BMW 4 Reeks ECU Storing: Symptomen en oplossingen Waarschuwing

Hallo daar! Ik had vorig jaar soortgelijke problemen met mijn 2013 BMW 3-serie Diesel. Ik dacht eerst ook dat het de ECU was, maar het bleek het hoofdrelais te zijn dat met tussenpozen defect raakte. Ik had dezelfde symptomen, langzaam starten, vermogensverlies en ongewone elektrische storingen. Het duurde soms 3-4 pogingen om mijn auto te starten en af en toe gingen de dashboardlampjes als een gek tekeer. Ik heb hem laten nakijken bij de garage waar ze ontdekten dat het hoofdrelais defect was en begon te corroderen. De monteur liet me het oude relais zien, de contacten waren behoorlijk versleten. De reparatie was niet al te ingewikkeld, maar het was cruciaal om het snel te doen, want het had me overal kunnen laten stranden. De reparatie bestond uit het vervangen van het hoofdrelais en het controleren van de omliggende kabelboom op schade. Mijn auto loopt sindsdien perfect, geen startproblemen of vermogensproblemen meer. Als jouw symptomen overeenkomen, is het misschien de moeite waard om het relais te laten controleren voordat je conclusies trekt over de ECU. Mijn ervaring is dat problemen met relais vaker voorkomen bij deze modellen dan storingen aan de ECU. Veel succes!

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van deze informatie over het relais! Je hebt symptomen beschreven die precies klinken als wat ik ervaar. Mag ik vragen hoeveel je uiteindelijk hebt betaald voor de reparatie? Ik ben ook benieuwd of je nog andere elektrische problemen hebt gehad sinds je het hebt laten repareren? Ik hoop echt dat het in mijn geval ook gewoon het relais is en niet de ECU. Het zou een veel goedkopere oplossing zijn voor zover ik heb begrepen.

(Vertaald uit Engels)

Hoi weer! Leuk om je te updaten! Sinds mijn laatste bericht heb ik mijn auto naar de monteur gebracht en je zult blij zijn om te horen dat het inderdaad alleen het hoofdrelais was, precies zoals ik in mijn vorige antwoord al vermoedde. Het hele ding kostte me 120 € inclusief arbeid, wat een opluchting was vergeleken met wat een ECU-vervanging zou hebben opgeleverd. En om je vraag over andere elektrische problemen te beantwoorden, nee, absoluut geen! Alles werkt perfect sinds de reparatie. De auto start nu elke keer meteen, geen stroomuitval meer en al die ongebruikelijke elektrische storingen zijn volledig verdwenen. Het is eerlijk gezegd alsof je een andere auto hebt. De monteur bevestigde wat ik eerder zei over deze relais als een veelvoorkomend zwak punt, dus ik ben er vrij zeker van dat je met hetzelfde te maken hebt. Mijn advies zou zijn om het zo snel mogelijk te laten controleren, je wilt absoluut niet het risico lopen ergens gestrand te raken. Laat ons weten hoe het afloopt als je het laat nakijken. Het is altijd goed om deze ervaringen te delen, zodat anderen er ook van kunnen leren!

(Vertaald uit Engels)

Ik wilde iedereen even op de hoogte brengen! Ik heb mijn auto gisteren naar een nieuwe monteur gebracht en wat denk je, het was toch het relais! Wat een opluchting. De totale rekening bedroeg ongeveer 140 aan onderdelen en arbeidsloon, wat voelt als het winnen van de loterij vergeleken met waar ik bang voor was met de ECU. Eerlijk gezegd kan ik het verschil niet geloven. De auto start nu direct, alle vermogen is terug en die rare elektrische problemen zijn volledig verdwenen. Ik ben echt blij dat ik het hier gevraagd heb en dat ik weet dat ik eerst het relais moet controleren. De monteur was eigenlijk ook geweldig, liet me het oude relais zien en legde alles duidelijk uit. Een betere ervaring dan mijn laatste bezoek aan de garage. Hij zei zelfs dat deze relais normaal gesproken zo'n 5-7 jaar meegaan voordat ze beginnen te werken, dus de timing is logisch voor mijn auto. Nogmaals bedankt voor het advies, vooral over het relais. Jullie hebben me een hoop onnodige stress bespaard en waarschijnlijk een veel hogere reparatierekening!

(Vertaald uit Engels)