Bevroren Pajero-sproeiers? Leer de reparatie van de kachel

Hallo! Ik had een soortgelijk probleem met mijn Montero uit 2008 (vrijwel hetzelfde als jouw Pajero). Ik heb wat ervaring met het werken aan auto's, maar deze had professionele hulp nodig. De ruitensproeierverwarming in mijn geval had een losse kabelverbinding die gerepareerd moest worden. Ik bracht hem naar mijn plaatselijke garage en ze ontdekten dat de bedrading gecorrodeerd was, waardoor de verwarming kapotging. De totale rekening kwam uit op ongeveer 95 euro, maar sindsdien werkt hij perfect. Wat is je exacte model en motortype? Misschien kan ik meer specifieke details over de oplossing delen. Merk je ook andere elektrische problemen op? Proost!

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring! De mijne is een benzinemodel met 96797 km op de teller. Hij is pas vorige maand geserviced. Ik zie op dit moment eigenlijk geen andere elektrische problemen, het zijn alleen die vervelende sproeiers die opspelen. Heeft je monteur preventieve maatregelen genoemd om te voorkomen dat dit in de toekomst weer gebeurt? Het vriezen wordt echt vervelend, vooral tijdens mijn ochtendrit naar het werk.

(Vertaald uit Engels)

Hey weer! Ja, ik snap helemaal hoe vervelend die bevroren sproeiers kunnen zijn tijdens het woon-werkverkeer in de winter! Na mijn reparatie deelde mijn monteur een aantal hele nuttige tips. Omdat mijn Montero uit 2008 behoorlijk op die van jou lijkt (de mijne heeft nu ongeveer 105.000 km gereden), denk ik dat deze ook voor jou zouden werken. Het belangrijkste wat mijn monteur aanraadde, was om regelmatig de ruitenwisservloeistof te controleren, zorg ervoor dat je de juiste winterkwaliteit gebruikt met een laag vriespunt. Ik ben overgestapt op een betere wintervloeistof, en dat heeft een groot verschil gemaakt. Hij liet me ook zien hoe ik de aansluitingen elke paar maanden kan controleren, gewoon een snelle blik onder de motorkap bij de bedrading van de sproeier. Eén ding dat ik uit mijn ervaring heb geleerd, is dat als je 's nachts buiten parkeert, je je ruitenwissers/sproeiers moet laten draaien vlak voordat je de motor uitzet. Dit helpt voorkomen dat er vloeistof in de leidingen blijft zitten en bevriest. Ik doe dit sinds mijn reparatie en heb geen problemen gehad, zelfs niet op een paar echt koude ochtenden. Laat me weten of je een van deze tips hebt geprobeerd! Ik help altijd graag een andere Montero/Pajero-eigenaar.

(Vertaald uit Engels)

Hartelijk dank voor al die gedetailleerde tips! Ik waardeer het echt dat je de tijd neemt om alles uit te leggen. Ik heb er eigenlijk nooit aan gedacht om de ruitenwissers te laten draaien voordat ik de motor uitzet, dat is echt een slim idee! Ik parkeer de auto 's avonds meestal buiten, dus dat ga ik zeker doen. Ik ga dit weekend wat winterse ruitenwisservloeistof halen en de verbindingen controleren die je noemde. Als dat het niet oplost, ga ik misschien naar mijn plaatselijke garage om de bedrading te laten bekijken, net als jij hebt gedaan. De 95 euro die je hebt betaald, klinkt redelijk voor je gemoedsrust. Nogmaals bedankt voor al je hulp! Het is geweldig om advies te krijgen van iemand die hetzelfde probleem heeft gehad. Ik laat je weten hoe het gaat!

(Vertaald uit Engels)