Audi S4 nokkenassensor veroorzaakt ontstekingsfout en vermogensverlies

Ik heb een soortgelijk probleem gehad met mijn 2017 S5 en ik kan mijn ervaring delen. De symptomen waren bijna identiek, een ruw stationair toerental, aarzeling tijdens het starten en af en toe een ontstekingsfout. Het motorcontrolelampje gaf ook timinggerelateerde codes aan. Na wat basisfoutopsporing ontdekte ik dat de nokkenaspositiesensor deze problemen veroorzaakte. Het belangrijkste probleem bleek een beschadigde bedrading naar de nokkenassensor te zijn, niet de sensor zelf. De werkplaats ontdekte dat de stekker gecorrodeerd was, wat intermitterende signaalproblemen veroorzaakte. De reparatie bestond uit het vervangen van de bedradingsbundel en het schoonmaken van de aansluitpunten. De totale kosten bedroegen 95 euro voor onderdelen en arbeid. Sinds de reparatie loopt de motor weer probleemloos zonder afslaan of prestatieproblemen. Welke diagnostische codes geeft je auto aan? Heb je ook gemerkt of de problemen erger worden bij nat weer? Dit kan helpen bepalen of het ook een verbindingsprobleem is in plaats van de sensor zelf. Kunt u het volgende delen? Huidige kilometerstand, motortype, recent onderhoud, of het motorcontrolelampje constant of met tussenpozen brandt. Met deze informatie kunt u situaties nauwkeuriger vergelijken en de beste aanpak voor uw specifieke geval voorstellen.

(Vertaald uit Engels)

Laatste onderhoudsbeurt was bij 95000 KM met standaard onderhoudspakket. Bedankt voor het aankaarten van het aansluitpunt van de bedrading, de mijne vertoont inderdaad soortgelijke symptomen bij vochtig weer. De automotive sensor diagnose toonde foutcode P0341 met betrekking tot nokkenaspositiesensor bereik problemen. Mijn S4 is tot nu toe redelijk betrouwbaar geweest, maar deze timingproblemen begonnen zo'n 2 weken geleden vrij plotseling op te treden. Het motorcontrolelampje gaat met tussenpozen branden, meestal na een koude start.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de details, uw symptomen komen nu nog meer overeen met die van mijn S5, vooral met de weerscorrelatie en foutcode P0341. Met name de vochtgevoeligheid van het weer wijst erop dat de bedrading waarschijnlijk de boosdoener is in plaats van een complete storing aan de nokkenassensor. Na mijn reparatie leerde ik dat deze timing-gerelateerde problemen vaak plotseling optreden omdat corrosie een omslagpunt kan bereiken waarbij het signaal instabiel wordt. Het ruw stationair draaien en afslaan van de motor tijdens koude starts komt doordat het motormanagementsysteem inconsistente timinggegevens ontvangt van de sensor. Aangezien uw kilometerstand en onderhoudshistorie vergelijkbaar zijn met die van mij en u dezelfde weersgerelateerde problemen ervaart, raad ik u sterk aan om eerst de kabelboom en connector te laten nakijken. In mijn geval was de autosensor zelf in orde, wat aanzienlijke reparatiekosten bespaarde door alleen de verbinding te repareren. Ik raad wel aan om dit snel te laten controleren. Mijn aanvankelijke vertraging leidde tot vaker afslaan van de motor en het ruw stationair draaien werd merkbaar erger na slechts een paar weken. Het probleem is relatief eenvoudig op te lossen als je het in een vroeg stadium ontdekt, voordat de krukas-timing ernstig wordt beïnvloed. Heb je ongewone geluiden opgemerkt uit het gebied rond de distributieketting sinds deze symptomen begonnen?

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het gedetailleerde antwoord. Ja, ik heb een licht ratelend geluid opgemerkt uit de buurt van de distributieketting tijdens koude starts, wat verontrustend is. Uw ervaring met bedradingsaansluitingsproblemen was erg nuttig, dat is logisch aangezien mijn problemen verergeren in natte omstandigheden. Ik zal eerst de kabelboom laten nakijken voordat ik de hele nokkenassensor vervang. De symptomen van ruw stationair draaien en afslaan komen steeds vaker voor, vooral de laatste paar dagen. Op basis van jouw ervaring met timingproblemen denk ik dat ik dit eerder vroeger dan later moet aanpakken. Ik zal deze week een bezoek aan de werkplaats plannen om de bedrading en de sensoropstelling te inspecteren. De foutcode P0341 en de intermitterende aard van het probleem lijken eerder te wijzen op een verbindingsprobleem dan op een volledig defecte sensor. Hopelijk heeft alleen de kabelboom aandacht nodig, zoals in jouw geval. Ik zal een update geven zodra ik er naar heb laten kijken.

(Vertaald uit Engels)