Audi S5 dood na bezoek monteur, startmotorprobleem

Ik had een soortgelijke situatie met een Audi S4 3.0TFSI 2012. De symptomen kwamen precies overeen, geen reactie van de elektromagneet van de starter ondanks een goede accu. De hoofdoorzaak was een beschadigde kabelboom in de buurt van de startmotor die tijdens andere onderhoudswerkzaamheden bekneld raakte. De spanningsval was aanzienlijk genoeg om een goede stroomtoevoer naar de elektromagneet starter en relaisschakelaar te verhinderen. Na een grondige diagnose werden meerdere circuitonderbrekingen in het hoofdstartcircuit gevonden. De kabelboom moest worden vervangen, samen met het startrelais. De accupolen werden ook schoongemaakt en vastgedraaid als preventieve maatregel. Dit is een ernstig probleem dat de juiste diagnoseapparatuur en expertise vereist. Het is raadzaam om terug te gaan naar de oorspronkelijke garage, omdat zij garantie moeten geven op hun werk als de schade is ontstaan tijdens hun service. Zorg ervoor dat ze controleren: Het probleem is waarschijnlijk eerder mechanische schade aan elektrische onderdelen dan een ongewoon defect, gezien de timing na de onderhoudsbeurt.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring. Jouw geval klinkt precies als waar ik mee te maken heb. Mijn auto vertoont ook geen reactie van de elektromagneet starter, hoewel de accu in orde is. Ik ben van plan om hem morgen terug te brengen naar de oorspronkelijke winkel. Weet je nog hoeveel het vervangen van de kabelboom en het starterrelais in jouw geval ongeveer kostte? Ik vroeg me ook af of er gerelateerde elektrische problemen zijn opgetreden nadat de reparatie was uitgevoerd?

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor je vraag over de reparatiekosten. Ik heb de auto teruggebracht en het bleek minder ernstig te zijn dan aanvankelijk gedacht. Het belangrijkste probleem was een positieve onderbreking van de ontsteking op Terminal 15 die optrad tijdens hun vorige werk. De stroomvoorziening werd hersteld door een losse kabelverbinding in het circuit te repareren, wat veel eenvoudiger was dan de hele kabelboom te vervangen zoals eerst werd vermoed. De totale reparatie bedroeg 95 euro, aanzienlijk minder dan een volledige vervanging van de kabelboom zou hebben gekost. Het goede nieuws is dat ik sinds de reparatie geen elektrische problemen meer heb gehad. De problemen met het niet starten van de auto zijn volledig verdwenen toen de defecte verbinding was verholpen. De elektromagneet van de starter reageert nu elke keer perfect. Een goede diagnose maakte echt het verschil, wat een potentieel groot probleem met de kabelboom leek, bleek een eenvoudige circuitonderbreking te zijn die snel was opgelost. Dit soort elektrische problemen heeft vaak te maken met verstoorde verbindingen tijdens andere onderhoudswerkzaamheden.

(Vertaald uit Engels)

Ik heb de auto vandaag teruggebracht naar de oorspronkelijke garage en kreeg goed nieuws. De monteur ontdekte dat ze tijdens de vorige onderhoudsbeurt per ongeluk de bedrading van het contactslot hadden verstoord toen ze met iets anders bezig waren. De elektromagneet van de starter kreeg niet de juiste spanning door een losse verbinding in de stroomonderbreking. Ze repareerden het onder garantie omdat het hun fout was. De totale kosten waren 0 euro en de auto start nu perfect. De diagnose toonde geen andere problemen met de kabelboom. Ik ben echt blij dat ik niet te snel heb gezegd dat ik grote reparaties nodig had. Een goede inspectie wees uit dat het gewoon een simpel verbindingsprobleem was. De winkel nam professioneel de verantwoordelijkheid en zorgde dat het snel werd opgelost. Bedankt voor het nuttige advies. Soms kan een ogenschijnlijk ernstig elektrisch probleem eenvoudig worden opgelost als er een goede diagnose wordt gesteld.

(Vertaald uit Engels)