BMW 1 Reeks Meervoudige Systeemstoringen, ABS/ASC Problemen

Hallo! Ik heb wat ervaring met het werken aan BMW's, ik heb een BMW 2-serie uit 2018 gehad en eerder een 3-serie. Ik had eigenlijk bijna identieke symptomen met mijn 2-serie uit 2018. De ASC en waarschuwingslampjes gingen branden en ik had dat vervelende schokken tijdens het accelereren. Ik bracht hem naar mijn werkplaats en ze diagnosticeerden het als een defect ASC-relais. De oplossing was vrij eenvoudig, ze vervingen het relais en kalibreerden het systeem opnieuw. Het kostte me in totaal ongeveer 90 euro en alle problemen waren opgelost. Maar voordat ik conclusies trek, zou je het volgende kunnen delen: Hoeveel mijl/kilometers heeft je auto? Wanneer verschenen deze symptomen voor het eerst? Zijn er nog andere waarschuwingslampjes verschenen? Misschien helpt het om te bepalen of je met hetzelfde probleem te maken hebt als ik. Deze BMW's kunnen lastig zijn met elektrische dingen, maar meestal is het iets relatief eenvoudigs zoals een relais of sensor.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Mijn 1-serie heeft 45.000 km op de teller en is pas vorige maand geserviced. De symptomen begonnen eigenlijk ongeveer een week geleden, vrij plotseling. Geen andere waarschuwingslampjes behalve die van ASC en ABS. Je relaisprobleem lijkt behoorlijk op wat ik ervaar. Dat is enigszins geruststellend om te horen dat het iets relatief eenvoudigs kan zijn en niet te duur om te repareren. Ik waardeer je input echt, ik zal de relaismogelijkheid vermelden als ik hem naar de werkplaats breng.

(Vertaald uit Engels)

Oh hallo weer! Bedankt voor die extra details over je 1-serie. Weet je wat grappig is, toen mijn 2-serie deze problemen had, kwamen ze ook heel plotseling opzetten, net als bij jou. En het was ook nog eens vlak na een onderhoudsbeurt, waardoor ik me in eerste instantie zorgen maakte dat er iets mis was gegaan tijdens het onderhoud. Om nog even toe te voegen aan wat ik eerder zei over mijn ervaring met het relais, herinnerde ik me nog een klein detail dat misschien nuttig kan zijn. Voordat ik het liet repareren, merkte ik dat de problemen eigenlijk erger waren als de motor koud was, vooral dat schokken tijdens het accelereren. Heb jij iets soortgelijks opgemerkt bij de jouwe? Het feit dat jouw auto exact dezelfde waarschuwingscombinatie (ASC + ABS) laat zien als de mijne, maakt me er nog meer van overtuigd dat het dat relais zou kunnen zijn. Het goede nieuws is dat toen mijn werkplaats de reparatie uitvoerde, ik dezelfde dag weer op pad was. Ze hadden het onderdeel op voorraad en de hele klus duurde misschien twee uur. Laat ons weten wat jouw werkplaats vindt, het is altijd goed om deze ervaringen te delen met andere BMW-bezitters die misschien hetzelfde tegenkomen!

(Vertaald uit Engels)

Ik ga verder als (de oorspronkelijke poster): Bedankt voor dat extra inzicht! Ja, nu je het zegt, het schokken is zeker merkbaarder tijdens koude starts in de ochtend. Ik had die punten nog niet eerder met elkaar verbonden, maar het is precies wat ik ervaar. Dat is ook erg handig om te weten over de snelle doorlooptijd, ik was bang dat ik mijn auto dagenlang zou missen. Ik heb het geboekt voor morgenvroeg en ik voel me nu veel beter voorbereid, omdat ik weet wat ik met de monteur moet bespreken. Jouw ervaring helpt echt, vooral omdat onze symptomen zo nauw overeenkomen. Ik zal hier zeker een update plaatsen zodra ik de diagnose heb en de reparatie heb geregeld. Deze elektrische gremlins kunnen zo'n pijn zijn in moderne auto's, maar het klinkt in ieder geval alsof het geen portemonnee-vernietigende oplossing zal zijn. Nogmaals bedankt voor alle gedetailleerde informatie, het was super nuttig!

(Vertaald uit Engels)