BMW 2 Reeks Inlaatspruitstuk Problemen, Hulp bij Vermogensverlies

Hallo! Ik heb wat ervaring met BMW's en had een soortgelijk probleem met mijn BMW 1-serie diesel uit 2012. De symptomen die je beschrijft lijken precies op wat ik vorig jaar heb meegemaakt. Ik had dezelfde problemen, onregelmatig lopen, vermogensverlies en dat vervelende gesis. Ik bracht hem naar mijn vaste garage en ze diagnosticeerden een defecte inlaatspruitstukschakelaar. De reparatie kostte me ongeveer 465 euro, maar het probleem was volledig opgelost. De auto rijdt sindsdien soepel. Om specifieker te kunnen helpen, wat is je exacte motorinhoud en kilometerstand? En gaat je motorcontrolelampje branden? Deze details zouden helpen bevestigen of het hetzelfde probleem is als ik had. Als het hetzelfde probleem blijkt te zijn, raad ik je aan om het snel te laten repareren. Rijden met een defect inlaatspruitstuk kan later tot grotere problemen leiden.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Mijn auto heeft 57390 KM op de klok staan en heeft 3 maanden geleden voor het laatst een onderhoudsbeurt gehad. Ik heb precies dezelfde symptomen, het sissende geluid en vermogensverlies zitten me echt dwars. Het motorcontrolelampje flikkert aan en uit, vooral bij een koude start. Het is goed om te weten wat de reparatie kost, dat geeft me een beter idee van wat ik kan verwachten. Ik denk dat ik het beter snel kan laten nakijken voordat het grotere problemen veroorzaakt.

(Vertaald uit Engels)

Hoi weer! Graag gedaan. Als ik naar je kilometerstand en symptomen kijk, lijkt het zeker op wat ik heb meegemaakt. Mijn BMW had ongeveer 62.000 km gereden toen ik hetzelfde probleem had. Dat knipperende motorcontrolelampje bij koude starts is een dooddoener, precies wat de mijne deed voordat ik hem liet repareren. De symptomen van koude starts worden na verloop van tijd erger als je ze niet in de gaten houdt. Nadat ik de mijne had laten repareren, was het verschil als dag en nacht. De motor werd super soepel en dat vervelende gesis verdween volledig. Snelle tip uit mijn ervaring: als je hem binnenbrengt, vraag ze dan om ook de elektrische connectoren naar het spruitstuk te controleren. In mijn geval vonden ze wat corrosie op de connectoren die schoongemaakt moesten worden. Dit was inbegrepen in de reparatiekosten die ik eerder noemde, maar het is de moeite waard om te vermelden om ervoor te zorgen dat ze ernaar kijken. En aangezien je zei dat je laatste servicebeurt 3 maanden geleden was, zeiden ze tijdens de servicebeurt iets over het inlaatsysteem? Soms beginnen deze problemen klein en worden ze geleidelijk erger. Laat me weten hoe het gaat als je het hebt laten nakijken. Ik ben altijd benieuwd of anderen dezelfde oplossing hebben gevonden.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het gedetailleerde advies! Nee, ze hebben niets gezegd over het inlaatsysteem tijdens mijn laatste servicebeurt, maar eerlijk gezegd begonnen deze symptomen zich pas een maand geleden te manifesteren. Ik waardeer de tip over het controleren van de elektrische connectoren echt, ik zal dat zeker vermelden als ik hem binnenbreng. Ik heb hem eigenlijk al geboekt voor volgende week bij mijn vaste monteur. De prijs die je noemde lijkt redelijk, vooral als het ook het schoonmaken van de connectoren omvat. Ik laat het liever nu oplossen dan later het risico te lopen op duurdere reparaties. Ik laat je weten hoe het afloopt en of het dezelfde oplossing is die voor jou werkte. Nogmaals bedankt voor al je hulp!

(Vertaald uit Engels)