100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

JessiPohl

BMW 5 sleutelhanger werkt niet, antenne probleem vermoedelijk

Hallo! Ik heb problemen met mijn BMW 5 diesel uit 2022. De afstandsbediening van de sleutelhanger werkt niet goed, kan niet vergrendelen/ontgrendelen en ik moet de sleutel erin steken om de motor te starten. Ik krijg ook een foutcode. Ik vermoed dat het te maken kan hebben met de bumperantenne, maar ik hoor graag van anderen die soortgelijke problemen hebben gehad. Heeft iemand dit meegemaakt en het laten repareren? Wat heeft de werkplaats gediagnosticeerd en gerepareerd? Alle inzichten worden zeer op prijs gesteld.

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

SebMueller86

Hallo! Ik heb wat ervaring met auto's, en grappig genoeg had ik vorig jaar een soortgelijk probleem met mijn BMW 3-serie diesel uit 2020. Ik heb ook een BMW 7-serie, dus ik ben goed bekend met deze auto's. De symptomen die je beschrijft klinken precies zoals waar ik mee te maken had. Bij mij bleek het een defecte aansluiting in de kabelboom van de antenne te zijn. Ik heb hem naar mijn garage gebracht en daar was de diagnose vrij snel gesteld. Ze moesten een beschadigde kabelverbinding repareren in de buurt van de voorbumper, de totale rekening bedroeg 95 euro en het probleem was volledig opgelost. Maar voordat je naar de garage gaat, kun je het volgende delen: Heb je nog andere elektrische problemen opgemerkt? Is dit plotseling begonnen of geleidelijk? Heeft de batterij van de sleutelhanger voldoende lading? Met deze informatie kan ik je gerichter advies geven op basis van mijn ervaring.

(Vertaald uit Engels)

JessiPohl (Auteur)

Bedankt voor je gedetailleerde antwoord! De mijne zit op 77960 KM en heeft net vorige maand een onderhoudsbeurt gehad. Ja, het begon vrij plotseling, werkte prima de ene avond, en de volgende ochtend, niets. Heb al geprobeerd de batterij van de sleutelhanger te vervangen, maar geen geluk. Ik heb echter geen andere elektrische problemen opgemerkt, al het andere lijkt perfect te werken. Ik denk dat ik er dan maar mee naar de garage ga, het klinkt alsof het iets soortgelijks kan zijn als wat jij hebt meegemaakt met de bedrading. Goed om te weten dat het waarschijnlijk niet iets heel groots is, ik maakte me al een beetje zorgen! Bedankt voor het delen van je ervaring, echt nuttig!

(Vertaald uit Engels)

SebMueller86

Hey weer! Terug naar hulp met meer informatie over je BMW-probleem. Nadat ik over je kilometerstand en de plotselinge storing heb gelezen, ben ik er nog meer van overtuigd dat het vergelijkbaar is met wat ik met mijn auto heb meegemaakt. De mijne had ongeveer 65.000 km gereden toen het gebeurde, en het was net zo plotseling, de ene dag nog helemaal prima, de volgende dag helemaal leeg. Het feit dat je al hebt geprobeerd de batterij van de sleutel te vervangen en onlangs een onderhoudsbeurt hebt gehad, doet me ook denken aan mijn situatie. Ik dacht eerst dat de onderhoudsbeurt het op de een of andere manier had veroorzaakt, maar de werkplaats ontdekte dat er wat water in de bedrading bij de bumper was gekomen, waardoor corrosie ontstond. Dit soort dingen kunnen zelfs gebeuren bij regulier onderhoud. Gezien wat je beschrijft, zou ik er een flinke som geld op inzetten dat het hetzelfde probleem met de antennebedrading is als ik had. De reparatie was vrij eenvoudig toen ze het probleem eenmaal hadden geïdentificeerd, het kostte ze in totaal ongeveer 2 uur. Zorg er wel voor dat ze de hele kabelboom in dat gebied controleren, niet alleen de voor de hand liggende verbindingspunten. Mijn monteur ontdekte dat er vocht langs de draad was getrokken, dus moesten ze een iets langer stuk vervangen dan aanvankelijk gepland. Houd me op de hoogte van wat ze vinden, ik ben erg benieuwd of het hetzelfde probleem blijkt te zijn! Deze BMW's zijn geweldige auto's, maar ze kunnen soms een beetje pietluttig zijn met hun elektronica.

(Vertaald uit Engels)

JessiPohl (Auteur)

Bedankt voor al deze extra informatie! Je hebt me echt gerustgesteld over de hele situatie. Het is geruststellend om te horen dat je reparatie relatief eenvoudig was en niet te lang duurde. Grappig hoe onze situaties zo op elkaar lijken, tot aan de plotselinge storing aan toe! Ik heb hem net bij de werkplaats geboekt voor morgenvroeg. Ze leken precies te weten waar ik het over had toen ik de symptomen beschreef, wat een goed teken is. De monteur zei dat ze nogal wat vergelijkbare gevallen bij BMW's hebben gezien, vooral rond de antennebedrading. Ik laat ze zeker de hele bedrading controleren zoals je hebt voorgesteld, dat is een hele goede tip over het vocht dat mogelijk langs de draad kan reizen. Het is beter om ze de eerste keer grondig werk te laten doen dan hem nog een keer terug te moeten brengen. Ik laat je weten hoe het is gegaan als ze ernaar hebben gekeken. Ik waardeer al je hulp en inzichten echt, het is geweldig om van iemand te horen die hetzelfde heeft meegemaakt!

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: