Audi Q4 e-tron Meerdere foutmeldingen diagnose nodig

Ik had soortgelijke problemen met mijn 2020 Audi e-tron GT. De meervoudige foutcodes op verschillende displays wijzen meestal op een coderingsprobleem van het voertuig in plaats van op individuele systeemfouten. Toen het storingslampje op mijn auto verscheen, bleek dat de besturingsmodules opnieuw moesten worden gecodeerd nadat een software-update niet goed was voltooid. Het motorcontrolelampje en de systeemwaarschuwingen worden vaak veroorzaakt door communicatiefouten tussen modules in plaats van door defecte onderdelen in elektrische Audis. Hiervoor is gespecialiseerde diagnoseapparatuur nodig om de foutcodes goed uit te lezen en te wissen. Dit is meestal geen ernstig mechanisch probleem, maar vereist aandacht van technici met de juiste gereedschappen en kennis van coderingen voor EV's. In mijn geval bestond de oplossing uit een volledige diagnostische scan, hercodering van de besturingsmodule en herinstallatie van de software. Deze elektronische problemen komen vaak voor bij moderne EV's en vereisen diagnosescanners op dealerniveau om ze goed te kunnen oplossen. Ik zou aanraden om dit te laten controleren door een gecertificeerd servicecentrum dat specifiek e-tron modellen behandelt, aangezien generieke scantools mogelijk niet alle vereiste systemen kunnen openen. De vele foutmeldingen op verschillende schermen duiden eerder op een softwareprobleem dan op een hardwarefout.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van uw ervaring met de e tron GT softwareproblemen. De dealer heeft mijn problemen met de besturingsmodule ongeveer 3 maanden geleden verholpen, maar ik blijf me afvragen of ik niet te veel heb betaald voor wat een eenvoudige softwarereparatie leek. Het motorlampje is niet teruggekomen sinds de reparatie, maar ik krijg nog steeds af en toe storingen met het infotainmentsysteem. Weet je nog wat je hebt betaald voor de diagnostische scan en hercodering? Ik ben ook benieuwd of je terugkerende problemen hebt gehad sinds de reparatie?

(Vertaald uit Engels)

Nadat ik mijn Audi e-tron GT had laten repareren bij het gecertificeerde servicecentrum, bedroegen de totale kosten 360 euro voor de volledige hercodering van de besturingsmodule. Dit lijkt misschien duur voor een softwarereparatie, maar de gespecialiseerde OBD-II-apparatuur en expertise die nodig zijn voor deze complexe EV-systemen rechtvaardigen de kosten. Sinds de reparatie zijn de storingsindicator en de foutcodes niet meer teruggekeerd. Je incidentele infotainmentstoringen kunnen een aparte diagnostische scan vereisen, omdat deze systemen soms individuele aandacht nodig hebben, zelfs nadat het hoofdcodeprobleem is opgelost. Het motorlampje dat uit blijft, is een goed teken dat het probleem met de primaire regelmodule goed verholpen is. Moderne EV's zijn sterk afhankelijk van de juiste codering en als de software correct is geconfigureerd, blijven deze systemen meestal stabiel. In mijn geval toonde de initiële diagnostische scan meerdere communicatiefouten tussen modules, maar zodra de codering was gecorrigeerd, hebben alle systemen het afgelopen jaar probleemloos gewerkt. Het belangrijkste was om de juiste diagnose te laten stellen met scantools die specifiek waren voor de fabrikant in plaats van algemene diagnoseapparatuur.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de feedback. Na het zien van deze reacties heb ik mijn Q4 vorige week eindelijk naar de dealer gebracht. De scantool toonde vergelijkbare communicatiefouten tussen de modules. Uiteindelijk heb ik 420 euro betaald voor de volledige diagnose en het hercoderen van de besturingsmodule. De technicus legde me uit dat ze speciale diagnostische software nodig hadden voor het e-tron systeem. Blijkbaar werd de storingsindicator geactiveerd door een onvolledige update, net zoals anderen vermeldden. Het voelde zeker beter om te weten dat dit een bekend probleem was. Het hele proces duurde ongeveer 3 uur, maar ze kregen alle foutmeldingen gewist. Sindsdien geen motorlampje of systeemwaarschuwingen meer. Het infotainment werkt nu ook perfect. Ik denk dat je soms gewoon de juiste diagnoseapparatuur en expertise nodig hebt, ook al kost dat wat meer. Ik hou de boel nog steeds in de gaten, maar heb er nu veel meer vertrouwen in dat het goed is opgelost met de juiste OBD-II-tools. Een hele opluchting dat het nu goed is opgelost.

(Vertaald uit Engels)