Audi S6 ABS-waarschuwing + zwaar sturen wijst op sensoren

Ik heb soortgelijke symptomen ervaren met mijn Audi A6 uit 2006 en dit klinkt als een defecte sensor van het bandenspanningscontrolesysteem in combinatie met een mogelijk probleem met de wiellagers. Toen mijn bandensensor slecht begon te werken, gaf het een valse waarschuwing voor te lage bandenspanning ondanks dat mijn banden goed opgepompt waren. Het zware sturen en trillen van het wiel duidt meestal op een falend wiellager, wat een ernstig veiligheidsrisico is dat onmiddellijke aandacht vereist. In mijn geval ging het ABS-waarschuwingslampje branden omdat de wielsnelheidssensor, die deel uitmaakt van hetzelfde systeem als het wiellager, niet de juiste signalen naar de ABS-module stuurde. De reparatie vereiste vervanging van zowel de defecte wielsensor als de wiellagereenheid. Het bandenspanningscontrolesysteem kan soms defect raken na het raken van kuilen of door corrosie. Zelfs met goed opgepompte banden blijft een beschadigde sensor verkeerde waarden naar het dashboard sturen. Dit is geen doe-het-zelf-reparatie, want er is gespecialiseerde diagnoseapparatuur nodig om te bepalen welk wiellager defect is en om nieuwe bandensensoren te programmeren. Het uitstellen van reparaties kan leiden tot een volledig defect lager en onveilige rijomstandigheden. Een goede diagnose door een gekwalificeerde werkplaats is essentieel om deze problemen te bevestigen, want de symptomen die je beschrijft komen overeen met wat ik ervaarde vóór de reparatie.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de gedetailleerde reactie over je problemen met de S6. Ik had vorig jaar soortgelijke problemen met mijn wiellagers en het bandencontrolesysteem. De reparatie loste meerdere problemen tegelijk op, het schudden verdween, ABS begon normaal te werken en geen valse waarschuwingen voor drukverlies meer. Zou je willen vertellen wat de reparatie in jouw geval heeft gekost? Ik ben ook benieuwd of er nog andere problemen zijn opgetreden sinds de reparatie? Ik wil er gewoon zeker van zijn dat ik eventuele gerelateerde problemen in een vroeg stadium opmerk.

(Vertaald uit Engels)

Heb dit vorige maand laten repareren. De vervanging van de bandenspanningssensor en het ventiel kostte in totaal 280 euro. Het bandcontrolesysteem werkt nu perfect, geen valse waarschuwingen meer op het dashboard. Het defecte ventiel veroorzaakte onjuiste waarden, ook al was de bandenspanning normaal. De monteur ontdekte dat het grootste probleem een defect bandensensorventiel was dat volledig vervangen moest worden. Sinds de reparatie werkt het bandencontrolesysteem precies zoals het hoort. Er hebben zich geen andere problemen voorgedaan en het systeem geeft nauwkeurig aan wanneer er sprake is van drukverlies. Als jouw symptomen overeenkomen met wat ik heb ervaren, zou het laten controleren van de bandensensor die vervelende valse waarschuwingen moeten verhelpen. Het is de moeite waard om te weten dat versleten of beschadigde bandensensoren vaak ook ABS-waarschuwingen veroorzaken, dus het verhelpen van een van beide problemen lost meestal beide problemen op.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het advies. Ik heb mijn auto gisteren naar de garage gebracht en alles is opgelost. De totale reparatie bedroeg 850 euro, ze vervingen twee bandensensoren en het wiellager rechtsvoor. De waarschuwingen voor lekke banden zijn volledig gestopt en het sturen gaat weer soepel. Ook geen ABS-lampje meer. De monteur liet me het oude lager zien, dat behoorlijk versleten was, wat de trilling verklaarde. Ze vonden ook wat corrosie op de bandensensoren die de verkeerde waarden veroorzaakte. Alles werkt nu perfect en de auto rijdt weer als nieuw. Veel betere ervaring dan mijn laatste bezoek aan de monteur. Ik ben blij dat ik hier eerst wat kennis heb opgedaan, zodat ik wist wat ik kon verwachten. Ik zal het bandencontrolesysteem zeker in de gaten houden en in de toekomst op vroegtijdige waarschuwingssignalen letten.

(Vertaald uit Engels)