BMW 1-Serie hapert: Meerdere waarschuwingssignalen

Hallo daar! Ik had vorig jaar soortgelijke problemen met mijn BMW 3-serie uit 2013. De symptomen die je beschrijft zijn bijna identiek aan wat ik ervoer, vooral dat schokken tijdens het optrekken en het verhoogde brandstofverbruik. Het probleem bleek een defecte connector van de brandstofinjector te zijn die een slecht elektrisch contact veroorzaakte. De rook en het ruwe stationaire toerental waren duidelijke aanwijzingen. Toen ik hem uiteindelijk naar de garage bracht, vonden ze gecorrodeerde bedrading in de connectorbehuizing, waardoor de injectorsignalen werden verstoord. Dit was een ernstig probleem dat onmiddellijke aandacht vereiste omdat een slechte injectortiming motorschade kan veroorzaken als er niets aan wordt gedaan. De reparatie bestond uit het vervangen van de kabelboom en connectoren voor het injectorsysteem. Binnen een dag was het opgelost. Gebaseerd op je symptomen zou ik sterk aanraden om het snel te laten nakijken, het is waarschijnlijk niet iets dat zichzelf oplost. Deze problemen met het injectiesysteem kunnen snel verergeren als ze genegeerd worden.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Dat helpt echt, want ik heb precies dezelfde symptomen. Fijn om te horen dat het je gelukt is om het te laten repareren. Ik vroeg me af of je nog weet hoeveel de reparatie je ongeveer gekost heeft? En loopt alles soepel sinds de reparatie, of heb je nog andere problemen opgemerkt? Altijd goed om te weten waar je op moet letten bij deze injectorproblemen.

(Vertaald uit Engels)

Hallo, alweer! Ik wilde het nog even hebben over de kosten, aangezien je dat vroeg. Ik heb dit vorige week laten repareren, het kostte me slechts € 95 om die defecte kabelverbinding in het injectiesysteem te repareren. Het was eigenlijk gewoon een onbetrouwbare connector die gerepareerd moest worden, veel minder pijnlijk voor de portemonnee dan ik aanvankelijk vreesde! En ik heb goed nieuws, mijn BMW rijdt nu als een droom! Het schokken is volledig verdwenen, het brandstofverbruik is weer normaal en er is geen rookontwikkeling meer. Het is verbazingwekkend wat het repareren van een kleine elektrische verbinding kan doen. De motor heeft zijn vermogen terug en voelt weer super soepel aan. Ik zou zeker zeggen: ga ervoor en laat de jouwe nakijken. Deze problemen met het injectiesysteem kunnen eng klinken, maar soms is het gewoon een simpele oplossing, zoals die van mij. Ik heb geen enkel probleem meer gehad sinds ik het heb laten repareren en eerlijk gezegd wou ik dat ik het eerder had gedaan in plaats van me er zorgen over te maken. Veel succes met de jouwe!

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor al het advies! Ik heb gisteren de kogel door de kerk gebeten en mijn auto naar een monteur gebracht. Je had gelijk, het was een elektrisch probleem met het injectiesysteem. Ik heb het opgelost voor ongeveer 120 dollar, wat lang niet zo pijnlijk was als ik had gevreesd. De monteur die ik vond was eigenlijk super behulpzaam. Ze lieten me precies zien wat er mis was en repareerden het binnen een paar uur. Ik had een onbetrouwbare connector die de brandstoftoevoer verstoorde. Je had mijn gezicht moeten zien toen ze hem opstartten na de reparatie, hij loopt nu prachtig! Geen schokken meer, geen rook en de motor heeft zijn kracht terug. Ik ben echt blij dat ik dit niet langer heb uitgesteld. Ik denk dat je soms net dat zetje nodig hebt van iemand die het ook heeft meegemaakt. Nogmaals bedankt voor het helpen voorkomen van wat later een veel grotere kopzorg had kunnen zijn!

(Vertaald uit Engels)