Audi Q7 Airbag Waarschuwing: Rollover sensor defect repareren

Ik had een soortgelijk probleem met mijn 2018 Audi Q5. Omdat ik enige ervaring heb met deze veiligheidssystemen, kan ik delen wat voor mij werkte. Het crashdetectiesysteem begon soortgelijke symptomen te vertonen, aanhoudende airbagwaarschuwingslampjes en SRS-sensorfouten. De koprolsensor gaf foutieve waarden ondanks het feit dat er geen ongelukken of botsingen waren. Nadat de eerste pogingen om het systeem te resetten mislukten, bracht ik hem naar een garage. De diagnose onthulde een defecte regeleenheid in het veiligheidssysteem. Dit is niet iets wat je zelf kunt repareren omdat het om kritieke veiligheidsonderdelen gaat. De reparatie bestond uit het vervangen van de regeleenheid en het herkalibreren van het hele SRS-sensornetwerk. De totale kosten bedroegen 1000 euro, inclusief onderdelen en arbeid. Gezien het feit dat het hier om essentiële veiligheidssystemen gaat, zou ik sterk aanraden om het onmiddellijk te laten nakijken. Een defecte sensor kan het hele airbagsysteem in gevaar brengen in geval van een echt noodgeval. Om meer specifieke informatie over uw Q7 te geven: Welke motorvariant heeft u? Heb je andere waarschuwingslampjes opgemerkt? Begon het probleem plotseling of geleidelijk? Zijn er recent reparaties uitgevoerd of is de accu losgekoppeld? Met deze informatie kunt u bepalen of u te maken hebt met dezelfde sensorstoring als ik.

(Vertaald uit Engels)

De laatste onderhoudsbeurt is uitgevoerd bij 45000 KM. Dit gebeurde vlak na een reguliere onderhoudsbeurt waarbij ook een software-update werd uitgevoerd. De koprolsensor van het voertuig begon de afgelopen week geleidelijk fouten te vertonen. Naast de airbagwaarschuwing zijn er geen andere waarschuwingslampjes actief. Het veiligheidssysteem van de auto lijkt verder normaal, hoewel ik me zorgen maak over de betrouwbaarheid van de airbagsensor. De belangrijkste SRS-waarschuwing begon te knipperen en werd daarna constant. Ik heb de 3.0L TFSI-motorvariant en had voor de recente onderhoudsbeurt nog geen problemen met de airbag. Zou het veilig zijn om de auto naar een garage te rijden met deze storing aan de autosensor, of moet ik hem laten wegslepen?

(Vertaald uit Engels)

Op basis van uw beschrijving suggereert de timing van de software-update een kalibratieprobleem, wat erg lijkt op wat ik heb meegemaakt met mijn Q5. Dit scenario komt vaak voor na onderhoudswerkzaamheden waarbij software-updates worden uitgevoerd. Aangezien je problemen met de koprolsensor geleidelijk optraden en er geen fysieke schade is, staat het veiligheidssysteem van het voertuig waarschijnlijk in een modus met beperkte functionaliteit in plaats van volledig uitgeschakeld. De botsingsdetectiesystemen behouden doorgaans de basisfuncties, zelfs met sensorfouten. Ik ben met mijn Q5 naar de garage gereden met soortgelijke waarschuwingen van de airbagsensor, maar ik heb de ritten minimaal gehouden. Uw situatie klinkt bijna identiek aan de mijne, vooral met de progressie van het waarschuwingslampje van knipperen naar constant branden. Het veiligheidssysteem zou nog steeds basisbescherming moeten bieden, maar niet optimaal. Toen mijn regeleenheid werd vervangen, bleek dat de software-update compatibiliteitsproblemen had veroorzaakt met de bestaande kalibratie van de koprolsensor. Een volledige reset en herkalibratie van het SRS-sensornetwerk loste alles op. Rijden naar een werkplaats in de buurt zou acceptabel moeten zijn met deze symptomen, maar: Vermijd lange afstanden, Neem directe routes, Rijd voorzichtig, Houd je snelheid gematigd Als de werkplaats meer dan 30 minuten rijden is, zou het aanvragen van een sleepwagen de meer voorzichtige keuze zijn. De reparatiekosten kunnen in jouw geval lager uitvallen dan bij mij, omdat het misschien alleen een kalibratieprobleem is in plaats van een volledige vervanging van de regeleenheid.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de gedetailleerde feedback. Dit is erg nuttig, vooral het deel over software-updates die kalibratieproblemen kunnen veroorzaken. Ik heb nu meer vertrouwen in de bron van het probleem en de volgende stappen. Gezien het geleidelijke begin en de relatie met de recente onderhoudsbeurt, zal ik er morgenochtend voorzichtig mee naar de dichtstbijzijnde werkplaats rijden. De route is slechts ongeveer 15 minuten rijden, dus dat zou op basis van uw ervaring binnen de veilige grenzen moeten liggen. Ik zal mijn snelheid matig houden en de meest directe route nemen, zoals voorgesteld. Ik hoop echt dat het gewoon een kalibratieprobleem is en dat er geen volledige vervanging van de autosensor nodig is. De storing met de koprolsensor lijkt erg op wat jij hebt ervaren na je software-update. Ik zal de technicus zeker vertellen over de recente servicebeurt en software-update. Het feit dat de waarschuwingen voor de airbagsensor en het veiligheidssysteem van het voertuig zich geleidelijk ontwikkelden in plaats van plotseling, wijst erop dat het waarschijnlijk eerder een kalibratieprobleem is dan een volledige storing. Ik zal updaten zodra ik de diagnose en reparatie heb afgerond.

(Vertaald uit Engels)