ClaudiaRacer
BMW 4 Diesel schokt: Gasklep of iets anders?
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
ClaudiaRacer (Auteur)
Bedankt voor het delen van je ervaring! Dat helpt echt, want ik heb precies dezelfde problemen. Kun je je ongeveer herinneren hoeveel je uiteindelijk hebt betaald voor de reparatie? En loopt alles soepel sinds ze het gerepareerd hebben, of heb je nog andere problemen opgemerkt? Ik probeer een idee te krijgen of ik vervolgproblemen kan verwachten.
(Vertaald uit Engels)
HeiRic19
Hey weer! Ja, ik vul je graag bij! Ik heb net mijn factuur gecontroleerd, het hele ding kostte me 205 € voor het vervangen van de gaspedaalmodule. En ik heb geweldig nieuws, sinds ik het heb laten repareren, rijdt mijn BMW als een droom! Het probleem met de gasklep is volledig opgelost en ik heb sindsdien geen enkel probleem meer gehad. De schokkerige acceleratie? Weg. Brandstofverbruik? Weer normaal. Startproblemen? Het ding spint nu elke keer weer tot leven. Het is eerlijk gezegd zo'n opluchting dat het weer goed werkt. Ik was in het begin bang dat er andere problemen zouden opduiken (je weet hoe die dingen soms gaan), maar het gaat nu al een paar maanden soepel. De monteur wist er echt alles van, hoefde alleen dat ene onderdeel te vervangen en alles viel weer op zijn plek. Geloof me, als je het eenmaal hebt opgelost, merk je meteen het verschil. Elke cent waard als je het mij vraagt! Laat me weten hoe het met de jouwe gaat!
(Vertaald uit Engels)
ClaudiaRacer (Auteur)
Heel erg bedankt voor alle details! Ik heb gisteren mijn BMW naar een gespecialiseerde monteur gebracht. Het bleek dat je helemaal gelijk had, het was inderdaad de gaspedaalmodule die alle problemen veroorzaakte. De monteur liet me de diagnostische metingen zien en alles. Het is vanmorgen gerepareerd en eerlijk gezegd, wat een verschil! De auto rijdt nu super soepel en dat vervelende schokken is helemaal weg. Het heeft me iets meer gekost dan de jouwe, 280 €, maar het was het helemaal waard. Ze hebben er zelfs een volledige systeemcontrole bij gedaan, gewoon om zeker te zijn. Ik kan niet geloven dat ik wekenlang heb zitten piekeren over een groot motorprobleem, terwijl het gewoon deze module was die opspeelde. Ik ben echt blij dat ik het hier eerst heb gevraagd, het heeft me behoed voor een konijnenhol van onnodige reparaties. Nogmaals bedankt dat je me in de juiste richting hebt gewezen. Ik blijf ook bij deze monteur, ze wisten echt waar ze het over hadden!
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
HeiRic19
Hallo! Ik had vorig jaar bijna identieke problemen met mijn BMW 3-serie 320d uit 2015. De symptomen kwamen precies overeen met die van jou: schokkerige acceleratie, hoog brandstofverbruik en moeilijk starten. Ik dacht eerst dat het ook het gasklephuis was, maar het bleek een defecte gaspedaalmodule te zijn. Ik heb het bij de dealer laten controleren, waar ze een diagnose uitvoerden en de defecte module bevestigden. Ze lieten me de foutcodes zien en legden uit hoe dit onderdeel ervoor zorgde dat de ECU onjuiste pedaalpositiesignalen ontving, vandaar het grillige gedrag. Het was een relatief eenvoudige oplossing nadat de diagnose correct was gesteld. Het duurde ongeveer 2-3 uur voordat ze de module hadden vervangen en het systeem opnieuw hadden gekalibreerd. Geen superernstig probleem, maar zeker iets dat moet worden opgelost omdat het de rijeigenschappen en het brandstofverbruik beïnvloedt. Als je je zorgen maakt over het krijgen van de juiste diagnose, raad ik je aan om hiervoor naar een BMW-specialist of -dealer te gaan. Deze symptomen kunnen lastig te diagnosticeren zijn zonder de juiste diagnostische apparatuur. Ik hoop dat dit helpt.
(Vertaald uit Engels)