alinaknight1
Audi RS3 Sleutelhanger Problemen: Snelle batterij reparatiegids
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
alinaknight1 (Auteur)
Bedankt voor het delen van je ervaring. Sinds mijn laatste onderhoudsbeurt op 65000km heeft de auto nog eens 3132km gereden. Ik probeerde mijn reservesleutel te gebruiken en merkte hetzelfde gedrag met beide sleutelhangers. De batterijen zijn origineel van toen ik de auto nieuw kreeg, dus ongeveer 18 maanden oud nu. Op basis van jullie feedback zou het vervangen van de batterij wel eens de oplossing kunnen zijn die ik nodig heb. Goed om te weten dat het een snelle en relatief goedkope reparatie was. De fysieke sleutel werkt prima bij handmatig ontgrendelen, maar de elektronische functies zoals keyless entry en vergrendelen op afstand werken niet meer op beide afstandsbedieningen. Tot nu toe geen andere elektrische problemen opgemerkt. De waarschuwing dat de batterij bijna leeg was, was ongeveer 3 dagen lang constant te zien voordat de afstandsbedieningen er helemaal mee ophielden. Zou u aanraden om eerst de batterij van de sleutelhanger te vervangen voordat u andere mogelijke problemen onderzoekt?
(Vertaald uit Engels)
theresa_neumann56
Bedankt voor deze details. Op basis van mijn S3-ervaring en het feit dat jouw symptomen bijna identiek zijn aan die van mij, raad ik je sterk aan om te beginnen met het vervangen van de batterij van beide sleutelhangers. De levensduur van 18 maanden van uw originele batterijen komt overeen met de typische levensduur van batterijen voor elektronische sleutels, vooral bij veelvuldig gebruik. Het feit dat beide afstandsbedieningen hetzelfde gedrag vertonen en de fysieke sleutel nog steeds perfect werkt, bevestigt mijn vermoeden dat het een eenvoudig probleem met lage spanning is in plaats van een complexer elektronisch probleem. Het geleidelijke storingspatroon, beginnend met de waarschuwing dat de batterij bijna leeg is, gevolgd door het volledig wegvallen van de sleutelloze functies, komt precies overeen met wat er met mijn sleutelhangers is gebeurd. Het vervangen van de batterij zou dit probleem volledig moeten oplossen. Zorg er wel voor dat de batterij correct is geplaatst, want een onjuiste plaatsing kan soms connectiviteitsproblemen veroorzaken. Na het vervangen van mijn batterij moest ik de auto een paar keer vergrendelen en ontgrendelen om de afstandsbedieningen opnieuw te synchroniseren, wat volkomen normaal is. Als de problemen aanhouden na het vervangen van beide batterijen, kan het nodig zijn om het antennesysteem van de auto of de sleutelherkenningsmodule te controleren, maar op basis van wat je hebt beschreven, is dat waarschijnlijk niet nodig.
(Vertaald uit Engels)
alinaknight1 (Auteur)
Bedankt voor het gedetailleerde antwoord. Na het horen van uw soortgelijke ervaring voel ik me zekerder om eerst alleen de batterij te laten vervangen. Het is geruststellend dat de symptomen van mijn sleutelhanger overeenkomen met die van jou, vooral de waarschuwingssequentie en het volledige storingspatroon. Ik zal beide batterijen laten vervangen en het resynchronisatieproces proberen dat u noemde. Dat de fysieke sleutel nog werkt, is ook een goed teken dat het waarschijnlijk gewoon een probleem met lage spanning is en niet iets ernstigers met de elektronica van de auto. Ik zal deze week een afspraak maken voor het vervangen van de batterij. De kosten van 37 euro lijken redelijk en een reparatie van 30 minuten zou ideaal zijn. Als er iets onverwachts gebeurt na het vervangen van de batterij van de autosleutel, zal ik hier updaten of het de problemen met keyless entry volledig heeft opgelost. Goed om te weten dat het mogelijk nodig is om de afstandsbedieningen opnieuw te synchroniseren, ik zal beide sleutels grondig testen zodra de nieuwe batterijen zijn geïnstalleerd.
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
theresa_neumann56
Als iemand met enige ervaring met het werken aan elektronica van Audi, had ik een soortgelijk probleem met mijn S3 uit 2020. De sleutelhanger begon te haperen en de waarschuwing dat de batterij bijna leeg was verscheen op het display van het dashboard. De elektronische sleutel verloor geleidelijk zijn effectiviteit, eerst werkte de keyless entry niet meer, toen werd de vergrendeling op afstand inconsistent. De lage spanningswaarschuwing was absoluut het eerste teken dat er iets mis was. Ik bracht hem naar een werkplaats waar ze vaststelden dat de batterij van de sleutel bijna leeg was. Ze vervingen de batterij door een nieuwe, voerden een aantal basistests uit om de communicatie tussen de sleutelhanger en de auto te controleren en alles werkte weer perfect. De hele service kostte 37 euro en duurde ongeveer 30 minuten. Om u verder te helpen met uw specifieke geval, kunt u het volgende met ons delen: Hoe oud is de batterij van uw huidige sleutel? Gebruikt u de fysieke sleutel als back-up? Doet het probleem zich ook voor met een tweede sleutel als u die hebt? Hebt u andere elektrische problemen opgemerkt voordat dit begon?
(Vertaald uit Engels)