BMW 1 Reeks: Mysterie van vermogensverlies en controlelampje motor

Hallo daar! Ik had vorig jaar hetzelfde probleem met mijn BMW 3-serie diesel uit 2007. De symptomen waren identiek, motorcontrolelampje en aanzienlijk vermogensverlies, vooral tijdens het accelereren. Ik dacht eerst dat het iets groots was, maar het bleek inderdaad dat de inlaatluchttemperatuursensor defect was. Heb het laten repareren bij een garage en het was niet echt een ernstig probleem. De klus duurde ongeveer een uur omdat de sensor makkelijk te bereiken was. Ze hebben ook de omgeving schoongemaakt terwijl ze bezig waren. De auto rijdt sindsdien perfect en de stroom kwam meteen terug na de reparatie. Als je toch bezig bent, laat ze dan ook de kabelboom controleren die op de sensor is aangesloten, in mijn geval was er wat lichte slijtage die aandacht nodig had. Zorg ervoor dat degene die eraan werkt OEM-onderdelen gebruikt. De goedkope aftermarket sensoren hebben de neiging om vrij snel kapot te gaan. Veel succes met de reparatie.

(Vertaald uit Engels)

Hey, fijn om te horen dat het is opgelost! Bedankt voor het delen van je ervaring, het lijkt precies op wat ik heb. Zou je me ongeveer willen vertellen hoeveel je uiteindelijk hebt betaald voor de reparatie? Ik ben ook benieuwd of er sindsdien nog andere problemen zijn ontstaan? Ik ben de laatste tijd een beetje paranoïde over autopech, dus ik probeer potentiële problemen voor te blijven.

(Vertaald uit Engels)

Hey! Graag deel ik de details over de reparatiekosten, ik betaalde 155 € om de defecte inlaatluchttemperatuursensor te laten repareren, en eerlijk gezegd was het elke cent waard. De monteur heeft grondig werk geleverd en ik ben erg blij met het resultaat. Het beste is dat mijn 3-serie sinds het is gerepareerd als een droom rijdt, geen problemen meer met vermogensverlies of waarschuwingslampjes. Het is echt soepel gegaan, wat een opluchting is. Je weet hoe je je zorgen kunt maken over elk klein geluidje en probleem door dit soort autoproblemen! De reparatie was vrij eenvoudig, duurde minder dan een uur en het verschil in prestaties was meteen duidelijk. De monteur gebruikte ook een origineel BMW-onderdeel, wat volgens mij de reden is dat het zo goed heeft standgehouden. Ik snap dat je paranoïde bent over autoproblemen, ik heb het zelf meegemaakt! Maar in dit geval was het verhaal zo ongeveer afgelopen toen de sensor werd vervangen. Mijn auto gedraagt ​​zich sindsdien perfect, dus hopelijk heb jij dezelfde ervaring. Zorg er gewoon voor dat ze kwaliteitsonderdelen gebruiken en je zou goed moeten zijn!

(Vertaald uit Engels)

Heel erg bedankt voor al deze details! Ik ben vandaag teruggekomen van de monteur en je had gelijk. De reparatie heeft me uiteindelijk iets meer gekost, ongeveer 180 €, maar ik klaag niet want ze hebben echt grondig werk geleverd. Ze hebben ook wat versleten bedrading gevonden en gerepareerd, wat me waarschijnlijk toekomstige kopzorgen heeft bespaard. De hele ervaring was lang niet zo slecht als ik had gevreesd. De monteur die ik vond was eigenlijk best geweldig, nam echt de tijd om alles uit te leggen en liet me de oude sensor zien. Het is zo'n opluchting om de auto weer normaal te hebben, geen motorlampje meer en het vermogen is helemaal terug. Het voelt alsof ik in een andere auto rijd! Grappig dat we ons zo druk maken over deze dingen, toch? Ik lag te piekeren over wat er mis had kunnen zijn, maar het bleek een relatief eenvoudige oplossing te zijn. Ik waardeer echt ieders hulp en advies hierover. Ik denk dat ik eindelijk ook een betrouwbare monteur heb gevonden, dus dat is een extra bonus!

(Vertaald uit Engels)