BMW 4-serie parkeerhulp problemen: Oplossingen?

Hallo! Ik heb iets heel soortgelijks meegemaakt met mijn BMW 3-serie uit 2017 (die ook een benzinemotor had). Ik heb wel wat ervaring met het werken aan auto's, maar parkeersystemen zijn behoorlijk lastig. Die van mij piepte ook als een gek bij het achteruitrijden en de parkeerhulp viel helemaal uit. Ik bracht hem naar mijn werkplaats en het bleek gewoon een losse verbinding te zijn met een van de parkeersensoren. De monteur vond een beschadigde kabelboom waardoor het hele systeem in de war raakte. Het kostte me ongeveer 95 euro om het te laten repareren, voornamelijk arbeid om de slechte verbinding op te sporen en te repareren. Zou je het erg vinden om te delen of je specifieke foutmeldingen krijgt of dat je ander vreemd gedrag hebt opgemerkt? Heb je ook recentelijk werk laten doen bij de bumpers? Dit kan helpen om te bepalen waar je eerst moet zoeken.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring. Ik heb ook ongeveer 184590 KM op mijn BMW en heb hem net vorige maand een onderhoudsbeurt gegeven. Ik krijg geen specifieke foutmeldingen buiten de parkeerhulpfout, maar ik merkte wel dat hij begon te werken nadat ik de achterbumper opnieuw had laten spuiten vanwege wat krassen. Misschien is daar een verband? Het constante piepen maakt me gek en ik hoopte dat het iets simpels zou zijn zoals in jouw geval. Ik denk dat ik mijn monteur eerst die draadverbindingen laat controleren voordat ik iets complexers ga doen.

(Vertaald uit Engels)

Hé, alweer! Dat is echt interessant over de timing van het herspuiten van je bumper. Dat klinkt eigenlijk precies als de oorzaak van jouw probleem! Toen ik mijn sensorproblemen had, zei mijn monteur dat het opnieuw spuiten van de bumpers of andere werkzaamheden aan de bumpers de sensoren soms kunnen beschadigen als ze niet goed zijn aangebracht of als er verf op komt. In mijn BMW loopt de bedrading voor die sensoren vlak achter de bumper en ze zijn behoorlijk gevoelig voor elke verstoring. Aangezien je zei dat het na het spuiten is begonnen, zou ik er geld op inzetten dat er iets is losgeraakt of dat er misschien zelfs verfoverspray op is gekomen tijdens het werk. Toen mijn probleem met de kabelboom was opgelost, ging het eigenlijk vrij snel toen ze het probleem hadden gevonden. Gezien jouw situatie zou ik ze zeker eerst de aansluitingen laten controleren, vooral rond de plek waar ze het verfwerk hebben gedaan. Dat kan je een hoop geld besparen als het gewoon een simpele heraansluiting is zoals bij mij het geval was. Maar voordat je naar de garage gaat, zou je ook even naar de sensoren zelf kunnen kijken, zitten ze allemaal gelijk met de bumper? Soms worden ze een beetje naar binnen geduwd of naar buiten getrokken tijdens carrosseriewerkzaamheden. Gewoon een idee gebaseerd op wat ik heb geleerd van mijn ervaring!

(Vertaald uit Engels)

Hartelijk dank voor je uitgebreide reactie! Je hebt me echt een beter gevoel gegeven over deze hele situatie. Ik ben net naar buiten gegaan om de sensoren te controleren zoals je voorstelde, en ik zag dat een van hen er iets verzonken uitziet vergeleken met de anderen, waarschijnlijk van toen ze aan de bumper werkten. Ik zal zeker de bedrading en de positie van de sensoren vermelden als ik hem binnenbreng. Ik hoop echt dat het gewoon een simpele oplossing is zoals die van jou. De gemoedsrust die je hebt als je weet dat dit waarschijnlijk te maken heeft met het recente carrosseriewerk in plaats van een groot systeemdefect is enorm. Ik heb het geboekt voor volgende week, en ik zal ervoor zorgen dat ze eerst die verbindingen controleren. Ik waardeer het echt dat je de tijd hebt genomen om je ervaring te delen, het heeft me een veel duidelijker beeld gegeven van wat er mis zou kunnen zijn en me ervan weerhouden om me al te veel zorgen te maken dat het iets groots zou kunnen zijn. Ik zal in de toekomst proberen voorzichtiger te zijn met carrosseriewerk rond sensoren! Nogmaals bedankt voor alle nuttige informatie!

(Vertaald uit Engels)