Audi S6 Accu leeg, oorzaak van meerdere systeemstoringen

Ik heb iets soortgelijks meegemaakt met mijn Audi S4 uit 2015 en het bleek meer te zijn dan alleen een lege accu. Als iemand met enige ervaring met het werken aan elektrische systemen van Audi, herkende ik deze symptomen meteen. De flikkerende koplampen en de vele foutmeldingen wijzen vaak eerder op een storing in de accusensor dan op een defecte accu. Het oplaadsysteem van de accu is afhankelijk van nauwkeurige metingen van deze sensor om de stroomdistributie goed te beheren. In mijn geval stelde de werkplaats een defecte accusensor vast, waardoor het elektrische systeem de accustatus verkeerd afleest. De reparatie kostte 315 euro, inclusief diagnose en onderdelen. Na vervanging verdwenen alle elektrische storingen en was het opladen van de accu weer normaal. Voordat je conclusies trekt over je S6, zou het helpen om dit te weten: Heb je de accupolen gecontroleerd op corrosie? Wanneer is de batterij voor het laatst vervangen? Gebruikt u aftermarket elektronische accessoires? Gaat de batterij vaker stuk na korte ritten? Deze informatie kan helpen om te bepalen of uw probleem overeenkomt met wat ik heb ervaren of dat er andere factoren kunnen zijn die het leeglopen van de batterij veroorzaken.

(Vertaald uit Engels)

Laatste servicebeurt bij 131500 KM, ongeveer 2 maanden geleden. Bedankt voor de gedetailleerde reactie. Het probleem lijkt erg op wat je beschrijft. De accupolen zijn schoon en goed aangesloten, ik heb ze afgelopen weekend zelf gecontroleerd. De autoaccu is origineel uit 2017, wat waarschijnlijk veel van de problemen verklaart. Er is geen aftermarket elektronica geïnstalleerd en het leeglopen van de accu gebeurt zelfs na langere ritten. De spanning blijft dalen, zelfs als de auto rijdt, wat suggereert dat het laadsysteem inderdaad een deel van het probleem kan zijn. De diagnose accusensor is logisch gezien deze symptomen. Ik ga een goede diagnose laten stellen om te controleren of het gewoon een verouderende accu is of dat de sensor ook moet worden vervangen. Ik laat het liever goed nakijken dan dat ik het risico loop te stranden met een lege accu.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de details over je S6. Uw geval klinkt steeds meer vergelijkbaar met wat ik heb meegemaakt. De originele batterij uit 2017 is zeker een rode vlag, omdat deze normaal gesproken 4-5 jaar meegaat onder normale omstandigheden. De dalende spanning tijdens het lopen is vooral veelzeggend. Toen ik dit probleem had, bleven de storingssymptomen van de batterij zelfs na het opladen aanhouden, wat overeenkomt met jouw ervaring. De storing in de accusensor zorgde ervoor dat mijn laadsysteem de accustatus verkeerd las, wat leidde tot een onjuiste spanningsregeling. Aangezien je accupolen schoon zijn en je geen aftermarket toevoegingen hebt die parasitaire afvoer veroorzaken, zou ik sterk aanraden om zowel de accu als de sensor te laten controleren. Bij mijn reparatie bleek dat de verouderde accu had bijgedragen aan het defect raken van de sensor. Snelle tip voor de reparatie: zorg ervoor dat ze een volledige diagnose van het elektrische systeem uitvoeren voordat ze onderdelen vervangen. Mijn monteur ontdekte dat het vervangen van de accusensor alleen het probleem niet zou oplossen zonder ook de verzwakte accu aan te pakken. De totale reparatie omvatte beide onderdelen voor optimale prestaties. Het feit dat de problemen zich zelfs na langere ritten voordoen, wijst echt op een gecombineerd probleem met de accu en de sensor, in plaats van een eenvoudig probleem met het leeglopen van de accu.

(Vertaald uit Engels)

Ik waardeer alle gedeelde inzichten. Na het bekijken van alles wat is genoemd, denk ik dat de combinatie van problemen, met name de spanningsval tijdens het rijden en meerdere elektrische problemen, zeker een volledige diagnose rechtvaardigt. De originele autoaccu uit 2017 is duidelijk aan vervanging toe, maar de symptomen van het laadsysteem weerspiegelen jouw ervaring met de defecte accusensor. Gezien de feedback over de accupolen als mogelijke boosdoener, heb ik ze grondig gecontroleerd, maar ze lijken in orde. De ontladen toestand van de accu die zelfs na langere ritten aanhoudt, duidt echt op een dieper probleem met het elektrische systeem dan alleen een verouderende accu. Ik zal de auto volgende week inchecken voor een volledige diagnose. Het is zinvol om zowel de accusensor als het laadsysteem te controleren in plaats van gewoon een nieuwe accu te kopen. De symptomen komen te veel overeen met jouw ervaring om de mogelijkheid van een defecte sensor te negeren. Het is beter om de oorzaak nu aan te pakken dan het risico te lopen op een volledig lege accu of ernstigere elektrische problemen in de toekomst. De gedetailleerde informatie over de reparatiekosten en het diagnoseproces zal me helpen beter voorbereid te zijn wanneer ik de problemen met de garage bespreek.

(Vertaald uit Engels)