BMW 320d Turbo Problemen: Fluitend Geluid en Vermogensverlies

Hallo daar! Ik had vorig jaar bijna identieke problemen met mijn BMW 518d (2012). De symptomen die je beschrijft komen precies overeen met wat ik ervaarde, fluitend geluid, vermogensverlies en dat vervelende motorcontrolelampje. In mijn geval bleek het een defecte wastegate klep te zijn. De wastegate regelde de boostdruk niet goed, wat het vermogensverlies en de vreemde geluiden verklaarde. Het is zeker een serieus probleem dat snel moet worden opgelost, omdat het je turbo kan beschadigen als het niet wordt opgelost. Toen ik de mijne binnenbracht, bevestigde de diagnose dat de wastegate actuator versleten was. De monteur liet me zien hoe de stang te veel speling had, waardoor de boostdruk onregelmatig was. Ze moesten de hele wastegate vervangen om het te repareren. Sinds de reparatie loopt de auto weer als nieuw, geen gefluit meer, goede vermogensafgifte en het brandstofverbruik is weer normaal. Het beste is om het snel te laten nakijken voordat het meer problemen veroorzaakt met het turbosysteem. Een tip: zorg ervoor dat ze een goede boost pressure test uitvoeren voor en na de reparatie om te bevestigen dat alles correct werkt.

(Vertaald uit Engels)

Hartelijk dank voor het delen van je ervaring! Dit klinkt precies als waar ik mee te maken heb. Het probleem met de wastegate is volkomen logisch gezien alle symptomen. Ik was een beetje bang dat het de hele turbo was die vervangen moest worden. Ik weet niet meer of je het hebt genoemd, maar hoeveel heeft het vervangen van de wastegate je gekost? Ik ben ook benieuwd of je nog andere problemen hebt gehad met de boost sinds je hem hebt laten repareren. Ik wil echt geen verrassingen tegenkomen als ik hem naar de garage breng.

(Vertaald uit Engels)

Hey weer! Fijn dat ik kon helpen! Eigenlijk heb ik de auto pas vorige week teruggekregen van de monteur nadat ik het probleem met de wastegate had opgelost waar ik het over had. Ik moest 860 euro betalen voor de reparatie, maar eerlijk gezegd was het elke cent waard. De auto rijdt nu weer perfect, geen vreemde geluiden of problemen met het vermogen meer. Ik heb geen enkel boost-gerelateerd probleem meer gehad sinds ze het hebben opgelost. De monteur heeft echt grondig werk geleverd door de defecte wastegate-klep te vervangen en daarna volledige druktests uitgevoerd om er zeker van te zijn dat alles klopte. Het brandstofverbruik is ook weer normaal, wat een mooie bonus is. Zorg er wel voor dat degene die aan de jouwe werkt weet hoe hij of zij met BMW-turbo's om moet gaan, het is niet de meest ingewikkelde oplossing, maar je wilt absoluut iemand die weet wat hij of zij doet. Het boost-druksysteem is nu helemaal goed en de motor loopt zo soepel als boter. Geloof me, je zult het verschil voelen zodra ze het hebben opgelost! Laat me weten hoe het gaat als je de jouwe hebt opgelost. Ik help altijd graag een andere BMW-eigenaar!

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor alle details! Ik heb gisteren eindelijk mijn auto laten repareren bij de monteur. Je had helemaal gelijk over de wastegate, dat was precies het probleem. Uiteindelijk heb ik iets meer betaald dan jij, ongeveer € 950, maar het verschil in hoe de auto nu rijdt is als dag en nacht. De monteur die ik vond, wist echt veel over BMW's. Hij liet me de oude wastegate zien en die was in vreselijke staat! Geen wonder dat ik al die problemen had. Ze hebben na de reparatie een volledige druktest gedaan, precies zoals jij voorstelde. Ik heb er vandaag een behoorlijke rit mee gemaakt en ik kan niet blijer zijn. Het fluiten is helemaal weg, de vermogensafgifte is weer soepel en het motorlampje is eindelijk uit. Het voelt alsof ik mijn auto terug heb! Ik ben echt blij dat ik niet langer heb gewacht om hem te laten repareren. Nogmaals bedankt dat je me hiermee in de goede richting hebt gestuurd. Je hebt me een hoop zorgen en waarschijnlijk ook wat geld bespaard door me te helpen het probleem te lokaliseren voordat ik naar de garage ging.

(Vertaald uit Engels)