FrankSCH
Bespreking van mogelijke problemen met de inlaatluchttemperatuursensor in een Mazda Tribute uit 2001 met verschillende symptomen
Luid gesis bij accelereren
Fluitend geluid
Sterke uitlaatgeur
Controlelampje motor aan
Slecht brandstofverbruik
Schokken bij accelereren
Zwarte rook uit uitlaat bij accelereren
Verlies van motorvermogen
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
Leuk om een ander Mazda familielid te ontmoeten. Jammer dat we elkaar ontmoeten door autoproblemen, hè? Dus, over het abnormale brandstofverbruik - jongen, ik heb er nachtmerries over. Het voelt alsof ik om de dag tanken, echt waar! Maar hier komt het: hij heeft iets meer dan 107623 KM gereden. Eerlijk gezegd goed onderhouden, regelmatig olie verversen en zo, de laatste onderhoudsbeurt was ongeveer 3 maanden geleden. Ik dacht dat dit schatje nog minstens een jaar probleemloos zou rijden zonder zo'n brandstofslurper te zijn. Ik waardeer je suggestie zeer. Ik zou zeker naar de evaluatie-elektronica laten kijken. Euro's uitgeven zal een zware pil zijn om te slikken, maar hé, alles voor de liefde van het reizen, toch? Proost!
(Vertaald uit Engels)
Ha! Yep, welkom bij Mazda Troubles Anonymous! We zien elkaar alleen als er iets is, hè? Het is een echte domper om te horen over het brandstofverbruik. Eerlijk gezegd bracht alleen al het lezen erover een paar nare herinneringen terug! Goed om te horen dat je je Tribute toch in topconditie hebt gehouden; dat regelmatige onderhoud heeft je zeker behoed voor veel grotere problemen. Je kilometerstand is inderdaad vrij hoog, maar hij zou nog steeds goed moeten lopen als je het onderhoud hebt bijgehouden. Het lijkt mij dat de evaluatie-elektronica of motorsturingseenheid (ECU) een waarschijnlijke boosdoener is, maar geloof me niet op mijn woord, oké? Ik begrijp de schok bij het zien van die reparatieofferte - ik greep ook naar mijn portemonnee. Het enige wat ik zou zeggen is: weeg alle factoren af voordat je op de reparatieknop drukt. Je liefde voor reizen zou geen deuk in je portemonnee moeten veroorzaken! Voel je vrij om meer vragen te stellen of updates te geven over de situatie. Hou vol, mede Mazda kameraad! Houd me op de hoogte en ik zal je helpen met alle informatie die ik kan geven. Proost!
(Vertaald uit Engels)
Hé, je hebt helemaal gelijk. Op de Mazda-troebeljaren! Je sympathie voor je portemonnee is hartverwarmend! Ik moest er ook om grinniken. Ik bereid me zeker voor op de klap en hoop dat het geen arm en een been is. Ik zal je advies in gedachten houden en alle factoren afwegen voordat ik tot reparatie overga. Ik waardeer de steun en het vriendelijke advies. Je zult de eerste zijn die ik een update geef over de volgende gebeurtenissen met mijn oude Tribute. Veel dank! Bedankt.
(Vertaald uit Engels)
Hallo, hier is je vriend met wat ervaring over dit onderwerp. Ik had een tijdje geleden een soortgelijk probleem met mijn Mazda CX-5 uit 1999. Om maar meteen met de deur in huis te vallen: mijn autokennis is nogal matig, ik ben geen professional maar ik vind het niet erg om mijn handen vuil te maken. Uiteindelijk moest ik ermee naar mijn vertrouwde lokale garage. Na een paar tests bleek dat de evaluatie-elektronica (motorstuurapparaat) defect was. Kreeg een rekening van 1000 euro om het te laten repareren. Dat deed pijn in mijn portemonnee, maar het loste wel alle symptomen op die ik merkte. Het lijkt erop dat je met iets vergelijkbaars te maken hebt. Snelle vraag - heb je een abnormaal brandstofverbruik opgemerkt op je Mazda Tribute? Als je de exacte kilometerstand en je onderhoudsschema weet, kun je je situatie beter begrijpen. Hopelijk helpt dit een beetje, ik hoor graag meer over je autoprobleem. Bedankt!
(Vertaald uit Engels)