BMW 6-serie uitlaatlek nachtmerrie: echte hulp nodig

Hallo daar! Ik had vorig jaar bijna identieke problemen met mijn 2019 BMW 5-serie. De symptomen kwamen precies overeen met die van jou, ruw stationair, slechte acceleratie en geen uitstoot. Lambdasonde bleek de boosdoener te zijn. In eerste instantie dacht ik dat het iets groots was, maar de diagnose toonde aan dat de Lambdasonde verslechterd was en het zuurstofniveau niet correct aflas. De reparatie bestond uit het vervangen van zowel de upstream- als de downstreamsensor, omdat ze als een paar werken. Het was een eenvoudige reparatie die ongeveer 2 uur in beslag nam. Dit is misschien niet het enige probleem, gezien de zichtbare uitlaatlekken die je noemde. Het kan de moeite waard zijn om ook de pakkingen van het uitlaatspruitstuk te controleren. Deze problemen hebben de neiging om elkaar te versterken, een slechte sensor kan de motor rijk laten lopen, waardoor andere onderdelen worden belast. Mijn advies? Laat eerst een goede diagnosescan uitvoeren. Vraag de monteur om je de sensormetingen te laten zien. Elke gerenommeerde winkel zou bereid moeten zijn om uit te leggen wat ze zien in de gegevens. Dit was geen serieuze reparatie in termen van motorschade, maar het moest zeker gerepareerd worden om ergere problemen in de toekomst te voorkomen. Ik hoop dat dit helpt in jouw situatie.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Dat is echt nuttig en klinkt heel erg vergelijkbaar met wat ik heb. Ik vroeg me af, weet je nog hoeveel je uiteindelijk hebt betaald voor de vervanging van de lambdasensor? En heb je nog andere problemen gehad sinds je hem hebt laten repareren? Het advies over scannen is heel logisch, ik zal zeker vragen naar die sensorwaarden als ik hem binnenbreng.

(Vertaald uit Engels)

Hallo! Ik wilde even zeggen dat nadat ik de lambdasonde voor 375€ heb laten vervangen, mijn auto perfect loopt. De storingswaarschuwing voor de uitlaatbehandeling is volledig verdwenen en sindsdien heb ik geen enkel probleem meer gehad. Wat een opluchting dat het alleen de Lambdasonde bleek te zijn! De gasrespons is weer normaal en dat vervelende ruwe stationaire toerental is verdwenen. Eerlijk gezegd het beste geld dat ik aan de auto heb uitgegeven. De monteur liet me de diagnosemetingen voor en na zien en het verschil was als dag en nacht. Ik weet hoe zenuwslopend deze problemen kunnen zijn, vooral met een BMW, maar soms is het gewoon een simpele oplossing. Zorg ervoor dat je die sensormetingen laat controleren, zoals ik al eerder zei, dan voorkom je dat je geld naar het verkeerde probleem gaat gooien. Laat me weten hoe het met je auto gaat. Duimen dat het dezelfde eenvoudige oplossing is als de mijne!

(Vertaald uit Engels)

Update over mijn BMW-situatie, eindelijk opgelost! Ik heb je advies opgevolgd en ben naar een nieuwe monteur gegaan die de diagnostische scan heeft uitgevoerd. Je had helemaal gelijk, het was inderdaad de lambdasonde die de meeste problemen veroorzaakte. Ik vond ook een kleine scheur in de uitlaatspruitstukpakking, net zoals je aangaf. De totale rekening was iets hoger dan die van jou, ongeveer 650 voor beide problemen, maar eerlijk gezegd was het elke cent waard. De auto rijdt nu als nieuw. Geen onregelmatig stationair draaien meer, het vermogen is weer normaal en die vreselijke uitlaatlucht is weg. Wat een opluchting dat het niet iets ernstigers was! Heel erg bedankt voor het delen van je ervaring, het heeft me echt geholpen om de situatie met meer vertrouwen aan te pakken. Ik heb de monteur daadwerkelijk die sensorwaarden laten zien die je noemde, en hij was onder de indruk dat ik wist dat ik ernaar moest vragen. Ik heb zeker mijn lesje geleerd over het eerst goed laten diagnosticeren. Ik waardeer echt ieders hulp hierbij. Ik blijf ook bij deze nieuwe monteur, wat een verschil om met iemand om te gaan die echt uitlegt wat hij doet!

(Vertaald uit Engels)