Audi S1 elektrische chaos: Meerdere systemen vallen uit

Ik had een soortgelijk probleem met mijn Audi S3 uit 2015. Omdat ik enige ervaring heb met het werken aan Audi's, deden deze symptomen me meteen denken aan communicatieproblemen met de regelmodule. Mijn auto vertoonde meerdere waarschuwingslampjes en systeemstoringen, net als die van jou. Het infotainment startte uit het niets opnieuw op en verschillende regeleenheden verloren de verbinding. Het motorcontrolelampje flikkerde constant aan en uit. Nadat we de auto naar een gespecialiseerde werkplaats hadden gebracht, voerden ze een volledige diagnosescan uit die meerdere communicatiefouten tussen verschillende regelmodules aan het licht bracht. De hoofdoorzaak bleek een defecte kabelverbinding te zijn naar de hoofdregeleenheid waar deze is aangesloten op het BUS-systeem van het voertuig. De reparatie kostte me 155 euro, inclusief onderdelen en arbeid. Kunt u, voordat u specifieke oplossingen voor uw S1 voorstelt, het volgende met mij delen? Volgen de waarschuwingslampjes een bepaald patroon? Treedt het probleem vaker op bij een warme of koude motor? Is er een verband met nat weer? Welke specifieke foutcodes zijn opgeslagen in het systeem? Deze details kunnen helpen bepalen of uw probleem overeenkomt met wat ik heb ervaren of dat het iets heel anders is. Het belangrijkste is dat ik adviseer om het snel te laten nakijken, want deze waarschuwingen kunnen duiden op ernstiger elektrische problemen die kritieke voertuigsystemen kunnen aantasten als ze niet worden verholpen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het gedetailleerde overzicht van uw ervaringen. Mijn storingslampjes lijken ook het meest actief wanneer de motor warm is en ze gaan vaker branden in natte omstandigheden. Na het controleren van mijn onderhoudsgegevens van de laatste onderhoudsbeurt bij 163381 KM, zag ik dat soortgelijke communicatiefouten werden geregistreerd, maar blijkbaar niet werden aangepakt. De belangrijkste waarschuwingslampjes zijn ABS, ESC en de controlelampjes voor de motor die achtereenvolgens aan en uit gaan. De motordiagnose toont foutcodes die verband houden met CAN-bus communicatiestoringen, met name P0600 en U0100. Afgaande op jouw ervaring zal ik de aansluitingen van de regelmodule laten controleren. Ik hoop dat het gewoon een kabelprobleem is zoals in jouw geval, want 155 euro klinkt veel beter dan een volledige vervanging van de module.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de extra details. Deze foutcodes in combinatie met de waarschuwingslampjes die je beschreef komen precies overeen met mijn ervaring. Als de CAN-bus communicatie begint te haperen, veroorzaakt dat meestal een cascade van systeemstoringen in meerdere regeleenheden. Als ik mijn reparatiedocumentatie van destijds bekijk, toonde de scantool aanvankelijk meer dan 20 verschillende foutcodes in verschillende modules. De werkplaats bevestigde het probleem door de spanningsniveaus in het CAN-busnetwerk te testen, die onstabiel waren als de motor warm was. Er was één waarschuwingssignaal dat me echt overtuigde dat het een verbindingsprobleem was: de storingen verdwenen tijdelijk na het wiebelen aan de kabelboom bij de hoofdregeleenheid. Dit komt overeen met jouw beschrijving van sporadische fouten die toenemen bij warme motortemperaturen en vocht. Een snelle tip voor je hem meeneemt: laat ze ook de massaverbindingen controleren. In mijn geval vonden ze lichte corrosie op een massaband die bijdroeg aan de storingspatronen van het systeem. Dit was inbegrepen in mijn 155 euro reparatie, maar het is de moeite waard om dit aan de monteur te melden. Met zulke vergelijkbare symptomen en foutcodes ben ik er vrij zeker van dat jullie met dezelfde hoofdoorzaak te maken hebben. Zorg ervoor dat ze een volledige diagnostische scan uitvoeren na de reparatie om te controleren of alle communicatiefouten zijn opgelost.

(Vertaald uit Engels)

De scantooluitlezingen en jouw ervaring met vergelijkbare CAN-buscommunicatiestoringen bevestigen mijn vermoedens. Vooral het deel over de massa-aansluitingen, die zal ik zeker laten controleren als ik ermee ga rijden. De problemen met de controlemodule lijken perfect overeen te komen met de patronen van de waarschuwingslampjes en de foutcodes in mijn geval. Gezien het feit dat de storingslampjes zich slechter gedragen bij hitte en vocht, lijkt een bedradingsprobleem het meest logisch. Ik zal deze week een afspraak maken om een volledige systeemdiagnosescan te laten uitvoeren en alle aansluitingen rond de hoofdregeleenheid te inspecteren. De intermitterende systeemstoringen zijn verontrustend genoeg dat ik niet het risico wil lopen om er nog veel langer mee door te rijden zonder het te laten repareren. Ik waardeer de gedetailleerde reparatie-informatie en de uitsplitsing van de kosten enorm. Het helpt enorm om een realistisch idee te hebben van wat ik kan verwachten. Ik zal updaten zodra ik de resultaten terug heb van de werkplaats om te bevestigen of de kabelverbinding inderdaad de hoofdoorzaak was van al deze elektrische gremlins.

(Vertaald uit Engels)