100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

piaheld1

Audi S5 Airbaglampje: Handleiding voor het repareren van de rolsensor

Mijn Audi S5 uit 2009 begon een airbagwaarschuwingslampje te tonen in het instrumentenpaneel en ik heb het gescand op fouten. De diagnose suggereert een mogelijk probleem met de koprolsensor. De SRS-sensor lijkt problemen te veroorzaken, maar voordat ik de auto naar een garage breng, wil ik graag weten wat ik kan verwachten. Heeft iemand een soortgelijk probleem gehad met het koprol detectiesysteem? Ik ben op zoek naar informatie over reparatiekosten en mogelijke oplossingen die voor u hebben gewerkt. Ik ben vooral geïnteresseerd in de vraag of hiervoor een complete sensor moet worden vervangen of dat er andere oplossingen zijn.

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

sarahraven44

Ik had ongeveer een jaar geleden een soortgelijk probleem met mijn Audi S4 uit 2011. Ik heb enige ervaring met het werken aan auto's, voornamelijk met basisonderhoud, maar problemen met sensoren zoals deze vallen buiten mijn comfortzone. Het waarschuwingslampje van de airbag ging plotseling branden en de diagnostische scan onthulde problemen met de kantelsensor en het SRS-sensorsysteem. De kantelsensor gaf onjuiste waarden, waardoor de waarschuwing voor het airbagsysteem afging. Na het raadplegen van de online forums besloot ik geen doe-het-zelf reparaties uit te voeren omdat het airbagsysteem cruciaal is voor de veiligheid. Ik bracht hem naar een werkplaats waar ze een defecte regeleenheid vaststelden die het hele koproldetectiesysteem aantastte. De totale reparatie kostte 1000 euro, inclusief nieuwe regeleenheid en programmering. De belangrijkste dingen die ik geleerd heb: Negeer nooit waarschuwingslampjes voor airbags, Sensorstoring in het SRS-systeem vereist vaak professionele diagnoseapparatuur, De reparatie vereist meestal speciale programmering na vervanging van onderdelen Kunt u meer details geven over wanneer dit begon? Is er recent werk aan de auto gedaan? Soms kunnen deze sensorproblemen worden veroorzaakt door andere reparaties of elektrische werkzaamheden. Heeft de auto ongelukken gehad of waterschade?

(Vertaald uit Engels)

piaheld1 (Auteur)

Bedankt voor het delen van je ervaring. Mijn S5 heeft 48535 KM en heeft 3 maanden geleden voor het laatst een onderhoudsbeurt gehad. Na het lezen van uw antwoord, heb ik contact opgenomen met mijn monteur die me uitlegde dat problemen met de autosensoren in het airbagsysteem speciale aandacht nodig hebben. Ze voerden een grondige diagnose uit van het crashdetectiesysteem en ontdekten dat de veiligheidsmodule van het voertuig defecte signalen kreeg van de koprolsensor. De reparatiekosten worden geschat op ongeveer 850 euro voor het vervangen van de sensor en kalibratie. Dit lijkt redelijk vergeleken met jouw reparatiekosten. Ik laat het volgende week repareren, want het is het risico niet waard om afbreuk te doen aan de betrouwbaarheid van de airbagsensor. Ik vroeg me af of je terugkerende problemen hebt ervaren na je reparatie?

(Vertaald uit Engels)

sarahraven44

Sinds ik de kantelsensor en besturingseenheid van mijn S4 heb laten vervangen, heb ik geen last meer gehad van terugkerende problemen met het SRS-sensorsysteem. De veiligheidsvoorzieningen van de auto werken perfect en het waarschuwingslampje voor de airbag is niet opnieuw verschenen. Je schatting van 850 euro klinkt ongeveer goed. De sleutel is ervoor zorgen dat ze de juiste kalibratie uitvoeren na de vervanging van de sensor. De kantelsensor en botsingsdetectiesystemen moeten nauwkeurig worden geprogrammeerd om correct te functioneren. Eén ding om op te merken: na de reparatie adviseerde mijn garage om het SRS-systeem regelmatig te controleren tijdens het jaarlijkse onderhoud. Hoewel sensorstoringen relatief ongebruikelijk zijn, is het een goede gewoonte om te controleren of alle veiligheidssystemen correct werken. Goed idee om het snel te laten repareren. Deze veiligheidsonderdelen van het voertuig zijn essentieel en wachten kan leiden tot complexere problemen in de toekomst.

(Vertaald uit Engels)

piaheld1 (Auteur)

Bedankt voor de vervolginformatie. Ik ben blij te horen dat je geen problemen hebt gehad met de reparatie van de sensor. Sinds ik mijn eerste vraag heb gesteld, heb ik het werk laten doen. De monteur heeft zowel de koprolsensor vervangen als het hele SRS-systeem opnieuw gekalibreerd. Het totaalbedrag was 875 euro, iets hoger dan geciteerd vanwege een extra connector die vervangen moest worden. Het veiligheidssysteem van de auto werkt nu perfect, geen waarschuwingslampjes meer en de diagnosescan laat zien dat alle sensoren normaal functioneren. Het airbagsensorsysteem werkt al een week probleemloos. Ik zal uw advies over regelmatige diagnosecontroles tijdens het onderhoud zeker opvolgen. De monteur zei ook dat dit helpt om potentiële sensorstoringen vroegtijdig op te sporen, vooral in de kantelsensor en crashdetectiecomponenten. Voor iedereen die op het forum zoekt met soortgelijke problemen: aarzel niet om het te laten controleren. De gemoedsrust dat de veiligheidssystemen correct werken is de reparatiekosten waard.

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: