benknight3
Audi S6 defecte alternator trekt batterij en vermogen leeg
Fout opgeslagen
Waarschuwingslampje in de snelheidsmeter van het voertuig
Verlies van motorvermogen
Motor start moeilijk
Gedimd of flikkerend licht
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
Bedankt voor het bevestigen van mijn vermoedens over het probleem met de dynamo. Jouw A6-symptomen komen precies overeen met wat ik ervaar. Ik heb onlangs een diagnose laten stellen bij mijn S6 en uit de tests van het laadsysteem bleek dat de dynamo het niet deed, net als in jouw geval. De distributieriem zag er ook versleten uit, dus ik ben van plan om beide te laten vervangen. Heb je uiteindelijk nog andere onderdelen vervangen tijdens het vervangen van de dynamo? En als je het niet erg vindt om te delen, wat waren de totale reparatiekosten? Ik wil er gewoon zeker van zijn dat ik een eerlijke prijs krijg van mijn garage. Heb je ook elektrische problemen gehad sinds de reparatie is voltooid? Mijn startmotor lijkt ook een beetje traag, dus ik vraag me af of die ook aandacht nodig heeft.
(Vertaald uit Engels)
Nadat ik de generator van mijn A6 had laten vervangen, waren alle elektrische problemen volledig opgelost. De reparatie kostte 960 euro, inclusief een nieuwe serpentijnsnaar en spanrol. Het laadsysteem heeft nu de juiste spanning en de auto start elke keer perfect. Ik had geen extra onderdelen nodig, maar het is verstandig om de starter te laten testen, omdat een falende dynamo deze kan belasten. Mijn monteur controleerde de starter tijdens de onderhoudsbeurt en bevestigde dat deze nog steeds binnen de specificaties werkte, ondanks de eerdere lage spanning. Zorg ervoor dat ze een volledige test van het laadsysteem uitvoeren na de reparatie om de juiste spanningsuitvoer te controleren. Een goed werkende dynamo moet 13,8-14,2V handhaven bij stationair toerental. Dit voorkomt dat de accu leegloopt en beschermt andere elektrische onderdelen. Mijn auto rijdt nu al maanden geweldig zonder dimmende lichten of startproblemen. Dit snel laten repareren was zeker de moeite waard om duurdere elektrische reparaties in de toekomst te voorkomen. De vervanging van de dynamo loste alle problemen op die je beschreef: zwakke elektronica, slecht starten en waarschuwingslampjes.
(Vertaald uit Engels)
Ik heb mijn S6 vorige week naar de monteur gebracht en alles uitgezocht. De dynamo was inderdaad de boosdoener, hij testte op slechts 11,4V output. De totale reparatie bedroeg 890 euro, inclusief een nieuwe dynamo, distributieriem en spanner. De monteur testte ook mijn startmotor, die gelukkig goed bleek te werken ondanks de belasting door de lage spanning. Na de reparatie hebben ze een volledige diagnose van het laadsysteem uitgevoerd, waaruit bleek dat de uitgangsspanning 14,1 V was bij stationair toerental. De auto start nu perfect zonder dimmende lampjes of zwakke auto-elektronica. Alle waarschuwingslampjes zijn verdwenen en het vermogen is weer normaal. Ik ben echt blij dat ik dit probleem met de dynamo heb ontdekt voordat het meer schade veroorzaakte. Veel betere ervaring dan mijn vorige monteur. Ze voltooiden alles in één dag en gaven gedetailleerde testresultaten. Zeker de moeite waard om meteen te repareren in plaats van verdere elektrische problemen te riskeren.
(Vertaald uit Engels)
Ik had soortgelijke symptomen met mijn 2003 Audi A6 2.7T. Het laadsysteem vertoonde duidelijke tekenen van falen met identieke problemen, dimmende lichten en zwakke elektronica die wezen op een spanningsdaling. Na goed testen bleek dat de dynamo niet in staat was om de juiste spanning te leveren. De reparatie omvatte een complete vervanging van de dynamo plus het testen van het hele circuit van het laadsysteem. De accu moest ook worden vervangen omdat deze door het probleem met de dynamo te diep in de cyclus zat. Een spanningsdalingstest bevestigde dat de dynamo slechts 11,2 V produceerde in plaats van de vereiste 13,8-14,2 V onder belasting. Dit was een serieuze reparatie die onmiddellijke aandacht vereiste. Rijden met een defecte dynamo brengt het risico met zich mee dat het elektrische systeem volledig uitvalt en dat de motor tijdens het rijden afslaat. De startmotor kan ook beschadigd raken door onvoldoende vermogen tijdens het starten. De symptomen die je beschrijft komen overeen met een klassiek probleem met de dynamo en gezien de leeftijd van je S6 is dit een veel voorkomend probleem. Ik zou sterk aanraden om een diagnose te laten stellen met de juiste testapparatuur in plaats van verdere schade aan andere elektrische componenten te riskeren. Opmerkelijk: Zorg ervoor dat ze de serpentijnsnaar en spanner controleren terwijl ze de dynamo repareren, omdat deze vaak tegelijkertijd vervangen moeten worden om voortijdige uitval van de dynamo te voorkomen.
(Vertaald uit Engels)