Audi Q8 Transmissieproblemen: Waarschuwing oliedruksensor

Ik had een soortgelijk probleem met mijn Audi Q7 uit 2019. Als iemand met matige ervaring met het werken aan auto's, herkende ik deze symptomen van transmissieproblemen onmiddellijk toen ze op mijn voertuig verschenen. De oliedruksensor gaf normale niveaus aan, maar na een goede werkplaatsinspectie bleek dat het transmissieoliepeil eigenlijk te laag was, ondanks wat de sensor aangaf. De drukschakelaar gaf verkeerde waarden aan, wat de misleidende sensorgegevens verklaart die u krijgt. De reparatie bestond uit: Volledige controle van het transmissieoliepeil met behulp van de juiste drukmeterapparatuur, Vervanging van de defecte druksensor, Olie bijvullen met de juiste specificatievloeistof, Herijking van het systeem. De totale kosten bedroegen 365 euro en de reparatie duurde ongeveer 4 uur. Het knarsende geluid en het slippen van de versnelling stopten onmiddellijk na de reparatie. Om u verder te helpen met uw specifieke geval, kunt u het volgende delen: Bouwjaar van uw Q8, Huidige kilometerstand, Wanneer was de laatste servicebeurt aan de transmissie, Merkt u olievlekken op onder de auto, Welk type transmissie (automatisch/handgeschakeld) Deze informatie kan helpen bepalen of uw probleem overeenkomt met wat ik heb ervaren en of vergelijkbare reparatiestappen van toepassing zijn.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de gedetailleerde feedback. Mijn Q8 had zijn laatste onderhoudsbeurt 3 maanden geleden bij 15000 KM, en deze transmissieproblemen begonnen pas onlangs bij 18947 KM. De sensorfoutwaarden van mijn diagnosetool komen precies overeen met jouw beschrijving. Er zijn geen olievlekken zichtbaar onder de auto, waardoor ik denk dat de oliedruksensor inderdaad de boosdoener kan zijn in plaats van een groot probleem met de transmissie. Ik zal de werkplaats vragen om de sensor specifiek te controleren met hun drukmeters voordat ik overga tot een grote reparatie.

(Vertaald uit Engels)

Blij dat mijn eerdere ervaring kon helpen. Aangezien u aangaf dat u vergelijkbare sensorfoutwaarden had, versterkt dit zeker mijn vermoeden dat de druksensor defect is. Het feit dat je Q8 relatief weinig kilometers heeft gereden en geen zichtbare lekkages heeft, wijst ook eerder in de richting van een sensorprobleem dan van mechanische schade aan de transmissie. Ter vergelijking: toen mijn transmissie defect raakte bij 22000 KM, toonde de diagnose ook onjuiste drukwaarden terwijl de transmissie mechanisch in orde was. Het reparatiebedrijf bevestigde dat de druksensor verkeerde gegevens naar de regeleenheid stuurde, waardoor de noodmodus onnodig werd geactiveerd. Een professionele drukmetingtest in de werkplaats moet uitwijzen of de oliedruk van de transmissie in werkelijkheid normaal is, ondanks wat de defecte sensor aangeeft. Deze diagnostische stap is cruciaal voordat er grote werkzaamheden aan de transmissie worden uitgevoerd. Snelle tip uit mijn ervaring: zorg ervoor dat de werkplaats de drukwaarden voor en na de vervanging van de sensor documenteert. Dit hielp me om te controleren of de reparatie geslaagd was, aangezien de nieuwe sensor de juiste oliedrukwaarden aangaf en de transmissie weer soepel schakelde. Laat ons weten wat de werkplaats vindt. Gezien de vergelijkbare symptomen en diagnosecodes, verwacht ik dat de reparatiekosten en het tijdsbestek vergelijkbaar zijn met die van mij.

(Vertaald uit Engels)

Iedereen bedankt voor de input. Na rekening te hebben gehouden met de gedeelde ervaringen, vooral met betrekking tot de oliedruksensor symptomen, voel ik me zekerder over de richting van de reparatie. Ik zal de auto volgende week boeken en specifiek verzoeken om 1. De oliedruk van de transmissie te testen met hun professionele drukmeter 2. De waarden van de transmissiesensor te controleren 3. Alle drukwaarden documenteren voor en na de reparatie 4. Goed om te weten dat de reparatiekosten rond de 365 euro zullen liggen als het alleen de druksensor is. Veel beter dan wat ik aanvankelijk vreesde, namelijk een compleet transmissieprobleem. De vergelijkbare foutcodes en symptomen bij een vergelijkbare kilometerstand helpen echt om deze diagnose te bevestigen. Ik zal beginnen met het inspecteren van de sensor en het testen van de druk voordat ik toestemming geef voor grote werkzaamheden aan de transmissie. Het is geweldig om de bevestiging te hebben dat er geen olievlekken zijn en dat de recente onderhoudsbeurten wijzen op een sensorfout in plaats van mechanische schade.

(Vertaald uit Engels)