100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

davidhahn95

Audi SQ7 TDI oververhit met CAN Bus-besturingsfout

Oververhitting

|

Controlelampje motor aan

|

Koelvloeistofpeil laag

Ik heb ernstige problemen met mijn 2019 Audi SQ7 TDI (24659KM). De motor blijft oververhitten, het motorcontrolelampje brandt en er lekt koelvloeistof onder de auto. Ik heb de diagnostische foutcode al laten controleren en die wijst op een communicatiefout in de regeleenheid. Mijn vorige monteur heeft me laten zitten, dus ik ben op zoek naar advies van iemand die soortgelijke symptomen heeft gehad. Heb je het kunnen oplossen en hoeveel heeft de reparatie gekost? Ik weet niet zeker of het gewoon een bedradingsprobleem is of iets ernstigers met het CAN-bussysteem.

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)


hannesstar5

Ik had vergelijkbare symptomen met mijn 2016 Audi Q7 TDI. De communicatiefout in de regelmodule bleek complexer te zijn dan aanvankelijk werd vermoed. De datalinkconnector tussen de motormanagementunit en het koelsysteem was ernstig gecorrodeerd, wat intermitterende communicatiestoringen veroorzaakte. Het bedradingsprobleem had invloed op meerdere systemen en veroorzaakte zowel oververhitting als motorwaarschuwingen. Na een grondige diagnose bleek dat het probleem werd veroorzaakt door koelvloeistof die in de bedradingsbundel van de regeleenheid sijpelde via een versleten pakkingring, waardoor een kettingreactie van elektrische problemen ontstond. De reparatie vereiste: Volledige vervanging van de bedradingsbundel van de motorbesturingsmodule, Nieuwe koelvloeistoftemperatuursensoren, Vervanging van beschadigde connectors van de besturingseenheid, Systeemomvattende diagnostische reset Dit was inderdaad een ernstig probleem dat had kunnen leiden tot een volledige motorstoring als er niets aan gedaan werd. De gecombineerde symptomen die u beschrijft, duiden sterk op een soortgelijk onderliggend probleem. Voor een goede diagnose is gespecialiseerde diagnoseapparatuur nodig om de communicatiefout via het CAN-busnetwerk te traceren. Ik raad ten zeerste aan om dit te laten controleren door een garage die ervaring heeft met elektrische systemen in auto's, omdat onjuiste reparatie extra controlemodules kan beschadigen.

(Vertaald uit Engels)

davidhahn95 (Auteur)

Ik herinner me dat ik dit probleem had met mijn SQ7. Uw reactie trok echt mijn aandacht omdat de CAN-bus communicatiefout in mijn geval ook het gevolg was van koelvloeistofschade aan de bedrading. De monteur diagnosticeerde het als een communicatiefout tussen meerdere controlemodules, vergelijkbaar met wat jij beschrijft. Jouw reparatielijst komt bijna exact overeen met wat ik nodig had. Ik was wel benieuwd wat de totale reparatiekosten uiteindelijk voor jou waren? Mijn geval was enkele maanden geleden en ik vroeg me af of er sindsdien nog andere problemen zijn opgedoken? De problemen met de datalink kunnen soms duiden op grotere elektrische problemen die later aan het licht komen.

(Vertaald uit Engels)

hannesstar5

Ik heb mijn Audi vorige week teruggekregen van de garage. Gelukkig kan ik melden dat de communicatiefout in de besturingseenheid volledig is opgelost. De diagnostische foutcode is verdwenen en alles werkt nu perfect. Het belangrijkste probleem was inderdaad de kabelverbinding naar het onderdeel, die was aangetast door blootstelling aan koelvloeistof. De monteur vond en repareerde het defecte bedradingsprobleem voor 95 euro, wat veel minder was dan ik aanvankelijk vreesde. Sinds de reparatie zijn er geen problemen meer geweest met de besturingsmodule. De communicatiefout was geïsoleerd tot die specifieke aansluiting, dus gelukkig bleef het bredere CAN-bussysteem onaangetast. Regelmatige controle toont aan dat alle regeleenheden nu goed communiceren en dat er geen foutcodes meer verschijnen. Achteraf gezien heeft het vroegtijdig ontdekken van deze fout waarschijnlijk grotere schade aan andere elektrische componenten voorkomen. Het koelsysteem werkt nu zoals bedoeld zonder lekkages of waarschuwingen voor oververhitting.

(Vertaald uit Engels)

davidhahn95 (Auteur)

Bedankt voor het terugbellen. Nadat ik hem naar een erkend Audi-servicecentrum had gebracht, kostte de hele reparatie uiteindelijk 2800 euro. De communicatiestoring werd verholpen door de beschadigde kabelboom en verschillende gecorrodeerde connectoren te vervangen. Ze hebben ook het koelmiddellek gevonden en gedicht dat het oorspronkelijke connectiviteitsprobleem veroorzaakte. De softwarefout in de besturingsmodules werd opgelost toen de beschadigde onderdelen waren vervangen. Ik rijd er nu ongeveer 3 maanden mee zonder waarschuwingslampjes of oververhittingsproblemen. Het CAN-bussysteem werkt perfect en alle diagnostische foutcodes zijn uitgevallen. De winkel heeft alle reparaties grondig gedocumenteerd en me precies laten zien waar de koelvloeistof de bedrading had beschadigd. Hoewel het duur was, was het de moeite waard om verdere elektrische schade te voorkomen door het goed te laten diagnosticeren en repareren door specialisten. Ik ben echt blij dat ik het heb ontdekt voordat het tot ernstigere problemen leidde.

(Vertaald uit Engels)

Laat onze monteurs je helpen!

Automerken
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alle rechten voorbehouden