar communiceren. Heb je de oude truc van "zet hem uit en weer aan" geprobeerd? Zoals de auto ongeveer 10 minuten volledig uitzetten voordat je hem weer start? Als dat niet helpt, laat hem dan zeker snel nakijken. Deze symptomen wilt u niet negeren, zeker niet in een nieuwere auto zoals de uwe. Hoewel mijn relaisreparatie snel en goedkoop was, is het altijd beter om deze dingen vroeg op te sporen voordat ze grotere problemen kunnen veroorzaken. Laat me weten wat u ontdekt, ik ben benieuwd of het hetzelfde probleem blijkt te zijn als ik had!

(Vertaald uit Engels)

Heel erg bedankt voor al deze gedetailleerde informatie! Weet je wat, ik heb de volledige power-down reset nog niet geprobeerd, dat is een geweldige suggestie. Ik ga dat zeker proberen voordat ik naar de werkplaats ga. De manier waarop je het schokken beschrijft is precies goed, het is precies dat gevoel dat de auto besluiteloos is om verder te gaan. Het is echt geruststellend om te horen dat je soortgelijke problemen had met je auto bij een vergelijkbare kilometerstand en dat het zonder grote drama's is opgelost. Ik begon me eerlijk gezegd zorgen te maken dat dit een enorme storing in het hybride systeem zou kunnen zijn, dus het horen over je relaisreparatie geeft me hoop! Ik ga eerst de reset proberen, en als dat niet werkt, laat ik het meteen bij de werkplaats nakijken. Ik laat je weten hoe het afloopt als we elkaar hier weer tegenkomen. Nogmaals bedankt dat je de tijd hebt genomen om je ervaring te delen, het was super nuttig!

(Vertaald uit Engels)