BMW 6 Reeks O2 Sensor Problemen: Oplossingen

Mijn ervaringsniveau: Enige ervaring met autoreparaties Hoi! Ik had een soortgelijk probleem met mijn BMW 5-serie uit 2005 (de 530i). De symptomen waren precies hetzelfde: motorstoringslampje, verschrikkelijk brandstofverbruik en emissieproblemen. In eerste instantie dacht ik dat het de sensor zelf was, maar toen ik hem naar mijn vaste werkplaats bracht, ontdekten ze dat het eigenlijk gewoon een beschadigde kabelboom en een losse verbinding met de O2-sensor was. De reparatie kostte me 95 euro, voornamelijk arbeidskosten voor het opsporen van het verbindingsprobleem en het repareren van de bedrading. Veel goedkoper dan het vervangen van de hele sensor! Het brandstofverbruik was meteen weer normaal. Kunt u vertellen welke motorvariant u in uw 6-serie hebt? Hebt u ook onregelmatig stationair draaien of haperen tijdens het accelereren opgemerkt? Deze informatie zou mij helpen om u specifieker advies te geven op basis van mijn ervaring. Trouwens, heeft u onlangs nog andere BMW-reparaties gehad? Soms kunnen deze problemen verband houden met recent werk dat aan de auto is gedaan.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Fijn dat je de jouwe hebt kunnen repareren met alleen een bedradingsreparatie. De mijne is de benzinevariant en ja, ik heb wat aarzeling opgemerkt tijdens het optrekken. Mijn laatste onderhoudsbeurt is ongeveer 2.000 KM geleden en ze hebben toen niets ongewoons gezien. Momenteel op 193.885 KM. Ik zal zeker eerst de kabelboom laten controleren voordat ik de hele sensor ga vervangen. Het ruwe stationair lopen is er zeker, vooral als de motor koud is. Ik heb zelf geen duidelijke losse verbindingen gezien, maar ik ben hier niet echt een professional in. Gaf jouw auto dezelfde foutcode als de mijne? Ik hoop dat het gewoon een bedradingsprobleem is zoals bij jou!

(Vertaald uit Engels)

Hé, alweer! Ja, mijn auto gaf dezelfde foutcode als de jouwe. Het ruwe stationaire toerental dat je beschrijft bij een koude start klinkt precies zoals wat ik ervaarde, het schudde een beetje totdat de motor opwarmde. Aangezien je vergelijkbare symptomen had en je auto net een onderhoudsbeurt heeft gehad, zou ik er geld om verwedden dat het met de bedrading te maken heeft. Na mijn reparatie heb ik geleerd dat deze problemen met de bedrading van de O2-sensor vaak voorkomen bij onze BMW's, vooral bij hogere kilometerstanden. Mijn auto had ongeveer 180.000 KM toen het gebeurde. Eén ding dat ik niet vermeldde in mijn eerste antwoord: voordat ik de auto naar de garage bracht, probeerde ik zelf de aansluitingen schoon te maken, maar dat maakte het alleen maar erger. Dus ik heb mijn lesje wel geleerd! De professionals ontdekten dat de isolatie was doorgesleten op een plek waar de kabelboom boog in de buurt van het uitlaatspruitstuk. Blijkbaar een typische slijtageplek. Aangezien jij ook last hebt van aarzelende acceleratie, ben ik er nog meer van overtuigd dat het hetzelfde probleem is. Snelle tip: controleer de bedrading van beide O2-sensoren. Mijn monteur zei dat de bedrading er soms prima uitziet, maar dat er kleine breuken in de bedrading zitten die alleen zichtbaar zijn als de motor warm is. Houd ons op de hoogte van wat je ontdekt. Het zou interessant zijn om te weten of het hetzelfde probleem is!

(Vertaald uit Engels)

Heel erg bedankt voor alle gedetailleerde informatie! Door jou voel ik me eerlijk gezegd een stuk beter over deze hele situatie. Ik was bang dat ik een compleet nieuwe sensor zou moeten kopen, maar jouw ervaring met de bedrading heeft me enorm geholpen. Ik zal zeker niet proberen om de aansluitingen zelf te repareren, bedankt voor die waarschuwing! Ik heb hem voor volgende week geboekt bij de garage en ik zal ze specifiek vragen om de bedrading van beide O2-sensoren te controleren, vooral rond de bocht in het uitlaatspruitstuk die je noemde. De symptomen komen zo goed overeen dat ik echt denk dat het om hetzelfde probleem gaat. Ik zal een update plaatsen zodra ik het opgelost heb. Ik waardeer het echt dat je de tijd hebt genomen om dit allemaal te delen, vooral het gedeelte over de problemen met koude starts. Dit is precies wat ik wilde weten voordat ik naar de werkplaats ga. Je hebt me waarschijnlijk zowel tijd als geld bespaard!

(Vertaald uit Engels)