Audi SQ5 rook wijst op falend PCV-systeem fix

Ik had soortgelijke symptomen bij mijn S4 2013 met dezelfde motorfamilie. De grijze rook tijdens het accelereren in combinatie met vermogensverlies wees direct op problemen met de carterventilatie. Het PCV-systeem was volledig verstopt, waardoor er een te hoge druk in het carter ontstond en olie door afdichtingen werd geperst. De reparatie bestond uit het vervangen van de complete PCV-klep en het reinigen van het inlaatspruitstuk. Er kwam olie langs de klep, die het inlaatkanaal vervuilde en de rook bij stationair toerental en tijdens accelereren veroorzaakte. Het motorcontrolelampje ging branden omdat het systeem een onjuiste carterdruk detecteerde. Dit is een ernstig probleem dat onmiddellijke aandacht vereist. Als het niet wordt opgelost, kan het leiden tot problemen met olieverbruik, beschadigde afdichtingen en mogelijke problemen met de turbo. De reparatie duurde ongeveer 4 uur in de werkplaats. De symptomen verdwenen meteen na de reparatie. Het defect raken van het PCV-systeem komt vrij vaak voor bij deze motoren na 40-50k km. Regelmatig olie verversen met de juiste olie helpt vroegtijdige storingen te voorkomen. Ik zou aanraden om het snel te laten nakijken voordat het nog meer problemen veroorzaakt.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring met de PCV-klepstoring. Mijn Audi had bijna identieke symptomen, de rook tijdens het accelereren was een duidelijk teken dat er iets mis was. Mijn plaatselijke monteur vond tijdens de inspectie olieresten in het inlaatspruitstuk, wat de diagnose bevestigde. Het vervangen van de PCV herstelde de problemen met stationair draaien en zorgde ervoor dat er helemaal geen rook meer uit de uitlaat kwam. Heeft je reparatie in de loop der tijd stand gehouden? Zijn er onderhoudsvereisten die de garage noemde om toekomstige problemen te voorkomen? Het zou handig zijn om ook de uiteindelijke kosten van uw reparatie te weten, aangezien de prijzen per winkel nogal kunnen verschillen. De lekdiagnose en arbeidskosten maakten een aanzienlijk deel uit van mijn totale rekening.

(Vertaald uit Engels)

De reparatie van de carterventilatieklep heeft perfect gewerkt sinds hij 2 jaar geleden werd gerepareerd. Geen rookontwikkeling of prestatieproblemen meer. De totale kosten waren 360 euro, inclusief arbeidsloon en onderdelen. Het was elke cent waard om verdere schade aan de motor te voorkomen. De monteur raadde aan om regelmatig te controleren op olielekkage en om de olieverversingsintervallen strikt te houden en alleen door de fabrikant goedgekeurde olie te gebruiken. Hij raadde ook aan om het inlaatsysteem schoon te houden om toekomstige ventilatieproblemen te voorkomen. Het PCV-systeem werkt nu zoals bedoeld met een goede drukregeling. Goed preventief onderhoud is de sleutel, ik controleer de onderkant van de auto maandelijks op tekenen van olielekkage en houd het olieverbruik in de gaten. De motor loopt nu veel soepeler zonder die grijze rook tijdens het accelereren. Een goed werkend carterventilatiesysteem maakt echt een verschil in de algehele gezondheid van de motor. Mijn advies is om het reguliere onderhoudsschema aan te houden om een nieuwe klepstoring te voorkomen. De reparatiekosten zijn veel beter dan later grote motorproblemen te krijgen.

(Vertaald uit Engels)

Ik heb hem vorige week eindelijk naar mijn vertrouwde monteur gebracht na het zien van jullie reacties. De diagnose kwam precies overeen met wat jij beschreef, een defecte PCV-klep die een te hoge carterdruk veroorzaakte. De totale reparatiekosten bedroegen 420 euro, inclusief het reinigen van het inlaatspruitstuk en het vervangen van afdichtingen. De hele klus duurde ongeveer 5 uur omdat ze nog wat extra olieresten vonden die schoongemaakt moesten worden. De rook was volledig verdwenen na de reparatie en de motor voelt nu veel sterker aan. Mijn monteur liet me de oude PCV-klep zien die helemaal vol zat met olieafzetting. Hij raadde aan om het oliepeil elke 2 weken te controleren en strikte onderhoudsintervallen aan te houden om problemen in de toekomst te voorkomen. De reparatie heeft het emissieprobleem volledig verholpen en het controlelampje voor de motor uitgeschakeld. Ik ben blij dat ik het opgelost heb voordat het meer schade veroorzaakte. Het is nu duidelijk waarom de motor traag aanvoelde, dat verstopte PCV-systeem had echt invloed op de prestaties. Geen lekkage of drukproblemen meer sinds de reparatie. Deze reparatie-ervaring was eigenlijk heel positief vergeleken met mijn vorige monteursbezoeken.

(Vertaald uit Engels)