Audi S7 Blower & Climate Control System defect gids

Ik had onlangs een soortgelijk probleem met mijn Audi S5 uit 2012. De symptomen komen perfect overeen, volledig defecte aanjagermotor in combinatie met problemen met automatische recirculatie. De hoofdoorzaak was een beschadigde connector van de kabelboom bij de HVAC-regelmodule. De cabine-luchtsensor en het BMW AUC-stijl recirculatiesysteem zijn afhankelijk van goede elektrische verbindingen om te kunnen functioneren. Wanneer deze verbindingen falen, heeft dit meestal invloed op meerdere systemen tegelijk. De reparatie omvatte: Het testen van de weerstand van de aanjagermotor, Het controleren van alle sensorverbindingen, Het vervangen van de connector van de hoofdbundel, Het herkalibreren van het HVAC-sensorsysteem Dit bleek een ernstig elektrisch probleem te zijn waarvoor gespecialiseerde diagnoseapparatuur nodig was. Een gewone monteur zou de verbinding tussen de blower en het geursensorsysteem over het hoofd kunnen zien. De reparatie moet zorgvuldig worden uitgevoerd om schade aan de gevoelige sensoren te voorkomen. De reparatie herstelde zowel de ventilatorfunctie als een goede automatische recirculatieregeling. Deze problemen treden vaak op rond de 150-200k km wanneer de connectorpinnen beginnen te corroderen. Het is aan te raden om de diagnose te laten stellen door een winkel met ervaring in VAG elektrische systemen, omdat onjuiste reparatie de regelmodule kan beschadigen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring. Klinkt precies als wat mij is overkomen. Weet je nog hoeveel de reparatie uiteindelijk ongeveer heeft gekost? Ik vroeg me ook af of je terugkerende problemen hebt gehad met het klimaatregelingssysteem sinds je het hebt laten repareren? Mijn Audi S7 cabine-luchtsensor doet het de laatste tijd weer, maar ik weet niet zeker of het verband houdt met het oorspronkelijke probleem met de aanjagermotor.

(Vertaald uit Engels)

Geweldig nieuws, nadat ik het heb laten repareren door de monteur, heeft mijn S5 perfect gelopen zonder problemen met de klimaatregeling. De automatische recirculatie en de AUC-sensor werken allebei zoals het hoort. De reparatie was verrassend betaalbaar: slechts 95 euro om de defecte kabelverbinding naar het sensoronderdeel te repareren. De aircosensor en alle klimaatfuncties zijn betrouwbaar sinds de reparatie. Geen van de eerdere symptomen is teruggekomen, de ventilatormotor werkt soepel en de automatische recirculatie past zich goed aan de buitenomstandigheden aan. Ik ben echt blij dat ik het opgelost heb, want deze sensorstoringen kunnen tot grotere problemen leiden als ze niet verholpen worden. Als je cabineluchtsensor weer problemen geeft, raad ik je aan er snel naar te laten kijken. Hoewel mijn probleem slechts een losse verbinding was, kunnen soortgelijke symptomen soms duiden op een defecte luchtsensor of regelmodule die moet worden vervangen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt iedereen voor de nuttige antwoorden. Ik heb mijn S7 uiteindelijk naar een andere winkel gebracht die gespecialiseerd is in elektrische systemen van Audi. Het bleek dat de luchtkwaliteitssensor het helemaal had begeven, wat de problemen met de aanjager en de automatische recirculatie veroorzaakte. De cabineluchtsensor was ook beschadigd doordat er vocht in het systeem was gekomen. De totale reparatie bedroeg 380 euro, inclusief onderdelen en arbeid. Ze vervingen beide sensoren en repareerden wat gecorrodeerde bedrading. Het HVAC-sensorsysteem moest opnieuw worden gekalibreerd nadat het werk was gedaan. Het is nu ongeveer 2 weken geleden en alles werkt perfect, goede automatische klimaatregeling, goed werkende ventilatormotor en de automatische recirculatie reageert correct op de buitenomstandigheden. Zeker de moeite waard om een gespecialiseerde werkplaats te zoeken in plaats van terug te gaan naar mijn vaste monteur die misschien de hoofdoorzaak over het hoofd heeft gezien.

(Vertaald uit Engels)