BMW 3 Meerdere waarschuwingslampjes & problemen met rempedaal

Hallo! Ik had een soortgelijk probleem met mijn '02 BMW 5-serie diesel (vergelijkbaar met jouw 3-serie). Ik heb wat basiservaring met auto's, vooral routineonderhoud. Mijn auto gaf precies dezelfde waarschuwingslampjes en ik dacht in eerste instantie dat het ook de remmen waren. Bleek dat het eigenlijk een probleem met onderspanning was dat meerdere systemen beïnvloedde. Mijn vertrouwde monteur diagnosticeerde het met hun computersysteem en ontdekte dat het elektrische systeem van de auto niet genoeg stroom kreeg. De oplossing kostte me ongeveer 240 euro en het loste al die waarschuwingslampjes en het vreemde gevoel van het rempedaal op. Sindsdien loopt alles soepel. Kun je meer details geven over wanneer dit precies begon te gebeuren? Gebeurt het bij een koude of warme motor? En wat is je kilometerstand? Dit kan helpen om te bepalen of we met hetzelfde probleem te maken hebben. Let op, laat het snel controleren, want elektrische problemen kunnen meerdere veiligheidssystemen beïnvloeden.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Mijn probleem begon ongeveer een week geleden en het gebeurt ongeacht de motortemperatuur. Momenteel op 173227 km en mijn laatste servicebeurt was ongeveer 3 maanden geleden. Ik heb geen problemen met de accu opgemerkt, maar wat je zegt over het elektrische systeem is logisch gezien al die waarschuwingslampjes die tegelijkertijd branden. Ik zal dit zeker aan mijn monteur vertellen als ik hem binnenbreng. Bedankt voor de tip, ik denk dat deze oudere BMW's een beetje lastig kunnen zijn met hun elektrische systemen!

(Vertaald uit Engels)

Hoi weer! Fijn dat ik je in een mogelijke richting kon wijzen. Nadat je je kilometerstand noemde en het feit dat het gebeurt ongeacht de motortemperatuur, ben ik er nog meer van overtuigd dat het vergelijkbaar is met wat ik heb meegemaakt. Deze elektrische gremlins in onze BMW's kunnen sluw zijn, ze vertonen niet altijd duidelijke symptomen die verband houden met de batterij voordat ze chaos veroorzaken met de sensoren. In mijn geval leek de batterij in orde (lampjes waren fel, motor startte normaal), maar de spanning was niet stabiel genoeg voor alle gevoelige elektronica die deze auto's hebben. Mijn monteur legde uit dat deze modellen echt lastige sensorsystemen hebben die een heel specifiek spanningsbereik nodig hebben om goed te werken. Sinds ik de mijne heb gerepareerd, ben ik eigenlijk meer aandacht gaan besteden aan het elektrische systeem tijdens regulier onderhoud. Ik laat nu de batterij en dynamo bij elke servicebeurt controleren, gewoon om potentiële problemen voor te zijn. Deze preventieve controles hebben me gered van die vervelende waarschuwingslampjes. Houd ons op de hoogte van wat je monteur vindt! Het is altijd interessant om aantekeningen te vergelijken met andere BMW-bezitters die met soortgelijke eigenaardigheden te maken hebben. En ja, deze oudere modellen houden ons zeker op het puntje van onze stoel met hun kleine eigenaardigheden!

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor al die gedetailleerde informatie! Ik waardeer het echt dat je de tijd hebt genomen om je ervaring en onderhoudsaanpak uit te leggen. Ik heb een afspraak gemaakt met mijn monteur voor morgenvroeg en zal hem zeker eerst het elektrische systeem laten controleren. Het is eigenlijk best geruststellend om te weten dat iemand anders met hetzelfde waarschuwingslampjescircus te maken heeft gehad en het zonder al te veel drama heeft opgelost. Je hebt gelijk over het bijhouden van het onderhoud, ik denk dat ik die elektrische systeemcontroles ook in mijn onderhoudsroutine ga opnemen. Nogmaals bedankt voor je hulp en ik zal een update sturen zodra ik weet wat het probleem met mijn auto daadwerkelijk veroorzaakt. Hopelijk is het net zo eenvoudig als jouw oplossing!

(Vertaald uit Engels)