BMW 1 Reeks Trans Waarschuwing: Knarsend schakelen & Limp Mode

Hallo daar! Ik had vorig jaar bijna identieke symptomen met mijn 2018 BMW 2 Serie diesel. Het knarsen tijdens het schakelen en de waarschuwingslampjes doen zeker een belletje rinkelen. Na controle bij de garage bleek dat het oliepeil van mijn versnellingsbak kritiek laag was, wat al deze problemen veroorzaakte. De monteur vond een klein lek bij een van de transmissieafdichtingen waardoor de olie langzaam wegliep. Het was niet alleen een probleem met de sensor, het lage oliepeil veroorzaakte echte schade aan de onderdelen van de versnellingsbak. Dit was vrij ernstig, want doorrijden had kunnen leiden tot een volledig defecte transmissie. De reparatie bestond uit het vervangen van de defecte afdichting, het grondig reinigen van de transmissie en het verversen van de transmissieolie met de juiste vloeistof. Sindsdien schakelt mijn auto soepel, zonder waarschuwingslampjes of noodmodus. Als je soortgelijke symptomen ervaart, raad ik je aan om er snel naar te laten kijken om mogelijke schade aan de transmissie te voorkomen. Deze symptomen mag je niet negeren.

(Vertaald uit Engels)

Ik ben echt blij dat ik je antwoord tegenkwam! Ik heb te maken met wat klinkt als precies hetzelfde probleem. Mijn monteur is er nu naar aan het kijken. Ik hoop dat het gewoon de afdichting is zoals in jouw geval en niet iets ernstigers met de transmissie zelf. Gewoon nieuwsgierig, weet je nog hoeveel je uiteindelijk ongeveer hebt betaald voor de hele reparatie? En loopt alles sindsdien soepel of heb je nog andere problemen opgemerkt? Bedankt!

(Vertaald uit Engels)

Hallo weer! Blij om jullie een update te geven! Ja, ik heb mijn auto vorige week teruggekregen van de monteur. Het bleek dat de grootste boosdoener inderdaad die vervelende transmissieolietemperatuursensor was, net zoals ik bij jou vermoedde. Ze hebben hem vervangen en ook vastgesteld dat het oliepeil in de versnellingsbak veel te laag was, wat die vervelende knarsende geluiden verklaarde die we allebei ervoeren. De totale rekening bedroeg 365 € voor alles, onderdelen, arbeid en verse transmissievloeistof. Ik zou zeggen dat dat redelijk is als je bedenkt hoeveel soepeler alles nu loopt. De transmissie schakelt als een droom, alle waarschuwingslampjes zijn verdwenen en de noodmodus treedt niet meer in werking. Sinds de reparatie heb ik ongeveer 500 km op de teller en eerlijk gezegd voelt het als een compleet andere auto. Geen problemen, geen rare geluiden, niets. Het is weer die soepele BMW-rijervaring waar we allemaal van houden. Als je nog steeds bij de monteur bent, hoop ik dat het iets soortgelijks is en niet iets ernstigers! Laat me weten hoe het afloopt.

(Vertaald uit Engels)

Ik ben net terug van de monteur en wat een opluchting! Je zult het niet geloven, mijn probleem was niet zo erg als ik aanvankelijk vreesde. Het bleek dat de bevestiging van de transmissie los zat en dat er een klein lek zat in een van de afdichtingen. De monteur heeft beide problemen opgelost en de transmissievloeistof bijgevuld. De totale schade was ongeveer 400 dollar, niet slecht als je bedenkt dat ik me op veel erger had voorbereid! Het beste deel? De auto rijdt weer als nieuw. Geen geknars meer, geen waarschuwingslampjes en hij schakelt weer soepel. Het is gek hoe zo'n klein probleem zoveel zorgen kan veroorzaken, toch? Ik waardeer het echt dat je je ervaring deelt, het hielp me rustig te blijven terwijl ik op de diagnose wachtte. Ik denk dat ik ook een nieuwe monteur heb gevonden. Deze man wist echt waar hij het over had en probeerde me geen onnodige reparaties aan te smeren. Wat een verandering ten opzichte van mijn vorige ervaring! Nogmaals bedankt voor al jullie hulp!

(Vertaald uit Engels)