BMW 3 Hybrid stuurbekrachtiging defect: Waarschuwingstekens & hulp

Hallo! Ik had een soortgelijk probleem met mijn BMW 5-serie hybride uit 2018 afgelopen winter. De symptomen waren precies wat je beschrijft, zware besturing, trillingen en waarschuwingslampjes. Ik bracht hem naar de garage en het bleek dat de stuurbekrachtigingsmodule gecorrodeerde verbindingen had. De hoofdstekker was ernstig geoxideerd en er was vocht in de kabelboom gekomen. Ik ben blij dat ik het vroeg heb opgemerkt, want het had kunnen leiden tot een volledig falen van de stuurbekrachtiging, wat behoorlijk ernstig is bij dit soort auto's. De oplossing was niet al te ingewikkeld, ze moesten de verbindingen schoonmaken, het beschadigde bedradingsgedeelte vervangen en de module opnieuw afdichten. De besturing kwam direct na de reparatie terug, soepel als nieuw. Wacht hier niet mee, defecte stuurbekrachtiging kan een veiligheidsprobleem worden. Zorg ervoor dat degene die eraan werkt ervaring heeft met BMW hybride systemen, aangezien de besturing anders is dan bij gewone modellen. Ik hoop dat dit je in de goede richting wijst. Laat ons weten hoe het afloopt.

(Vertaald uit Engels)

Heel erg bedankt voor het delen van je ervaring! Dat is echt nuttig om te weten over de besturingsmodule en bedradingsproblemen. Zou je me willen vertellen hoeveel je uiteindelijk hebt betaald voor de reparatie? Ik ben ook benieuwd of je nog andere stuurproblemen hebt gehad sinds de reparatie? Altijd goed om te weten wat je in de toekomst kunt verwachten met deze hybride auto's.

(Vertaald uit Engels)

Hey, alweer! Ik wilde jullie even op de hoogte brengen, ik heb dit vorige week laten repareren en ik ben blij te kunnen melden dat de besturing nu perfect werkt! De reparatie was veel eenvoudiger en goedkoper dan ik aanvankelijk vreesde. Het bleek gewoon een defecte kabelverbinding naar de stuurbekrachtigingscomponent te zijn die gerepareerd moest worden. Kostte me maar 95 €, wat een opluchting! Veel beter dan wat ik verwachtte na mijn ervaring. Sinds de reparatie is de besturing absoluut perfect, geen trillingen, waarschuwingslampjes of zware besturing meer. Het voelt weer als nieuw. Ik heb sindsdien geen enkel probleem meer gehad. Deze hybrides zijn behoorlijk solide als je de kleine probleempjes eenmaal hebt opgelost. Ik ben echt blij dat ik het niet heb uitgesteld om het te laten nakijken. Als je nog steeds dezelfde problemen hebt, zou ik zeker aanraden er zo snel mogelijk naar te laten kijken. Voorkomen is beter dan genezen met stuurproblemen! Laat het me weten als je meer informatie nodig hebt over mijn ervaring met de reparatie. Ik help graag een mede-BMW-eigenaar!

(Vertaald uit Engels)

Ik volg deze draad om te vertellen wat er met mijn BMW is gebeurd. Ik heb hem vorige week eindelijk naar een monteur gebracht nadat ik me steeds meer zorgen maakte over het sturen. Ik ben echt blij dat ik het eerst hier heb gevraagd! Het bleek dat het probleem vergelijkbaar was met wat jij ervaart. De monteur vond beschadigde bedrading in de buurt van de stuurbekrachtigingsmodule. Hij liet me zien waar vocht was binnengedrongen en corrosie had veroorzaakt. De reparatie kostte me in totaal ongeveer 250 dollar, iets meer dan bij jou, maar nog steeds niet verschrikkelijk. Het sturen voelt nu geweldig aan, alle trillingen zijn weg en de stuurbekrachtiging werkt perfect. Wat een opluchting na wekenlang worstelen met dat zware sturen! Ik had het eerder moeten laten nakijken in plaats van me zorgen te maken over het vinden van de juiste monteur. Nogmaals bedankt voor het delen van je ervaring. Het hielp me echt te begrijpen wat er mis zou kunnen zijn en gaf me het zetje dat ik nodig had om het te laten repareren. Deze hybrides zijn geweldige auto's als alles goed werkt! Ik wilde gewoon de lus sluiten zodat anderen met soortgelijke problemen weten wat ze kunnen verwachten. Ik waardeer echt ieders hulp hier!

(Vertaald uit Engels)