100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

wernersilver2

BMW 2-serie transmissiestoring, problemen met schakelflippers

Hallo allemaal! Mijn BMW 2 uit 2019 met automatische transmissie bezorgt me serieuze hoofdpijn. De schakelflippers reageren niet goed en ik krijg ruwe schakelovergangen met schurende geluiden. De versnellingsbak is in noodloop gegaan en er verschijnen waarschuwingslampjes. Ik vermoed dat het de transmissieregeleenheid is, maar ik weet het niet helemaal zeker. Heeft iemand soortgelijke symptomen gehad? Ik zou graag horen over je reparatie-ervaringen en wat het werkelijke probleem bleek te zijn. Alle inzichten over reparatiekosten zouden ook nuttig zijn. Alvast bedankt.

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

berndtiger63

Hallo! Ik had een soortgelijk probleem met mijn BMW 3-serie uit 2017 (mijn eerste BMW na een 1-serie te hebben gehad). Ik heb enige ervaring met het werken aan auto's, maar transmissies zijn zeker niet mijn specialiteit. Vorig jaar begon mijn versnellingsbak net als die van jou te haperen, schokkerig schakelen, rare geluiden en haperende modus. Na deze hoofdpijn heb ik hem naar mijn garage gebracht. Het bleek dat de transmissiecontrole-eenheid defect was. Ze moesten hem volledig vervangen, wat me ongeveer 1000 euro kostte. Niet goedkoop, maar het probleem was volledig opgelost. Maar voordat je conclusies trekt, wat is de kilometerstand en heb je andere waarschuwingssignalen opgemerkt voordat dit begon? En heb je onlangs transmissievloeistof ververst? Deze details zouden me helpen te begrijpen of je te maken hebt met hetzelfde probleem als ik had. Aangezien je soortgelijke symptomen hebt met een nieuwer model, zou ik aanraden om het zo snel mogelijk te laten nakijken om verdere schade aan de transmissie te voorkomen.

(Vertaald uit Engels)

wernersilver2 (Auteur)

Hey, bedankt voor je uitgebreide reactie! De mijne staat op 42812 km en heeft net zijn laatste onderhoudsbeurt gehad, daarom zijn deze symptomen bijzonder zorgwekkend. Ik waardeer het dat je je ervaring met de transmissiecontrole-eenheid deelt, het is handig om te weten waar ik qua kosten naar kan kijken als het hetzelfde probleem blijkt te zijn. Je maakt een goed punt over de transmissievloeistof. Tijdens de onderhoudsbeurt leek alles normaal, maar ik zal ze zeker de vloeistofniveaus en -conditie laten controleren als ik hem binnenbreng. Beter voorkomen dan genezen met deze transmissies, vooral omdat hij de laatste tijd zo ruw schakelt. Merkte je direct verbetering na het vervangen van je TCU? Ik probeer alleen een idee te krijgen van wat ik kan verwachten als ik uiteindelijk dezelfde reparatie nodig heb.

(Vertaald uit Engels)

berndtiger63

Hey, alweer! Ik ben blij dat ik eerder kon helpen. Ja, na het omgaan met mijn transmissieproblemen, kan ik me helemaal inleven in je zorgen. Toen ik mijn TCU liet vervangen, was de verbetering letterlijk dag en nacht, het was alsof ik een nieuwe auto kreeg. Het schakelen ging weer soepel en al die vervelende symptomen verdwenen volledig. De schakelflippers reageerden direct, zoals het hoort. Aangezien je zei dat je auto net een onderhoudsbeurt had gehad, is dat eigenlijk vergelijkbaar met hoe de mijne begon te reageren. Vreemd genoeg begonnen de problemen zich ongeveer twee weken na een onderhoudsbeurt voor te doen. Ik dacht eerst dat er misschien iets was geknoeid tijdens de onderhoudsbeurt, maar de diagnose bevestigde dat het zeker de TCU was. Aangezien jouw kilometerstand vergelijkbaar is met die van mij toen het probleem zich voordeed (ik zat rond de 45000 KM), lijkt het er steeds meer op dat we hetzelfde probleem hadden. Een ding dat ik vergat te vermelden in mijn vorige antwoord, voor de volledige storing, merkte ik dat de transmissie af en toe aarzelde voor een fractie van een seconde voordat het inschakelde, vooral als het koud was. Heb jij ook zoiets gemerkt? Geloof me, ook al deden de reparatiekosten pijn aan mijn portemonnee, het was elke cent waard om de auto weer goed te laten schakelen. Zorg er wel voor dat je garantie krijgt op de nieuwe TCU als je deze uiteindelijk vervangt. Deze units zijn niet goedkoop en je wilt gemoedsrust.

(Vertaald uit Engels)

wernersilver2 (Auteur)

Bedankt voor het delen van deze extra details over je ervaring. Het is zowel geruststellend als verontrustend dat jouw symptomen zo goed overeenkomen met de mijne, vooral het deel over de problemen die zich voordoen na een onderhoudsbeurt. En ja, nu je het zegt, die lichte aarzeling bij het koud starten is me ook opgevallen, vooral 's ochtends. Ik had het alleen niet in verband gebracht met de transmissieproblemen totdat jij me erop wees. Ik zal je advies over garantie op de TCU zeker opvolgen als dat het probleem blijkt te zijn. Ik heb volgende week een afspraak en ik hoop dat ze snel een diagnose kunnen stellen en het probleem kunnen oplossen. De knarsende geluiden maken me echt nerveus om er te veel mee te rijden. Het was erg nuttig om jullie ervaringen met dit probleem te horen. Nu heb ik tenminste een beter idee van waar ik mee te maken kan hebben en wat de reparatie kan kosten. Nogmaals bedankt dat je de tijd hebt genomen om je inzichten te delen, het heeft me een beter gevoel gegeven over de hele situatie, ook al huilt mijn portemonnee al bij de mogelijke reparatierekening!

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: