Baleno Motor loopt stroef en traag door IAT-sensor

Vorige maand had ik precies deze symptomen bij mijn 2016 Suzuki Swift. De storing aan de IAT-sensor veroorzaakte soortgelijke problemen, een ruwe koude start en trage acceleratie. De luchttemperatuurwaarden zaten er ver naast, waardoor het motormanagementsysteem een rijk brandstofmengsel gebruikte. Het vervangen van de luchtsensor was eenvoudig. Een bekwame monteur kan dit in ongeveer een uur diagnosticeren en repareren. De temperatuursensor zit op het inlaatspruitstuk en is gemakkelijk bereikbaar. De symptomen komen perfect overeen, wanneer de inlaatluchttemperatuursensor defect raakt, stuurt deze meestal onjuiste waarden naar de ECU, wat leidt tot slechte prestaties, precies zoals beschreven. Dit is geen grote reparatie en zal geen motorschade veroorzaken als het snel wordt verholpen. Belangrijke indicatoren die bevestigen dat de IAT-sensor defect is: Controlelampje motor, loopt stroef bij koude motor, slechte acceleratie, onregelmatige temperatuuruitlezing op diagnostische scan. Het is de moeite waard om op te merken dat vervuiling of bedradingsproblemen soortgelijke symptomen kunnen veroorzaken, maar gezien de leeftijd van de auto en de kilometerstand is een defecte temperatuursensor het meest waarschijnlijk. Het beste is om een goede diagnostische scan te laten uitvoeren om dit te bevestigen voordat onderdelen worden vervangen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring. Mijn Baleno had vorige zomer soortgelijke motorproblemen. Het is echt geruststellend om te horen dat de IAT-sensor het probleem voor je heeft opgelost. De temperatuurwaarden op mijn diagnosetool waren ook helemaal in de war. Weet je nog wat de totale reparatiekosten ongeveer waren? Ik ben ook benieuwd of je nog andere problemen met de temperatuursensor hebt gehad sinds de vervanging?

(Vertaald uit Engels)

Nadat ik vorige maand de defecte inlaatluchttemperatuursensor had vervangen, liep mijn Swift perfect. De autodiagnose bevestigde dat het zeker de IAT-sensor was die die onregelmatige temperatuurwaarden veroorzaakte. De totale kosten bedroegen 155€ voor onderdelen en arbeid, wat redelijk lijkt als je bedenkt hoeveel beter de motor nu loopt. Geen andere problemen met de luchtsensor sinds de reparatie. De motor start soepel bij alle temperaturen en de acceleratie is weer normaal. Een goede diagnose door een vakkundige monteur maakte het verschil, ze zagen de falende IAT-sensor meteen en repareerden hem binnen een uur. De investering was het waard om deze motorproblemen op te lossen. Regelmatig onderhoud helpt deze problemen te voorkomen, maar soms gaan sensoren gewoon kapot door ouderdom en het aantal kilometers. Als je luchttemperatuurwaarden niet consistent zijn, is het zeker de moeite waard om de IAT-sensor te laten nakijken.

(Vertaald uit Engels)

Ik heb mijn Baleno uiteindelijk naar een betrouwbare monteur gebracht op basis van jullie advies. Je had gelijk, het was inderdaad de IAT-sensor die al die problemen veroorzaakte. De diagnosetool toonde exact dezelfde onregelmatige temperatuurwaarden die jij noemde. De totale reparatie bedroeg 180€, inclusief een grondige controle van het inlaatsysteem. De monteur was heel transparant, liet me de oude luchtsensor zien en legde uit hoe de foutieve temperatuurwaarden de motorprestaties beïnvloedden. De auto loopt nu als nieuw. Koud starten gaat soepel en dat trage gevoel is helemaal weg. Geen enkel motorcontrolelampje sinds de reparatie en de luchttemperatuurwaarden zijn stabiel. Ik ben echt blij dat ik het opgelost heb voordat het tot grotere problemen leidde. Deze ervaring was veel beter dan mijn vorige reparatiepogingen. Doordat ik een duidelijk idee had van de symptomen van de IAT-sensor, kon ik beter communiceren met de monteur. Bedankt voor het helpen voorkomen van onnodige reparaties.

(Vertaald uit Engels)