johannakrause10
Audi S8: Meerdere raambedieningsstoringen & oplossingen
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
johannakrause10 (Auteur)
Laatste onderhoudsbeurt bij 88747 KM. Het knarsende geluid lijkt het grootste probleem te zijn, vooral wanneer het raam omhoog probeert te gaan. Ik heb de zekeringen getest zoals voorgesteld, maar ze lijken allemaal in orde. De ramen beginnen te bewegen maar stoppen halverwege, waarbij een hard mechanisch geluid uit de binnenkant van het deurpaneel komt. De raamregelaar lijkt het meest tegen te werken bij koud weer. Gebaseerd op de symptomen die je beschrijft, lijkt het erop dat mijn probleem ernstiger kan zijn dan alleen een defecte schakelaar. Eén raammotor begon al te roken na een mislukte poging. De reparatieofferte die ik kreeg is 850 euro voor onderdelen en arbeid om de regulateur te vervangen.
(Vertaald uit Engels)
christianwolf2
Bedankt voor deze aanvullende informatie. Ja, gebaseerd op wat je beschrijft, lijkt je probleem met de raamregelaar ernstiger dan het schakelaarprobleem waar ik in eerste instantie mee te maken had bij mijn Audi A8. Het knarsende geluid, de rokende motor en de weersgerelateerde symptomen duiden sterk op een falende raamregelaar. De offerte van 850 euro klinkt redelijk voor onderdelen en arbeid, aangezien alle symptomen wijzen op een volledig defecte regelaarmotor. Toen mijn schakelaarprobleem zich verder ontwikkelde, moest ik zes maanden later ook twee regelaars vervangen, wat rond de 900 euro kostte. Vooral de rokende motor is zorgwekkend, dit duidt er meestal op dat de regulateurmotor tegen weerstand in de raamrail werkt, waarschijnlijk als gevolg van: Versleten geleiderails in de regelaarassemblage, Beschadigde onderdelen van de raamrail, Vastgelopen poelies in het mechanisme Uit mijn ervaring met het Audi-raamsysteem geldt dat zodra je rook ziet uit de motor van de regelaar, je bij verdere pogingen het risico loopt dat het mechanisme volledig defect raakt. De gevoeligheid bij koud weer die je noemt is ook een klassiek teken van versleten onderdelen van de regelaar. Als je nu de volledige assemblage laat vervangen, kun je extra schade aan andere onderdelen van het deurpaneel voorkomen. Zorg ervoor dat de autoreparateur garantie geeft op zowel onderdelen als arbeid.
(Vertaald uit Engels)
johannakrause10 (Auteur)
Bedankt voor het delen van uw reparatie-ervaring. Het knarsen en roken bevestigen dat dit ernstiger is dan ik aanvankelijk hoopte. De symptomen komen overeen met wat je beschreef met versleten geleiderails en vastzittende onderdelen. Aangezien mijn elektrische ramen slechter worden bij koud weer en de motor al rookt, ga ik over tot de volledige vervanging van de raamregelaar voor 850 euro. Ik ben een beetje opgelucht dat de prijs overeenkomt met wat anderen hebben betaald voor soortgelijke autoreparaties. Ik zal ervoor zorgen dat ik garantiedekking krijg voordat ik toestemming geef om de raamregulateur te vervangen. Het risico op een volledig defect dat u noemde, maakt me bezorgd over verdere schade als ik de elektrische ramen in deze staat blijf gebruiken. Bij toekomstig onderhoud zal ik meer aandacht besteden aan de conditie van de raamrails en letten op vroege waarschuwingssignalen zoals knarsen of kleven. Ik waardeer echt de gedetailleerde feedback over veelvoorkomende storingen in deze systemen, het heeft me geholpen te bevestigen dat investeren in de juiste reparaties nu de juiste beslissing is in plaats van te wachten op een volledig defect.
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
christianwolf2
Als iemand met enige ervaring met het werken aan Audi's, ondervond ik een soortgelijk probleem met de elektrische ramen van mijn Audi A8 uit 1998. Het raammechanisme viel bij meerdere deuren volledig uit en vertoonde vergelijkbare symptomen. Na inspectie bleek de belangrijkste boosdoener een defecte elektrische raamschakelaar in het paneel van de bestuurdersdeur te zijn. De hele reparatie, inclusief diagnose en onderdelen, kostte 200 euro. Dit was aanzienlijk goedkoper dan het vervangen van de hele raamregelaar, waar ik aanvankelijk bezorgd over was. De autoreparateur ontdekte dat vocht in de loop der tijd de aansluitingen van de schakelaar had beschadigd. Ze raadden aan om de raamrail regelmatig te controleren en schoon te maken om toekomstige problemen te voorkomen. Kunt u mij meer vertellen over specifieke oplossingen? Hebt u knarsende geluiden opgemerkt wanneer u de ramen probeert te bedienen? Treedt het probleem vaker op bij bepaalde weersomstandigheden? Reageren alle ramen helemaal niet of bewegen ze een beetje voordat ze stoppen? Heb je de zekeringen van de elektrische ramen gecontroleerd? Deze informatie kan helpen om te bepalen of jouw probleem overeenkomt met wat ik heb ervaren of dat het misschien een ander probleem is binnen het raammechanisme.
(Vertaald uit Engels)