BMW 1 Reeks Accu Drain Nachtmerrie, hulp van expert nodig

Ik had vorig jaar bijna identieke problemen met mijn BMW 3-serie uit 2012. De symptomen kwamen precies overeen met die van jou, lege accu na het zitten, ongebruikelijke dashboardwaarschuwingen en flikkerende koplampen. Bij de garage werd de diagnose gesteld als een defecte Intelligent Battery Sensor (IBS). Deze sensor controleert de ladingstoestand van de accu en regelt het laadsysteem. Als hij defect raakt, kan hij het opladen van de accu niet goed regelen, wat leidt tot leeglopen en elektrische chaos. Voor de reparatie moesten zowel de IBS als de accu worden vervangen, omdat de oude accu was beschadigd door verkeerd opladen. Het is geen groot mechanisch probleem, maar er is zeker een goede diagnose en reparatie nodig om verdere schade aan het elektrische systeem te voorkomen. Ik zou aanraden om een werkplaats te zoeken die gespecialiseerd is in BMW elektrische systemen. Mijn vaste monteur verwees me door naar zo'n garage omdat deze symptomen lastig te diagnosticeren kunnen zijn zonder de juiste diagnoseapparatuur.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Dat helpt echt, want het klinkt precies als waar ik mee zit. De IBS-kwestie is zeker logisch gezien alle symptomen. Weet je nog hoeveel je uiteindelijk ongeveer hebt betaald voor de hele reparatie? En werkt alles perfect sinds de reparatie, of heb je nog andere elektrische problemen opgemerkt?

(Vertaald uit Engels)

Hallo! Blij dat ik kon helpen het probleem te identificeren. Ja, ik weet nog precies wat ik heb betaald, het was 315 € voor het vervangen van de defecte IBS-sensor. Het beste geld dat ik de laatste tijd aan de auto heb uitgegeven, om eerlijk te zijn! Sinds de reparatie werkt het elektrische systeem als een zonnetje. Geen lege accu meer als ik de auto wil gebruiken, alle dashboardwaarschuwingen zijn verdwenen en de koplampen werken weer normaal. Het is zo'n opluchting om me niet elke ochtend zorgen te hoeven maken of de auto wel start! De accu houdt zijn lading nu perfect vast, zelfs als de auto een week of twee stilstaat. Het is verbazingwekkend hoe één kleine sensor zoveel problemen kan veroorzaken als hij kapot gaat. Zo zie je maar hoe complex deze moderne BMW's zijn. Geloof me, als je dit eenmaal hebt opgelost, voelt het alsof je een compleet andere auto hebt. Zorg er gewoon voor dat degene die het werk doet, zijn weg kent in de elektrische systemen van BMW, het maakt een enorm verschil om het in één keer goed te diagnosticeren en te repareren.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt iedereen voor het advies! Ik wilde jullie allemaal op de hoogte brengen van mijn BMW situatie. Ik heb het eindelijk opgelost in een gespecialiseerde winkel. Het bleek dat jullie gelijk hadden, het was de Intelligente Batterij Sensor die al het drama veroorzaakte. Ik moest ongeveer 350 betalen voor de sensor en het arbeidsloon, plus ze adviseerden om mijn oude accu te vervangen omdat die behoorlijk versleten was door alle problemen met het leeglopen. De hele ervaring was niet zo pijnlijk als ik had verwacht. De monteur wist echt waar hij het over had en heeft me overal doorheen geleid. Hij liet me zelfs de oude sensor zien en legde uit hoe die het laadsysteem in de war stuurde. Ze repareerden het binnen een paar uur. De auto rijdt nu al een paar weken perfect. Geen ongebruikelijke dashboardlampjes meer en ik kan hem gewoon laten staan zonder dat ik me zorgen hoef te maken dat ik terugkom met een lege accu. Wat een opluchting! Nogmaals bedankt dat je me in de juiste richting hebt gewezen, dat heeft me gered van teruggaan naar die eerste monteur die het niet kon oplossen.

(Vertaald uit Engels)