BMW 6 Motor hapert & problemen met secundaire luchtpomp

Hallo! Ik had afgelopen zomer bijna identieke problemen met mijn BMW 4-serie uit 2014. De symptomen die je beschrijft, komen overeen met wat ik heb meegemaakt: onregelmatig stationair draaien, afslaan en dat vervelende controlelampje van de motor. Na een grondige controle bleek dat de slang die de secundaire luchtpomp met de klep verbindt, beschadigd was en lekte. Het rubber was verslechterd en had een slechte verbinding gecreëerd, wat die grillige gedragingen veroorzaakte. De reparatie omvatte het vervangen van zowel de slang als de klep, omdat ze samen waren versleten. Hoewel het geen catastrofaal probleem was, had het onopgelost laten van de reparatie kunnen leiden tot ernstigere motorproblemen op de lange termijn. Ik zou aanraden om dit snel te laten controleren, deze symptomen lossen zich meestal niet vanzelf op en kunnen erger worden. De reparatie was eenvoudig voor mijn monteur en duurde ongeveer een halve dag. Zorg er wel voor dat degene die eraan werkt ervaring heeft met BMW-secundaire luchtsystemen. Veel succes met de reparatie.

(Vertaald uit Engels)

Heel erg bedankt voor het delen, het is echt nuttig om te horen over jouw soortgelijke ervaring! Dit klinkt precies als waar ik mee te maken heb, vooral de symptomen die je noemde. Weet je nog hoeveel je uiteindelijk ongeveer hebt betaald voor de reparatie? Ook gewoon nieuwsgierig, heb je nog andere problemen gehad sinds de reparatie? Ik waardeer je gedetailleerde uitleg over het vervangen van de slang en klep.

(Vertaald uit Engels)

Hallo weer! Blij om jullie een update te geven! Sinds mijn laatste bericht heb ik het laten maken, mijn eerste gok over de slangverbinding bleek juist te zijn. De monteur heeft me 175€ in rekening gebracht om die defecte verbinding tussen de pomp en de klep te repareren. Goed besteed geld, als je het mij vraagt! Sinds de reparatie heb ik geen enkel probleem meer gehad, geen controlelampjes meer, geen afslaan en de motor loopt zijdezacht. Het secundaire luchtsysteem werkt nu precies zoals het hoort. Eerlijk gezegd was ik behoorlijk opgelucht dat het niets ernstigers was! De reparatie was uiteindelijk eenvoudiger dan waar ik me zorgen over maakte, het ging voornamelijk om die onbetrouwbare slangverbinding. Mijn advies zou zijn om het zo snel mogelijk te laten repareren. Dit soort problemen veroorzaken vaak meer hoofdpijn (en kosten meer) als je er te lang mee wacht. Laat me weten hoe het met de jouwe gaat, het is altijd interessant om te horen of anderen soortgelijke ervaringen hebben met hun BMW!

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de update! Ik ben echt blij om te horen dat het goed heeft uitgepakt voor je. Ik heb gisteren de kogel door de kerk gebeten en de mijne naar een nieuwe monteur gebracht. Je had gelijk over de slang, dat was precies het probleem! Het kostte me ongeveer hetzelfde als de jouwe en ze repareerden het in slechts een paar uur. Het grappige was dat toen de monteur me de oude slang liet zien, die helemaal kapot was! Niet te geloven dat zo'n klein onderdeel zoveel problemen veroorzaakte. De motor loopt nu prachtig, geen schokken of afslaan meer. Het motorcontrolelampje is eindelijk ook uit, wat een opluchting! Ik was nerveus om een nieuwe monteur te proberen, maar deze man wist echt waar hij het over had. Hij liet me zelfs zien waar ik in de toekomst op moest letten. Ik denk dat je soms gewoon een beetje vertrouwen moet hebben in een nieuwe garage. Nogmaals bedankt voor je hulp, ik heb er zeker meer vertrouwen in gekregen dat het weer in orde komt!

(Vertaald uit Engels)