Audi Q3 TPMS-waarschuwing houdt aan ondanks goede bandenspanning

Ik had vorig jaar een soortgelijk probleem met mijn Audi Q5 uit 2015. Omdat ik enige ervaring heb met basisonderhoud van auto's, heb ik eerst een grondige bandencontrole uitgevoerd met een digitale bandenspanningsmeter. De waarschuwing voor te lage bandenspanning bleef verschijnen ondanks de juiste waarden. Nadat ik het luchtventiel en de bandenspanning meerdere keren zonder succes had gecontroleerd, bracht ik de auto naar een garage. Uit de diagnose bleek dat de batterijen van de sensoren van het bandenspanningscontrolesysteem (TPMS) leeg waren. Deze sensoren zijn ingebouwd in de luchtventielen en communiceren met het computersysteem van de auto. De reparatie bestond uit het vervangen van alle vier de TPMS-sensoren, omdat ze allemaal uit dezelfde productieperiode kwamen en het waarschijnlijk toch snel zouden begeven. De totale kosten bedroegen 280 euro, inclusief onderdelen en arbeid. Sinds de reparatie werkt het systeem foutloos zonder valse waarschuwingen. Kunt u, voordat u specifieke oplossingen voor uw Q3 voorstelt, het volgende met ons delen? Heb je onlangs banden vervangen? Wanneer is de TPMS-sensor voor het laatst onderhouden? Verschijnt de waarschuwing direct na het starten van de auto of tijdens het rijden? Is het je opgevallen of de waarschuwing voor een lekke band begon na een bepaalde gebeurtenis, zoals het raken van een kuil? Deze informatie kan helpen om te bepalen of uw probleem vergelijkbaar is met wat ik heb ervaren.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor jullie input. Mijn Q3 heeft net zijn jaarlijkse onderhoudsbeurt gehad bij 63211 KM, waarbij ook de bandenspanning is gecontroleerd. Ik heb alle banden ongeveer 6 maanden geleden vervangen, maar er is toen geen TPMS-onderhoud uitgevoerd. De waarschuwing voor een lekke band verschijnt meestal na ongeveer 10 minuten rijden en blijft continu branden. Het probleem begon geleidelijk, eerst af en toe, toen steeds vaker. Het werd niet veroorzaakt door een specifiek incident, zoals het raken van een kuil. Ik heb gemerkt dat de waarschuwing soms tijdelijk verdwijnt na het resetten van het systeem via het dashboardmenu, maar het komt altijd terug. Gezien dit patroon en het feit dat alle banden de spanning perfect vasthouden, vermoed ik dat je gelijk hebt over falende TPMS-sensoren. Ik zal ze laten controleren in de werkplaats.

(Vertaald uit Engels)

Op basis van je aanvullende details klinkt dit echt identiek aan wat ik heb meegemaakt met mijn Q5. Het geleidelijke begin van de waarschuwingen en de tijdelijke oplossing door het systeem te resetten komen perfect overeen met mijn situatie. Vooral het feit dat uw banden 6 maanden geleden zijn vervangen zonder TPMS-onderhoud is veelzeggend, omdat bandenwinkels soms sensoronderhoud overslaan als daar niet specifiek om wordt gevraagd. Toen mijn bandenspanningssensorfout voor het eerst verscheen, merkte ik ook dat deze tijdelijk werd opgeheven na een reset. De waarschuwing kwam altijd terug na ongeveer 10-15 minuten rijden, precies zoals in jouw geval. Dit intermitterende gedrag is een klassiek teken van falende TPMS-sensoren, vooral gezien het feit dat uw banden de juiste spanning behouden. Aangezien uw auto dezelfde symptomen vertoont bij ongeveer 63000 KM, zou ik sterk aanraden om alle vier de sensoren te laten vervangen in plaats van alleen de problematische. De levensduur van de batterij in deze sensoren varieert van 5-7 jaar, dus ze zijn waarschijnlijk allemaal bijna aan het einde van hun levensduur. Ter referentie, mijn reparatie kostte 280 euro, maar de prijzen kunnen variëren per sensortype. Zorg ervoor dat ze een volledige systeemreset en kalibratie uitvoeren na de vervanging. In mijn geval was de reparatie permanent en ik heb sindsdien geen waarschuwingen meer gehad voor een lekke band.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de gedetailleerde uitleg. Jouw ervaring met het geleidelijk defect raken van de sensor komt precies overeen met mijn situatie. Ik zal volgende week een afspraak maken met mijn garage om alle TPMS-sensoren te laten vervangen, aangezien ze na 10 jaar duidelijk aan het einde van hun levensduur zijn. De consistente luchtdrukwaarden van mijn handmatige controles in combinatie met het waarschuwingsgedrag dat je beschrijft, bevestigen dat dit waarschijnlijk een sensorkwestie is in plaats van een probleem met de bandenspanning. Het is verstandig om alle sensoren in één keer te vervangen in plaats van meerdere storingen in de loop der tijd. De kostenreferentie van 280 euro helpt mijn verwachtingen voor de reparatie te bepalen. Ik zal bij het boeken van de afspraak specifiek vragen om vervanging van de TPMS-sensor en kalibratie van het systeem. Ik zal het forum updaten zodra het werk is gedaan, voor het geval anderen soortgelijke problemen met het bandenspanningscontrolesysteem ondervinden met hun voertuigen.

(Vertaald uit Engels)