Bevroren sproeiers: Honda Elysion doe-het-zelf-gids voor reparatie

Ik had een soortgelijk probleem met mijn 2019 Honda Insight Hybrid. Vorige maand bracht ik hem naar de garage omdat de sproeiers van de ruitensproeier niet meer werkten in koude omstandigheden. Het bleek dat er een defecte kabelverbinding was tussen het verwarmingselement en de stroombron. De monteur vond corrosie in de kabelboom, waardoor de stroom naar de verwarmingselementen werd onderbroken. Het was geen grote reparatie, maar er was wel professionele aandacht nodig omdat er elektrische onderdelen bij betrokken waren. De monteur moest wat bedrading en het verwarmingselement vervangen. De reparatie duurde ongeveer 2 uur. Eén tip die ik geleerd heb: probeer de sproeiers niet te forceren als ze bevroren zijn, want dit kan de pomp beschadigen. Ook het bijvullen van de ruitensproeiervloeistof met wintervloeistof helpt bevriezing voorkomen. Op basis van je beschrijving klinkt het heel vergelijkbaar met wat ik heb meegemaakt. Aangezien het een elektrisch probleem is, zou ik aanraden om het door een erkende monteur te laten nakijken, ondanks je eerdere slechte ervaring.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Dat is echt nuttig om te weten over het probleem met de kabelboom. Ik ben nieuwsgierig, weet je nog hoeveel je uiteindelijk ongeveer hebt betaald voor de reparatie? En werkt alles sindsdien probleemloos? Ik denk erover om de mijne binnenkort te laten repareren, maar ik wil een idee krijgen van de kosten en of het waarschijnlijk een oplossing voor de lange termijn is.

(Vertaald uit Engels)

Hallo daar! Blij je een update te kunnen geven. Nadat ik hem in de winkel heb laten repareren, kostte de reparatie me 95€, voornamelijk voor het repareren van die defecte kabelverbinding. Ze hebben het defect in de verwarming van de sproeiers gevonden en opgelost, en eerlijk gezegd werkt het sindsdien als een zonnetje. Zelfs tijdens die echt koude ochtenden werken de sproeiers perfect, geen bevriezingsproblemen meer! Het was zeker de moeite waard om het professioneel te laten repareren. Voor wat het waard is, dit soort elektrische reparaties zou ik sowieso niet aanraden om zelf te doen. Om je gerust te stellen: het is nu een paar weken geleden en ik heb nog geen enkel probleem gehad. De wintersproeiervloeistof waar ik het eerder over had, doet ook nog steeds zijn werk. Ik zou zeggen: ga ervoor, de reparatiekosten waren redelijk als je bedenkt dat het probleem volledig is opgelost. Zorg er wel voor dat je een goede monteur vindt die wegwijs is in hybride systemen. Laat het me weten als je meer informatie nodig hebt! Ik help graag een mede-Honda-eigenaar.

(Vertaald uit Engels)

Heel erg bedankt voor alle details! Ik heb eindelijk de kogel door de kerk gebeten en mijn auto gisteren naar een monteur gebracht. Je had gelijk dat het een elektrisch probleem was, mijn auto had bijna precies hetzelfde probleem. De monteur vond verroeste bedrading en een falend verwarmingselement. De reparatie kostte me iets meer, ongeveer 120€, omdat ze het hele verwarmingselement moesten vervangen. Maar eerlijk gezegd ben ik gewoon opgelucht dat het gemaakt is! Ik heb hem vanochtend getest en de sproeiers werken perfect, ook al was het behoorlijk koud buiten. Na mijn vorige ervaring was ik erg nerveus om hem naar een monteur te brengen, maar deze keer heb ik goed onderzoek gedaan en een gecertificeerde Honda-specialist gevonden. Ze waren super professioneel en legden alles duidelijk uit. Ik denk dat je soms gewoon de juiste plek moet vinden! Nogmaals bedankt voor je hulp bij het nemen van deze beslissing. Het is zo'n opluchting om weer werkende ruitensproeiers te hebben!

(Vertaald uit Engels)