Audi SQ5 deursloten dood: waarschuwing elektrische storing

Ik had vorig jaar een soortgelijk elektrisch probleem met mijn 2013 S5. Ik heb enige ervaring met het werken aan auto's, maar bij deze had ik professionele hulp nodig. De deuren van de auto werkten op dezelfde manier, waardoor de centrale vergrendeling volledig uitviel. Na een eerste probleemoplossing bleek het te gaan om een beschadigde aansluiting van de kabelboom in de buurt van de deur aan de bestuurderskant. Ook het autoalarm ging af en toe af door defecte contactsignalen. Ik heb de auto naar een werkplaats gebracht waar ze het probleem hebben getraceerd naar gecorrodeerde stekkerverbindingen in de bedrading van de deur. De reparatie bestond uit het reinigen van de contacten en het vervangen van een deel van de kabelboom. De totale kosten waren 95 euro voor onderdelen en arbeid, wat redelijk lijkt gezien het diagnostische werk. Kunt u, voordat u naar een winkel gaat, het volgende met ons delen? of de batterij van de sleutelhanger nieuw is, of de handmatige sleutel nog werkt in de portieren, eventuele andere elektrische symptomen, of je de pomp van de centrale vergrendeling hoort werken Deze informatie kan helpen om te bepalen of je te maken hebt met dezelfde hoofdoorzaak of mogelijk iets anders.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het gedetailleerde antwoord. De laatste onderhoudsbeurt voor mijn SQ5 was bij 141186KM, slechts twee maanden geleden. Wat betreft uw vragen: De sleutelhanger heeft een nieuwe batterij en de handmatige sleutels werken prima in alle autodeuren. Het vreemde is dat ik de centrale vergrendelingspomp helemaal niet hoor wanneer ik probeer te vergrendelen/ontgrendelen. Er zijn geen andere elektrische problemen, de ramen, spiegels en de deursensoren werken allemaal normaal. Ik heb net nog een detail getest dat zou kunnen helpen: als ik de handmatige sleutel gebruik, detecteert de deursensor nog steeds het openen/sluiten, maar de automatische sloten zelf reageren niet. Kan dit het probleem beperken tot het vergrendelingsmechanisme in plaats van de bedradingsbundel?

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor deze extra details over je SQ5. De symptomen die je beschrijft komen eigenlijk nog meer overeen met mijn S5 dan ik aanvankelijk dacht. Toen mijn problemen met de deurvergrendeling begonnen, had ik ook werkende deursensoren, maar een volledig stille centrale vergrendelingspomp. Het feit dat je deurschakelaar en andere elektronica goed werken, wijst eerder op een probleem met de bedradingsbundel dan met het mechanisme zelf. In mijn geval registreerden de deurcontactsignalen nog steeds, maar de breuk in de kabelboom zorgde ervoor dat de vergrendelingscommando's de actuators niet konden bereiken. De gecorrodeerde verbindingen creëerden in wezen een communicatiegat tussen de besturingsmodule en de deurvergrendelingsmechanismen. Twee snelle controles die je kunt proberen: Luister heel goed naar elke deur terwijl iemand anders de sleutel gebruikt, Controleer of de vergrendelknop op de middenconsole werkt Beide tests hebben geholpen om de locatie van mijn bedradingsprobleem te bepalen. Gebaseerd op de overeenkomende symptomen, schat ik dat je een vergelijkbare reparatie van 90-120 euro te wachten staat als het inderdaad hetzelfde kabelboomprobleem is. Het feit dat dit kort na de onderhoudsbeurt gebeurde, kan toeval zijn, maar het kan de moeite waard zijn om dit aan het reparatiebedrijf te melden, omdat ze misschien iets hebben gemerkt tijdens de vorige werkzaamheden.

(Vertaald uit Engels)

Op basis van deze gegevens denk ik dat we zeker te maken hebben met een probleem met de bedradingsbundel. De volledige stilte van de centrale vergrendelingspomp in combinatie met werkende deursensoren komt echt overeen met de symptomen die je beschrijft. Goed punt over het controleren van zowel de sleutelhanger als de handmatige bediening, dit helpt eenvoudigere problemen uit te sluiten. Ik zal een reparatiebezoek plannen en vragen of ze specifiek de bedrading in de buurt van de deursluitingen willen inspecteren. Aangezien alle elektrische deurfuncties behalve de automatische sloten werken, zou dit hen moeten helpen het diagnoseproces te beperken. De reparatiekosten die je noemde (90-120 euro) klinken redelijk voor dit type elektrisch probleem. Ik zal het recente servicebezoek zeker vermelden wanneer ik de auto breng, hoewel de timing, zoals je opmerkte, puur toeval kan zijn. Bedankt voor het doorlopen van de stappen om het probleem op te lossen, zodat ik me geen zorgen hoefde te maken dat het een duurder defect aan de centrale vergrendeling zou kunnen zijn. Ik zal een update geven zodra ik het gecontroleerd heb en de werkelijke oorzaak weet.

(Vertaald uit Engels)