BMW 7 Hybrid PCV-probleem veroorzaakt prestatieverlies

Hallo! Ik had afgelopen winter een soortgelijk probleem met mijn 2018 BMW 5-serie Hybrid. De symptomen die je beschrijft komen overeen met wat ik ervoer, vermogensverlies, onregelmatige acceleratie en dat vervelende motorcontrolelampje. Toen ik ermee naar de garage ging, stelden ze een defect carterventilatiesysteem vast. Het is eigenlijk een veel voorkomend probleem bij deze modellen. De PCV-klep zat verstopt, waardoor er overdruk in het carter ontstond. Hierdoor kwam er oliedamp vrij, wat de motorprestaties beïnvloedde. De oplossing bestond uit het vervangen van de hele PCV-klep en het reinigen van het inlaatspruitstuk. Het was een serieuze klus die ongeveer 6 uur in beslag nam. De monteur liet me de oude klep zien, die helemaal vervuild was. Na de reparatie was het verschil in prestaties dag en nacht. Mijn advies? Stel dit niet uit. Een defect PCV-systeem kan tot grotere motorproblemen leiden als het niet wordt gecontroleerd. Zorg ervoor dat je een gecertificeerde BMW monteur vindt die deze hybride systemen goed kent. De reparatie is niet bijzonder complex, maar moet wel goed gebeuren. Veel succes met de reparatie.

(Vertaald uit Engels)

Hartelijk dank voor het delen van je ervaring, het is echt nuttig! Het omgaan met deze hybride systemen kan lastig zijn, en jouw situatie lijkt precies op wat ik meemaak. Je hebt me eerlijk gezegd een beter gevoel gegeven over het feit dat ik dit eerder dan later heb opgelost. Snelle vraag, weet je nog hoeveel je uiteindelijk hebt betaald voor de hele reparatie? En is alles sindsdien soepel verlopen, of heb je gemerkt dat er andere problemen opduiken? Ik zou het erg op prijs stellen om te weten wat ik qua kosten kan verwachten en of ik op nog andere dingen moet letten.

(Vertaald uit Engels)

Hoi weer! Graag geef ik je een update! Nadat ik de carterventilatieklep heb laten vervangen, rijdt mijn auto als een droom. De totale rekening kwam uit op 360 euro, wat mij betreft elke cent waard is. De stroomproblemen verdwenen volledig en ik heb sindsdien geen enkel waarschuwingslampje meer gehad. Weet je wat grappig is? Ik was in het begin supernerveus over de reparatie, net als jij, maar het bleek een vrij eenvoudige oplossing voor de monteur. Mijn BMW presteert nu al maanden prachtig, soepele acceleratie, consistent vermogen en geen van die vervelende symptomen die ik eerder noemde. Zorg er wel voor dat je een gekwalificeerde monteur inschakelt die verstand heeft van hybride systemen. De reparatie lijkt misschien prijzig, maar het is absoluut goedkoper dan later te maken krijgen met grotere motorproblemen. Laat ons weten hoe het met je reparatie gaat! Het is altijd goed om ervaringen te delen in de BMW-community.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de follow-up en het delen van deze details! Ik heb vorige week mijn auto laten maken en ik ben echt blij dat ik dat gedaan heb. Ik vond een gecertificeerde BMW-monteur die precies wist waar hij het over had, veel beter dan mijn vorige monteur. De uiteindelijke kosten lagen in de buurt van wat jij noemde, en de hele reparatie duurde ongeveer 5 uur. Ze lieten me de oude klep zien en wow, die was er slecht aan toe! De monteur legde alles duidelijk uit, wat een leuke verandering was ten opzichte van mijn vorige garage-ervaring. De auto rijdt nu prachtig, geen vermogensproblemen of waarschuwingslampjes meer. Wat een opluchting dat het nu geregeld is! De acceleratie is weer soepel en het voelt alsof ik in een nieuwe auto rijd. Je had helemaal gelijk over het niet uitstellen, ik kan zien hoe dit had kunnen uitgroeien tot een veel groter probleem. Ik waardeer echt het advies van iedereen hier. Het heeft me zeker geholpen de juiste beslissing te nemen om het goed te laten repareren in plaats van te proberen een paar dollar te besparen met een minder ervaren monteur. Deze hybride systemen hebben echt iemand nodig die weet wat hij doet!

(Vertaald uit Engels)