BMW 3 Reeks: Meerdere storingen in het klimaatsysteem & foutcode

Hallo! Ik heb wat ervaring met auto's en dit klinkt erg vergelijkbaar met wat ik had met mijn 2015 BMW 5-serie Hybrid (ik had ook de 7-serie). De symptomen die je beschrijft zijn precies waar ik mee te maken had. Na er een paar dagen mee geworsteld te hebben, heb ik hem naar mijn garage gebracht. Het bleek gewoon een defecte verbinding te zijn in de kabelboom van de temperatuurregeling. De monteur vond een aantal gecorrodeerde kabels en stekkerverbindingen die het hele klimaatregelsysteem aantastten. Ze vervingen de aansluitingen en alles werkte weer normaal. Het kostte me ongeveer 95 euro, redelijk redelijk als je bedenkt dat ik bang was dat het iets groots zou zijn! Maar voordat ik overhaaste conclusies trek, wil ik jullie vragen om het volgende met mij te delen: Heb je nog andere elektrische problemen opgemerkt? Gebeurt dit de hele tijd of met tussenpozen? Zijn er andere waarschuwingslampjes op het dashboard? Dit zou helpen om te bepalen of je hetzelfde probleem hebt als ik. Deze BMW's kunnen lastig zijn met hun elektronica, maar meestal is het te verhelpen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Ik had ook vergelijkbare symptomen. Ik heb hem net laten nakijken bij 101668 km en ik heb er nog steeds last van. Wat interessant is, is dat mijn probleem vrij consistent is, het gebeurt elke keer dat ik de auto start. Geen andere elektrische problemen, alleen het klimaatregelsysteem dat niet goed functioneert. De werkplaats dacht eerst dat het de regelmodule was, maar nadat ik je bericht over de kabelboom had gelezen, laat ik ze zeker eerst de verbindingen controleren. Deze hybrides kunnen behoorlijk gevoelig zijn met hun elektrische systemen. Ik waardeer de tip over de gecorrodeerde kabels echt, het zou me kunnen behoeden voor het onnodig vervangen van de hele unit. Gaf je BMW specifieke foutcodes toen dit gebeurde? Die van mij geeft er een, maar die is niet erg beschrijvend.

(Vertaald uit Engels)

Hey weer! Bedankt voor de follow-up over je BMW. Ja, die van mij gaf ook een foutcode, een van die vage die van alles kan betekenen. Toen mijn probleem zich voordeed, kreeg ik code P0073, die in feite alleen maar naar het circuit voor de omgevingstemperatuursensor wijst. De consistente aard van je probleem klinkt precies zoals wat ik heb meegemaakt. Elke keer dat ik opstart, dezelfde problemen. Wat mijn monteur echt op het spoor zette, was toen hij wat groene resten rond een van de connectorpennen zag, een klassiek teken van corrosie in deze BMW's. Over het hybride systeem gesproken, deze auto's zijn supergevoelig voor elektrische gremlins. Nadat ze de mijne hadden gerepareerd, liet de monteur me de oude kabelboom zien en je kon duidelijk zien waar vocht was binnengedrongen en problemen was gaan veroorzaken. Het komt blijkbaar vrij vaak voor bij deze modellen. Eén ding dat ik eerder vergat te vermelden, voordat ik het liet repareren, merkte ik dat de temperatuurmetingen soms kortstondig knipperden voordat ze doodgingen. Heb jij zoiets opgemerkt? Ook heeft mijn reparatie het nu ongeveer 18 maanden perfect volgehouden, dus als je die verbindingen eenmaal hebt opgelost, zou je goed moeten kunnen gaan. Laat me weten wat je monteur vindt. Ik ben benieuwd of het hetzelfde probleem is als ik had. Deze BMW's zijn misschien wel fancy, maar ze kunnen wel heel kieskeurig zijn met hun elektronica!

(Vertaald uit Engels)

Heel erg bedankt voor al die details! Je hebt me echt geholpen te begrijpen wat er met mijn BMW aan de hand kan zijn. Ik heb inderdaad dezelfde knipperende temperatuurmeting opgemerkt die je noemde! Het knippert een seconde of twee voordat het helemaal donker wordt. Dat is een enorme opluchting om te weten dat de jouwe is gerepareerd met alleen een reparatie aan de kabelboom en het al 18 maanden goed heeft gedaan. Ik heb een afspraak met mijn monteur gepland voor volgende week. Ik heb hem je berichten laten zien over de gecorrodeerde verbindingen en de P0073-code. Hij zegt dat het precies goed klinkt en dat hij de kabelboom als eerste wil controleren. Hij zei dat hij soortgelijke problemen ook bij andere BMW's heeft gezien. Je hebt helemaal gelijk dat deze hybrides kieskeurig zijn met elektronica! Maar eerlijk gezegd, als alles goed werkt, zijn het geweldige auto's. Ik zal je zeker op de hoogte houden als het is opgelost. Ik waardeer het echt dat je de tijd hebt genomen om je ervaring te delen, het heeft me een hoop zorgen bespaard over het mogelijk moeten vervangen van de hele regelmodule! Pas goed op jezelf en nogmaals bedankt voor alle hulp!

(Vertaald uit Engels)