BMW 3-serie oververhit zonder verwarming: reparatiehandleiding

Hallo daar! Ik had afgelopen winter soortgelijke problemen met mijn BMW 5-serie diesel uit 2010. In eerste instantie dacht ik dat het gewoon de thermostaat was, maar het bleek dat de waterpomp het had begeven, waardoor de bypassklep bleef hangen. De symptomen waren identiek, de motor liep warm en er was geen warmte in de cabine. Ik heb hem laten maken bij een garage en ontdekte dat het defecte waterpompje schade had veroorzaakt aan het koelsysteem. De monteur ontdekte dat er metaalafval van de pomp in het systeem terecht was gekomen, waardoor de bypassklep bleef hangen. Ze moesten het hele koelsysteem doorspoelen, de waterpomp vervangen en een nieuwe bypassklep installeren. Het was een ernstig probleem dat onmiddellijke aandacht vereiste om motorschade te voorkomen. De reparatie was niet iets dat ik kon uitstellen, want als ik met deze symptomen door zou rijden, zou de motor oververhit kunnen raken. Op basis van jouw symptomen zou ik aanraden om er snel naar te laten kijken. Het is misschien niet precies hetzelfde probleem, maar deze waarschuwingssignalen moet je niet negeren. Veel succes!

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring, echt nuttig! Ik vroeg me af, weet je nog hoeveel je uiteindelijk ongeveer hebt betaald voor al die reparaties? En is alles sindsdien soepel verlopen of heb je andere problemen met het koelsysteem gehad? Mijn monteur zei iets over het koelsysteem dat regelmatig onderhoud nodig heeft na zulke reparaties, dus ik ben benieuwd naar de uitkomst op de lange termijn van jou.

(Vertaald uit Engels)

Hoi weer! Ik vertel je graag hoe het is afgelopen! Nadat alles was gerepareerd, rijdt mijn auto als een droom. De monteur ontdekte dat de storing van de bypassklep een garantiegeval was, omdat het een gevolg was van een ander probleem. Dus gelukkig hoefde ik niets te betalen voor die specifieke reparatie! Het beste is dat ik sindsdien geen enkel probleem met de koeling heb gehad, het werkt perfect. De cabineverwarming werkt nu geweldig en de motortemperatuur blijft precies zoals het hoort. Over het reguliere onderhoud dat uw monteur noemde, ik heb gewoon het standaard onderhoudsschema gevolgd en dat was meer dan genoeg. Ik heb geen extra werk aan het koelsysteem nodig gehad naast de normale controles tijdens het reguliere onderhoud. Eerlijk gezegd maakte het al het verschil dat het de eerste keer goed werd gerepareerd. Zorg er gewoon voor dat je het snel laat nakijken, dit soort dingen kunnen erger worden als je te lang wacht! Laat het me weten als je meer informatie nodig hebt!

(Vertaald uit Engels)

Heel erg bedankt voor al deze informatie! Ik heb de kogel door de kerk gebeten en ben er gisteren mee naar een nieuwe monteur gegaan. Je had gelijk, mijn waterpomp bleek het ook te begeven! Ik heb het nu allemaal opgelost. De monteur was echt geweldig, legde alles duidelijk uit en liet me zelfs de versleten onderdelen zien. De totale rekening bedroeg ongeveer achthonderd voor de pomp, klep en het doorspoelen van het systeem, maar eerlijk gezegd was het elke cent waard. De auto rijdt nu perfect, geen temperatuurproblemen meer en de verwarming werkt weer uitstekend. Het verschil is als dag en nacht! Ik ben echt blij dat ik het niet langer heb uitgesteld. De monteur zei dat ik er net op tijd bij was voordat het ernstige motorschade kon veroorzaken. Ik denk dat ik eindelijk ook een betrouwbare monteur heb gevonden, wat een enorme opluchting is na mijn laatste ervaring. Nogmaals bedankt voor het delen van je verhaal, het heeft me echt geholpen om de beslissing te nemen om het goed te laten nakijken!

(Vertaald uit Engels)