Audi TT Airbag Waarschuwing: Rollover Sensor Waarschuwing Fix

Ik had een soortgelijk probleem met mijn Audi S3 uit 2016. Het airbagwaarschuwingslampje ging branden door een defecte SRS-sensorverbinding. In eerste instantie dacht ik dat het gewoon een koprolsensor was, maar diagnostische tests brachten complexere problemen met het crashdetectiesysteem aan het licht. Het veiligheidssysteem moest volledig worden geïnspecteerd omdat defecte airbagsensoren kunnen voorkomen dat de airbag bij een ongeval correct wordt geactiveerd. De hoofdoorzaak was een gecorrodeerde kabelboom die de regeleenheid aantastte. De reparatie bestond uit: Volledige diagnostische scan van alle veiligheidsmodules, Verwijdering en vervanging van de aangetaste regeleenheid, Herkalibratie van het airbagsensorsysteem, Testen van alle crashdetectiecomponenten Dit wordt beschouwd als een ernstig veiligheidsprobleem dat onmiddellijke aandacht vereist. Het reparatieproces nam in totaal ongeveer 4 uur in beslag. Rijden met gecompromitteerde airbagsensoren brengt passagiers in gevaar omdat het systeem mogelijk niet correct reageert tijdens een incident. Laat een gecertificeerde monteur een volledige diagnose uitvoeren. Een defecte sensor in deze modellen wijst vaak op onderliggende elektrische problemen die professioneel moeten worden beoordeeld. Zorg ervoor dat ze zowel de koprolsensor als de omliggende onderdelen controleren, want het aanvankelijke waarschuwingslampje kan soms grotere problemen maskeren.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring met het probleem met de airbagsensor. Mijn TT had vorig jaar bijna exact hetzelfde probleem, de storing in de kantelsensor activeerde het waarschuwingslampje. Goed om te weten dat de kabelboom in jouw geval de boosdoener was. Hoeveel heeft de reparatie van de SRS-sensor je uiteindelijk gekost? Ik ben ook benieuwd of je nog andere waarschuwingslampjes of problemen met het veiligheidssysteem hebt gehad sinds de reparatie?

(Vertaald uit Engels)

Blij dat ik kon helpen met het inzicht in de sensorkwestie. De volledige reparatie van het SRS-sensorsysteem en de koproldetectie-eenheid van het voertuig bedroeg in totaal 1000 euro. Sinds de defecte regeleenheid is vervangen en opnieuw is gekalibreerd, werkt het autosensorsysteem vlekkeloos en zijn er al meer dan 8 maanden geen waarschuwingslampjes of veiligheidswaarschuwingen meer geweest. De monteur legde uit dat deze veiligheidsonderdelen van het voertuig behoorlijk robuust zijn als ze goed worden onderhouden, maar dat het cruciaal is om ze snel te repareren als ze eenmaal stuk gaan. De storing aan de koprolsensor was volledig verholpen na het vervangen van de betreffende regeleenheid. Achteraf gezien waren de reparatiekosten het waard voor de gemoedsrust dat het crashdetectiesysteem correct functioneert. Geen andere problemen met veiligheidssystemen sinds de reparatie, alle sensoren communiceren nu goed met de hoofdregeleenheid.

(Vertaald uit Engels)

Ik ben net terug van de monteur en wilde een update geven. Het bleek inderdaad een defecte koprolsensor te zijn die de airbagwaarschuwing veroorzaakte. De totale reparatie bedroeg 850 euro, inclusief een nieuwe SRS-sensor en arbeidskosten. Uit de diagnosescan bleek dat de originele sensor waterschade had door een klein lek bij het bevestigingspunt. Ze hebben beide problemen verholpen en het hele veiligheidssysteem opnieuw gekalibreerd. Het hele proces duurde ongeveer 3 uur. Het mooiste is dat er sinds de reparatie geen waarschuwingslampjes meer branden en dat het crashdetectiesysteem nu perfect werkt. Ik waardeer echt het advies om het meteen te laten nakijken, het heeft me zeker grotere problemen in de toekomst bespaard.

(Vertaald uit Engels)