BMW 1 Serie Diesel: Boostprobleem veroorzaakt vermogensverlies

Hallo! Ik heb wat ervaring met het werken aan auto's en heb vorig jaar bijna identieke problemen gehad met mijn BMW 3-serie diesel uit 2013. De symptomen die je beschrijft lijken precies op wat ik met mijn auto heb meegemaakt, dat fluitende geluid tijdens het accelereren was bijzonder bekend! Nadat ik er een paar dagen mee had geworsteld, bracht ik hem naar mijn vaste werkplaats. Bleek dat de wastegate-klep defect was, wat problemen met de turbodruk veroorzaakte. De reparatie kostte me ongeveer 860 euro, maar het loste alle problemen op, het vermogensverlies, het afslaan en dat vervelende fluiten verdwenen volledig. Maar voordat ik conclusies trek, kun je wat meer details delen? Wat is je huidige kilometerstand en heb je nog andere waarschuwingsberichten opgemerkt naast het motorlampje? En heb je onlangs nog werk laten uitvoeren aan het turbosysteem? Ik raad je echt aan om dit snel te laten controleren, rijden met boostproblemen kan leiden tot grotere problemen als je het niet laat controleren. Als het hetzelfde probleem blijkt te zijn als ik had met mijn 3-serie (en het klinkt echt alsof dat zo is), heb je in ieder geval een idee van wat je qua kosten kunt verwachten.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Mijn auto heeft 6178 km op de teller en is regelmatig onderhouden. Eigenlijk merkte ik deze symptomen direct na mijn laatste onderhoudsbeurt, ongeveer twee weken geleden. Ik heb geen andere waarschuwingslampjes gehad, behalve het motorlampje, en er is geen eerder werk aan het turbosysteem gedaan. Ik waardeer het echt dat je me hebt gewaarschuwd voor de wastegate-klep, dat is iets dat ik ze zeker als eerste laat controleren. Ik ben van plan om hem morgenvroeg naar de garage te brengen, omdat ik geen verdere schade wil riskeren.

(Vertaald uit Engels)

Hey weer! Bedankt voor de aanvullende informatie over je kilometerstand en onderhoudsgeschiedenis. Weet je, die timing na de recente servicebeurt doet echt een belletje rinkelen bij mij. Toen ik problemen had met mijn 3-serie, begon het ook kort na routineonderhoud te spelen. In mijn geval bleek dat de monteur daadwerkelijk wat verbindingen had verstoord tijdens het uitvoeren van ander werk. De wastegate-actuator was niet goed teruggeplaatst nadat ze erin hadden zitten rommelen. Dat zou kunnen verklaren waarom je deze problemen ziet bij zo'n lage kilometerstand. Ter referentie, mijn auto had ongeveer 95.000 km op de teller toen dit gebeurde, dus omdat die van jou veel nieuwer is, denk ik dat het waarschijnlijk geen normale slijtage is zoals die van mij. Vertel je monteur zeker dat deze problemen direct na de service begonnen, dat kan hen wat tijd besparen bij het diagnosticeren en jou wat geld. Nog een snelle tip uit mijn ervaring: zorg ervoor dat ze alle boost-drukverbindingen en slangen controleren terwijl ze bezig zijn. Soms is het niet alleen de wastegate, maar ook losse klemmen of kleine scheurtjes in de leidingen die soortgelijke symptomen kunnen veroorzaken. Zou het vreselijk vinden als je onnodig onderdelen vervangt zoals ik bijna deed! Laat ons weten wat ze vinden. Ben erg benieuwd of het iets simpels is zoals een losse verbinding van de service.

(Vertaald uit Engels)

Hartelijk dank voor de gedetailleerde follow-up! Je hebt me echt een beter gevoel gegeven over deze hele situatie. Ik zal zeker de service timing vermelden als ik hem morgen binnenbreng, dat is zo'n goed punt over mogelijke verstoorde verbindingen. Ik was eerlijk gezegd bang dat ik een heel nieuw turbosysteem nodig zou hebben, maar toen ik hoorde over jouw ervaring met soortgelijke symptomen, hoopte ik dat het misschien iets simpelers was. Ik heb net de werkplaats gebeld en heb morgen een vroege plek weten te bemachtigen. Ik zal ervoor zorgen dat ze alle boost-drukverbindingen en slangen die je noemde controleren, niet alleen de wastegate. Het is geweldig om deze informatie te hebben voordat ik naar binnen ga, het voelt alsof ik nu een beter geïnformeerd gesprek met de monteur kan hebben. Ik zal deze thread zeker updaten als ik weet wat het probleem daadwerkelijk veroorzaakt. Ik waardeer het echt dat je de tijd hebt genomen om je ervaring te delen!

(Vertaald uit Engels)