LisWalt
Audi TT Cabrio Problemen met de AGR-ventilator
Verlies van motorvermogen
Schudden tijdens stationair draaien
Sterke uitlaatgeur
Motor slaat vanzelf af
Onregelmatige motor
Controlelampje motor aan
(Vertaald uit Duits)
4 opmerking(en)
Hartelijk dank voor uw antwoord en hulp. Mijn TT heeft nu aardig wat kilometers op de teller staan, namelijk 189432km. Mijn laatste onderhoudsbeurt was onlangs, maar toen zijn deze problemen niet verholpen. Als de EGR-klep het probleem is, zou de genoemde prijsklasse aardig in de buurt kunnen komen van wat ik denk. Eens kijken wat de jongens van de garage te zeggen hebben. Nogmaals bedankt voor jullie hulp.
(Vertaald uit Duits)
Geen probleem, altijd blij om te helpen! Gezien het aantal kilometers kan het goed zijn dat de EGR-klep na verloop van tijd gewoon de geest heeft gegeven. Het heeft in ieder geval alle symptomen. Dus ja, je zou precies gelijk kunnen hebben. De volgende keer dat je naar de garage gaat, zeg dan dat ze eens goed naar de EGR-klep moeten kijken. Dat kan je ook een paar onnodige reparatiekosten besparen. Hopelijk kunnen ze het snel en eenvoudig oplossen. Veel succes!
(Vertaald uit Duits)
Bedankt, je woorden stellen me wat meer gerust en ik zal zeker bespreken om de EGR-klep te laten controleren. Hopelijk is de schade niet al te groot en kan ik dit snel oplossen. Ik waardeer je hulp echt en bedankt dat je de tijd hebt genomen om me te antwoorden. Wees voorzichtig en rij veilig!
(Vertaald uit Duits)
Hallo, ik had een soortgelijke situatie met mijn 2006 Audi A4 diesel, ik heb een beetje ervaring met auto's maar ben geen professional. Ik moest met mijn auto naar de garage en daar werd ontdekt dat de EGR-klep defect of vast zat en vervangen moest worden. De reparatie kostte me 355 euro. Als je me de exacte gegevens van je auto kunt geven (zoals model, kilometerstand, enz.), kan ik je misschien helpen.
(Vertaald uit Duits)